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182 007 mit GZ am 23.06.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
182 007 mit GZ am 23.06.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

111 200 mit RE nach München Hbf am 23.06.2007 bei der Ausfahrt aus Regensburg Hbf.
111 200 mit RE nach München Hbf am 23.06.2007 bei der Ausfahrt aus Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

1116 025 mit EC 24 nach Dortmund Hbf und 363 190 beim Rangieren in Regensburg Hbf.
1116 025 mit EC 24 nach Dortmund Hbf und 363 190 beim Rangieren in Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

151 029 und Schwesterlok am Ende des Erzzuges am 23.06.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
151 029 und Schwesterlok am Ende des Erzzuges am 23.06.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

218 359 am 23.06.2007 beim Umsetzen in Regensburg Hbf.
218 359 am 23.06.2007 beim Umsetzen in Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Als S3 von Schwarzach-St. Veit nach Salzburg ist am 20.10.2005 Talent 4023 004-7 unterwegs.
Jens Kaubisch

Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu  eingerahmt  worden.
Sankt Johann im Pongau durcheilt am 20.10.2005 die 1144 262-9 mit ihrem Güterzug in Richtung Süden. Leider ist die Tauernbahn an vielen Stellen mit Schallschutzwänden ziemlich verbaut, so das sich kaum schöne Fotostellen finden lassen. Selbst die Bahnhöfe, wie Dorfgastein und auch wie St. Johann, sind von diesen Wänden geradezu "eingerahmt" worden.
Jens Kaubisch

In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
In großen Teilen ist die Tauernbahn bereits zweispurig ausgebaut. Auf der Nordrampe fehlen lediglich noch die beiden Klammsteintunnel sowie die Rampe zwischen Bad Hofgastein und dem Nordportal des Tauerntunnels. An diesem Stück ist man jedoch schon am arbeiten. Am 19.10.2005 fährt ein mit 1044 210-3 und 1116 137-9 bespannter Güterzug nahe Klammstein bergwärts.
Jens Kaubisch

Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Den 744m langen oberen Klammsteintunnel hat am 19.10.2005 1044 066-7 mit IC 690 Wien - Salzburg - Klagenfurt verlassen und strebt nun ihrem nächsten Halt Dorfgastein zu. Der Haltepunkt Klammstein wurde schon vor Jahren aufgelassen. Hier rechts oben befindet sich übrigens die Burg Klammstein.
Jens Kaubisch

Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114  Wörthersee  nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Zwischen Bad Hofgastein und Dorfgastein ist am Morgen des 18.10.05 EC 114 "Wörthersee" nach Dortmund unterwegs. Der größte Weg liegt an diesem Tag noch vor dem Zug.
Jens Kaubisch

Als IC 518 aus Graz ist am 17.10.2005 6010 025-2 in Salzburg angekommen. Die ex  Transalpin-Züge  zeichnen sich auch heute noch durch sehr hohen Komfort aus und sind bei den fahrgästen durchaus sehr beliebt.
Als IC 518 aus Graz ist am 17.10.2005 6010 025-2 in Salzburg angekommen. Die ex "Transalpin-Züge" zeichnen sich auch heute noch durch sehr hohen Komfort aus und sind bei den fahrgästen durchaus sehr beliebt.
Jens Kaubisch

Zwei Re 485 der BLS fahren mit einem Güterzug vom Simplon her durch den Bahnhof Domodossola zum Rangierbahnhof Domo II. (23.06.2007)
Zwei Re 485 der BLS fahren mit einem Güterzug vom Simplon her durch den Bahnhof Domodossola zum Rangierbahnhof Domo II. (23.06.2007)
Herbert Graf

8-achsiger Huckepackwagen mit zwei italienischen Zugschlusssignalen in Domodossola. (23.06.2007)
8-achsiger Huckepackwagen mit zwei italienischen Zugschlusssignalen in Domodossola. (23.06.2007)
Herbert Graf

Re 474 017-1 fährt mit einer  Rollenden Landstrasse  von Novarra herkommend in den Bahnhof Domodossola ein. (23.06.2007)
Re 474 017-1 fährt mit einer "Rollenden Landstrasse" von Novarra herkommend in den Bahnhof Domodossola ein. (23.06.2007)
Herbert Graf

Italienisches Zwergsignal in Domodossola. (23.06.2007)
Italienisches Zwergsignal in Domodossola. (23.06.2007)
Herbert Graf

Ausfahrsignale Richtung Simplon (Schweiz) in Domodossola. Im Hintergrund zwei Re 465 der BLS. (23.06.2007)
Ausfahrsignale Richtung Simplon (Schweiz) in Domodossola. Im Hintergrund zwei Re 465 der BLS. (23.06.2007)
Herbert Graf

Loks verschiedener Unternehmen in Domodossola. Re 485 BLS, Re 484 Cisalpino und E 444 TrenItalia. (23.06.2007)
Loks verschiedener Unternehmen in Domodossola. Re 485 BLS, Re 484 Cisalpino und E 444 TrenItalia. (23.06.2007)
Herbert Graf

Fahrt durch den Bahnhofsbereich RE-Süd für 101 125-3.  25.06.2007
Fahrt durch den Bahnhofsbereich RE-Süd für 101 125-3. 25.06.2007
Klaus Muhs

RBH 004 (Henschel E1200/1976) durchfährt Recklinghausen-Süd.  25.06.2007
RBH 004 (Henschel E1200/1976) durchfährt Recklinghausen-Süd. 25.06.2007
Klaus Muhs

Rangierfahrten in Recklinghausen-Süd für RBH 827 (G1206/2000).  25.06.2007
Rangierfahrten in Recklinghausen-Süd für RBH 827 (G1206/2000). 25.06.2007
Klaus Muhs

ÖBB 1116 024-9 technische Daten
ÖBB 1116 024-9 technische Daten
Hubert Hager

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