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Die 23 105 auf ihrer Odenwaldrundfahrt. Die Aufnahme stammt aus der Zeit Anfang der 90er Jahre. Hier glänzten die die Kesseleitungen noch nach frischpoliertem Kupfer. Ohne Mucken und absolut souverän spulte sie damals ihr Programm ab.
Die 23 105 auf ihrer Odenwaldrundfahrt. Die Aufnahme stammt aus der Zeit Anfang der 90er Jahre. Hier glänzten die die Kesseleitungen noch nach frischpoliertem Kupfer. Ohne Mucken und absolut souverän spulte sie damals ihr Programm ab.
Stefan Kilian

Am gleichen Tag im gleichen Bf, es dürfte Babenhausen sein, nur aus einem etwas anderen Winkel.
Am gleichen Tag im gleichen Bf, es dürfte Babenhausen sein, nur aus einem etwas anderen Winkel.
Stefan Kilian

Im Mai 1975 lief sie noch im Plandienst, die 023 023-5, hier im Bf Lauda.
Im Mai 1975 lief sie noch im Plandienst, die 023 023-5, hier im Bf Lauda.
Stefan Kilian

50 3708-0  räuchert  den Bahnhof Eisenach am 14.02.09 ganz schön ein.
50 3708-0 "räuchert" den Bahnhof Eisenach am 14.02.09 ganz schön ein.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eisenach

550 800x600 Px, 16.02.2009

Mal ein Blick in den Güterbahnhof Bebra.
Mal ein Blick in den Güterbahnhof Bebra.
Jens Baumhauer

Mal ein Blick in den Güterbahnhof Bebra.
Mal ein Blick in den Güterbahnhof Bebra.
Jens Baumhauer

Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg.

24.07.2008
Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg. 24.07.2008 Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 1000

609 800x600 Px, 16.02.2009

Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg.

24.07.2008
Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg. 24.07.2008 Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 1000

456 800x600 Px, 16.02.2009

Die CFL3020 mit Doppelstockwendezug im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg.

24.07.2008
Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Die CFL3020 mit Doppelstockwendezug im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg. 24.07.2008 Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

569 800x600 Px, 16.02.2009

CFL-Triebwagen 2015 (des aus Frankreich stammenden Typs Z2)in Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen), das bereits in Frankreich liegt. Der Triebwagen pendelt auf dieser vorrangig dem Berufsverkehr dienenden Strecke, die 2003 bis hierher verlängert wurde, zwischen Volmerange und Bettembourg.
24.07.2008
Volmerange-les-Mines
CFL-Triebwagen 2015 (des aus Frankreich stammenden Typs Z2)in Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen), das bereits in Frankreich liegt. Der Triebwagen pendelt auf dieser vorrangig dem Berufsverkehr dienenden Strecke, die 2003 bis hierher verlängert wurde, zwischen Volmerange und Bettembourg. 24.07.2008 Volmerange-les-Mines
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

598 800x600 Px, 16.02.2009

CFL-Triebwagen 2015 (des aus Frankreich stammenden Typs Z2)in Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen), das bereits in Frankreich liegt. Der Triebwagen pendelt auf dieser vorrangig dem Berufsverkehr dienenden Strecke, die 2003 bis hierher verlängert wurde, zwischen Volmerange und Bettembourg.
24.07.2008
Volmerange-les-Mines
CFL-Triebwagen 2015 (des aus Frankreich stammenden Typs Z2)in Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen), das bereits in Frankreich liegt. Der Triebwagen pendelt auf dieser vorrangig dem Berufsverkehr dienenden Strecke, die 2003 bis hierher verlängert wurde, zwischen Volmerange und Bettembourg. 24.07.2008 Volmerange-les-Mines
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

650 800x600 Px, 16.02.2009

Die neueste Luxemburger Bahnstrecke ist eine internationale Verbindung: Der neue Endpunkt Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen) liegt bereits in Frankreich. Die Verlängerung der Strecke um 8 km bis hierher ging im Dezember 2003 in Betrieb und dient vor allem dem Berufsverkehr.
Es ist eine Nebenstrecke und der Endhalt besteht aus einem Stumpfgleis mit Bahnsteig. 
24.07.2008
Volmerange-les-Mines
Die neueste Luxemburger Bahnstrecke ist eine internationale Verbindung: Der neue Endpunkt Volmerange-les-Mines (Wuelmereng/Wollmeringen) liegt bereits in Frankreich. Die Verlängerung der Strecke um 8 km bis hierher ging im Dezember 2003 in Betrieb und dient vor allem dem Berufsverkehr. Es ist eine Nebenstrecke und der Endhalt besteht aus einem Stumpfgleis mit Bahnsteig. 24.07.2008 Volmerange-les-Mines
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen

661 600x800 Px, 16.02.2009

1016 025 Portugal ist mit dem IC 501 von Linz Hbf nach Graz Hbf unterwegs durchs Murtal. Niklasdorf 15.02.2009
1016 025 Portugal ist mit dem IC 501 von Linz Hbf nach Graz Hbf unterwegs durchs Murtal. Niklasdorf 15.02.2009
Dominik Riedl

26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen,  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

26.04.2008, Gesicht der Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen,  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Gesicht der Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen,  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen,  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

26.04.2008, Beiwagen 995 zu Triebwagen 795, beim Bahnhofsfest in Ulmen in der Eifel, Der  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Beiwagen 995 zu Triebwagen 795, beim Bahnhofsfest in Ulmen in der Eifel, Der "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

26.04.2008, Garnitur BR 795 + Beiwagen 995 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen,  Retter der Nebenbahnen
26.04.2008, Garnitur BR 795 + Beiwagen 995 beim Bahnhofsfest in Ulmen, Eifel, einmotoriger Triebwagen, "Retter der Nebenbahnen"
Patrick Mlotek

50 3655 legt sich am Zugschluss des Dampfzuges in die Kurve. (05.10.2008)
50 3655 legt sich am Zugschluss des Dampfzuges in die Kurve. (05.10.2008)
Florian Böttcher

Die Strecke zwischen Brügge und Meinerzhagen dient nurnoch dem Güterverkehr. Teilweise hat die Natur schon besitz über das Gleisbett ergriffen... 78 468 dampft bei Oberbrügge in Richtung Meinerzhagen. (05.10.2008)
Die Strecke zwischen Brügge und Meinerzhagen dient nurnoch dem Güterverkehr. Teilweise hat die Natur schon besitz über das Gleisbett ergriffen... 78 468 dampft bei Oberbrügge in Richtung Meinerzhagen. (05.10.2008)
Florian Böttcher

Die Strecke zwischen Brügge und Meinerzhagen dient nurnoch dem Güterverkehr. Teilweise hat die Natur schon besitz über das Gleisbett ergriffen... 78 468 dampft bei Oberbrügge in Richtung Meinerzhagen. (05.10.2008)
Die Strecke zwischen Brügge und Meinerzhagen dient nurnoch dem Güterverkehr. Teilweise hat die Natur schon besitz über das Gleisbett ergriffen... 78 468 dampft bei Oberbrügge in Richtung Meinerzhagen. (05.10.2008)
Florian Böttcher

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