"Nachschuss" auf die RB nach Gemünden (Main) am 26.9.03: Der Bahnhof Würzburg-Heidingsfeld Ost wurde 1991 geschlossen, obwohl direkt vor dem Empfangsgebäude die Wendeschleife der Straßenbahnlinie 3 lag. Ein Grund für die schlechte Nutzung der Umsteigemöglichkeit war, dass es keinen gemeinsamen Tarif gab: der Würzburger Tarifverbund trat erst Mitte der 90er Jahre in Kraft. Jörg Schäfer
Am 16.9.94 musste ein Eilzug von Ansbach nach Würzburg außerplanmäßig in Heidingsfeld Ost auf Gleis 3 warten, damit der folgende verspätete ICE überholen konnte. Jörg Schäfer
Etwa aus dieser Perspektive sieht der Fahrdienstleiter im Stellwerk Heidingsfeld West die Züge der KBS 920: 140 566 fuhr am 26.9.03 mit einem Güterzug aus Ansbach kommend vorbei. Der Bahnhof Heidingsfeld-Ost liegt etwa 1 km weiter südlich in einem geraden Streckenabschnitt. Jörg Schäfer
112 122 fuhr mit ihrem 4-Wagen-Zug nach Würzburg Hbf am 26.9.03 am Bahnhof Heidingsfeld West vorbei, dessen Stellwerk man am rechten Bildrand sieht. Jörg Schäfer
Blick von der Straßenbrücke nach Westen auf den Bahnhof Heidingsfeld-West: Links vor dem Empfangsgebäude steht das Stellwerk. VT 628 365 fuhr am 26.9.03 als Regionalbahn nach Würzburg durch. Jörg Schäfer
In Heidingsfeld verzweigen sich die Strecken von Würzburg nach Lauda und Ansbach. Ein RE nach Treuchtlingen hatte am 26.9.03 den Weichenbereich passiert und legte sich "Steuerwagen voraus" in die Kurve. Jörg Schäfer
Nördlich der beiden Heidingsfelder Bahnhöfe verzweigen sich die Strecken von Würzburg nach Lauda und Ansbach. 140 210 hatte am 26.9.03 den Weichenbereich passiert und legte sich Richtung Ansbach in die Kurve. Jörg Schäfer
Am 18.9.12 begegneten sich ein ICE-T und 440 813 um 16.51 Uhr in Würzburg Süd. Die vielen jungen Leute weisen auf die nahe gelegene Universität hin. Jörg Schäfer
Blick von der Grombühlbrücke nach Westen auf den Würzburger Hbf am 31.7.98: Ein ICE nach Nürnberg schlängelte sich langsam aus Gleis 4 durch den Weichenbereich. Jörg Schäfer
Blick von der Grombühlbrücke, die den östlichen Weichenbereich des Würzburger Hauptbahnhofs überspannt. Am 31.7.98 war der Güterbahnhof am linken Bildrand noch weitgehend intakt. Jörg Schäfer
Am 3.5.16 war Gleis 3 in Würzburg Hbf doppelt besetzt: Vorne 440 802 als RB nach Treuchtlingen und hinter dem Gleissperrsignal ein Doppelstock-Steuerwagen am Zugschluss des RE nach Frankfurt (Main). Jörg Schäfer
Blick in Würzburg Hbf nach Westen am 12.5.12: 146 214 stand mit Doppelstock-RE nach Stuttgart auf Gleis 3 und 111 204 mit RE aus Frankfurt (Main) auf Gleis 4. Jörg Schäfer
Normalerweise fahren die RB nach Ansbach „Steuerwagen voraus“ in Würzburg Hbf ab. Am 2.6.09 wartete auf Gleis 3 gegenüber 143 881 mit einer Garnitur nach Lauda. Jörg Schäfer
111 207 stand am 2.6.09 ungewöhnlicherweise am südlichen Zugende der RB nach Treuchtlingen. Dadurch konnte man sie in Würzburg Hbf auf Gleis 5 gut neben dem ICE nach Hamburg in Szene setzen. Jörg Schäfer
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