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Führerhausbeschriftung der Lok C 5/6 (02.06.07)

(ID 109967)

125 Jahre Gotthardbahn.Hier könnten die beiden Loks des Jubiläum Extrazuges eigentlich Wasser fassen Wie man sieht,wäre genug vorhanden.Biasca 02.06.07

Innenansicht des hist.SBB Schnellzug Wagens aus den 1930er Jahren C4 8809 3.Klasse (02.06.07)

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

Führerhausbeschriftung der Lok C 5/6 (02.06.07)

Führerhausbeschriftung der Lok C 5/6 (02.06.07)

Peter Walter 05.06.2007, 591 Weergaven, 0 Opmerkingen

Gotthardbahn Jubiläum,Dampflok A 3/5 705 mit C 5/6 2978 vor einem Extrazug nach Erstfeld.Bellinzona 02.06.07

Innenansicht des hist.SBB Schnellzug Wagens aus den 1930er Jahren C4 8809 3.Klasse (02.06.07)

Führerhausbeschriftung der Lok C 5/6 (02.06.07)

125 Jahre Gotthardbahn.Hier könnten die beiden Loks des Jubiläum Extrazuges eigentlich Wasser fassen Wie man sieht,wäre genug vorhanden.Biasca 02.06.07

125 Jahre Gotthardbahn.TEE Gottardo am 02.06.07 in Biasca

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Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504) 
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Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024) 
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Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 II ex Am 4/4 1001 und 1002

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Stefan Mayer

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