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Vergleichsfoto,links die "tiefer gelegte" 1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

(ID 1009902)



Vergleichsfoto,links die  tiefer gelegte  1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

Vergleichsfoto,links die "tiefer gelegte" 1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

andreas hansch 24.04.2017, 697 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Julian Ryf 24.04.2017 20:46

Interessantes Vergleichsbild, sehe ich so zum ersten Mal!
Bei den Trams in der Schweiz wird der Höhenunterschied durch den Verschleiss der Radreifen (bis 4 cm) übrigens durch Unterlegscheiben zwischen Fahrwerk und Wagenkasten wieder ausgeglichen, um an den Hochperrons immer ein stufenloses Einsteigen zu ermöglichen (das Behinderten-Gleichstellungsgesetz nimmt es da mit den zulässigen Höhenunterschieden und Spaltmassen sehr genau). Bei den Loks ist das natürlich nicht nötig.
Gruss, Julian

andreas hansch 24.04.2017 20:52

Hello! Ich habe den Unterschied auch noch nie so stark gesehen. Bei der 211 sind sie schon wirklich sehr steark abgefahren. Lg.

Christoph Kainz 25.04.2017 19:21


Sehr interessant beobachtet !
Noch anschaulicher ist es, wenn man das im Schatten absaufende, schwarze Fahrwerk der 211 aufhellt !
Aber jetzt ist eh wieder Winter/Sommerreifen-Wechsel angesagt ...

lg, Christoph

Dennis Fiedler 26.04.2017 03:57

Sehr schön bildlich festgehalten. So kann msn super den Unterschied sehen. Klasse.

1144 269 mit dem REX 5908 nach Passau Hbf am 28.02.2026 bei Katzbach.
1144 269 mit dem REX 5908 nach Passau Hbf am 28.02.2026 bei Katzbach.
Markus

Seit der Kürzung der Salzburger S3 bis Golling-Abtenau verbindet die neu geschaffene Linie R3 Saalfelden mit der Landeshauptstadt Salzburg. Auf dieser Relation kommen unterschiedliche Fahrbetriebsmittel zum Einsatz, neben den Neugarnituren vom Typ 4748 werden einige Leistungen auch mit Wendezuggarnituren und einer 1144 geführt. Eine dieser Leistungen ist der R 1514, der am eiskalten 05.01.2026 von 1144 266 bespannt wurde und hier vor dem Tennengebirge bei Pfarrwerfen auf der Fahrt nach Saalfelden aufgenommen werden konnte.
Seit der Kürzung der Salzburger S3 bis Golling-Abtenau verbindet die neu geschaffene Linie R3 Saalfelden mit der Landeshauptstadt Salzburg. Auf dieser Relation kommen unterschiedliche Fahrbetriebsmittel zum Einsatz, neben den Neugarnituren vom Typ 4748 werden einige Leistungen auch mit Wendezuggarnituren und einer 1144 geführt. Eine dieser Leistungen ist der R 1514, der am eiskalten 05.01.2026 von 1144 266 bespannt wurde und hier vor dem Tennengebirge bei Pfarrwerfen auf der Fahrt nach Saalfelden aufgenommen werden konnte.
Markus

Eine 1144 überquert in Bischofshofen die Salzach auf dem Weg Richtung Graz.

Bischofshofen, 19.07.2025
Eine 1144 überquert in Bischofshofen die Salzach auf dem Weg Richtung Graz. Bischofshofen, 19.07.2025
kbs_520

Am Morgen des 5.2.2026 ist die 1144.40 mit dem REX7710 von Bratislava Petržalka kommend an ihrem Ziel Wien Hbf angekommen.
Sie ist zur Zeit die einzige 1144, die mit ihrer blutorange Originallackierung in einem Sonderdesign unterwegs ist.
Am Morgen des 5.2.2026 ist die 1144.40 mit dem REX7710 von Bratislava Petržalka kommend an ihrem Ziel Wien Hbf angekommen. Sie ist zur Zeit die einzige 1144, die mit ihrer blutorange Originallackierung in einem Sonderdesign unterwegs ist.
Max Kiegerl





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