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Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC.

(ID 1331106)

143 242 am 13.04.2023 mit dem RE3 3309 Stralsund - Luckenwalde, in Andershof.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC. 101 129 fuhr den großen Bogen aus und erst eine halbe Minute später an mir vorbei. (7.7.13)

Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC. 101 129 fuhr den großen Bogen aus und erst eine halbe Minute später an mir vorbei. (7.7.13)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.04.2023, 205 Calls, 0 Comments

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.

Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC.

143 242 am 13.04.2023 mit dem RE3 3309 Stralsund - Luckenwalde, in Andershof.

HSB_Tw 80 (Verbandstyp II, Bj.

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101 069-3 (DB) mit dem IC 2156 Richtung Köln Hbf in Hamm Selmig, 25. Februar 2026

101 069-3 (DB) mit dem IC 2156 Richtung Köln Hbf in Hamm Selmig, 25. Februar 2026 
Philip Debes

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 7 1200x800 Px, 28.02.2026

101 029 DB Fernverkehr mit einer unbekannten IC1 Leistung bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 23.11.2021

101 029 DB Fernverkehr mit einer unbekannten IC1 Leistung bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 23.11.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 25 1600x1067 Px, 27.02.2026

101 079 DB Fernverkehr mit einer unbekannten IC1 Leistung bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 23.11.2021

101 079 DB Fernverkehr mit einer unbekannten IC1 Leistung bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 23.11.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 32 1600x1067 Px, 27.02.2026

DB Fernverkehr 101 094
IC, FR Köln
Leverkusen-Rheindorf
26.02.2026

DB Fernverkehr 101 094 IC, FR Köln Leverkusen-Rheindorf 26.02.2026 
Mike Stephan

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 45 1200x800 Px, 26.02.2026

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101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.

Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.

Vor den Windrädern bei Wissingen ist hier amn 11.04.2023 um 15.53 Uhr die DB 101134-5 mit dem IC von Berlin nach Amsterdam unterwegs.

DB Fernverkehr 101 090 // Puch bei Hallein // 6.

101 104 mit einem verspäteten IC durch Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen gen Mannheim am Montagmorgen den 3.4.2023

Niederschopfheim - 22.

101 085 mit IC Rostock - Köln in Brock=Ostbevern durchfahrend, 24.03.2023

101 090 mit IC Hamburg - Ruhr - Köln - Stuttgart in Münster=Albachten, 16.11.2022

101 068 mit IC 145 Amsterdam CS - Berlin Ostbf.

101 054 vor IC in Dresden Hauptbahnhof

101 079 mit IC 2205 nach Köln in Münster, 14.03.2023

Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut.

101 126 am 08.03.2023 bei Lietzow.

101 063 mit IC 2010 im Juni 2019 bei Tübingen-Lustnau auf der Fahrt in den Sommermorgen ...

101 093 im Juni 2019 bei Metzingen mit IC 2010 auf der Fahrt nach Stuttgart

101 084 mit einem EC aus München kommend am 2.

Euro City 9 nach Zürich HB auf der Weserbrücke bei Dreye von Bremen nach Osnabrücke.

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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05.

Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05.

101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.

Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.

„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.

143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.

111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen.

Vor den Windrädern bei Wissingen ist hier amn 11.04.2023 um 15.53 Uhr die DB 101134-5 mit dem IC von Berlin nach Amsterdam unterwegs.

Farbenspiel mit GoAhead-RE von Nürnberg nach Stuttgart am Waldrand westlich von Birkelbach, 29.5.20.

Der Doppelstock-IC von Karlsruhe nach Nürnberg versuchte sich am 29.5.20 am Waldrand bei Birkelbach zu verstecken.

147 559 zog ihren Doppelstock-IC nach Karlsruhe am 29.5.20 am Blocksignal 318 der Gegenrichtung vorbei.

Warum fuhr der GoAhead-Flirt am 29.5.20 allein über die Roßmörder-Brücke östlich von Satteldorf? Weil es der Kurz-RE von Ansbach nach Crailsheim war, für den

Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren.

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil.

Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.

Am 19.9.17 zog 114 024 einen RE nach Stuttgart über den Bahnübergang bei Beuerlbach.

Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim.

Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg

DB Fernverkehr 101 090 // Puch bei Hallein // 6.

Images from the surroundings

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Verwaltungsverband Crailsheim > Satteldorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.

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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.

0,56 km

101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.

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Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.

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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

0,79 km

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05.

0,80 km

Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05.

0,81 km

143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.

0,81 km

„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.

0,83 km

111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen.

2,04 km

Ein RE nach Nürnberg rollte am 7.7.13 von der Landesgrenze zwischen Baden-Württemberg und Bayern auf Schnelldorf zu.

2,47 km

Farbenspiel mit GoAhead-RE von Nürnberg nach Stuttgart am Waldrand westlich von Birkelbach, 29.5.20.

2,49 km

101 073 fuhr mit ihrem IC nach Karlsruhe am 7.7.13 ohne Halt an Schnelldorf vorbei.

2,50 km

152 016 war am 21.9.05 westlich vom neuen Haltepunkt Schnelldorf allein auf dem Weg nach Crailsheim, um dort Güterwagen abzuholen.

2,63 km

Der RE nach Stuttgart hatte am 24.6.13 gerade in Schnelldorf gehalten und fuhr zwischen alten und modernen Industriegebäuden hindurch westwärts.

2,64 km

Der Doppelstock-IC von Karlsruhe nach Nürnberg versuchte sich am 29.5.20 am Waldrand bei Birkelbach zu verstecken.

2,74 km

(Achtung, sechs Worte mit W:) 360 Wochen später war 101 040 mit den Wagen in Schnelldorf schon ein paar Meter weiter westlich auf der Weiche zwischen den Bahnsteigen.

2,77 km

Ein typischer RE nach Nürnberg erreichte am 24.6.13 Schnelldorf: Richtung Frankenmetropole saßen die Lokführer meistens in einem „Karslruher Steuerwagen“.

2,82 km

147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.

2,82 km

147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.

2,83 km

111 163 (ohne Prüfziffer!) fuhr am 24.6.13 im alten Bahnhof Schnelldorf durch.

2,88 km

111 088 mit einem RE von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf am 18.02.2014 in Schnelldorf.

2,89 km

„Nachschuss“ auf 101 101, die ihren IC am 21.9.05 durch den alten Bahnhof Schnelldorf Richtung Nürnberg schob.

2,91 km

143 077 rollte am 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart durch den früheren Bahnhof Schnelldorf auf den neuen Bahnsteig zu.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Verwaltungsverband Crailsheim > Satteldorf

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