ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025<br>2H75 Inverness - Ardgay - Bahnbilder.de

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ScotRail 158 / Inverness, 24.

(ID 1425686)

ScotRail 43 183 HST / Dalwhinnie, 25.

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24.

ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025<br>2H75 Inverness - Ardgay

ScotRail 158 / Inverness, 24. April 2025
2H75 Inverness - Ardgay

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 06.12.2025, 80 Calls, 0 Comments

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Auf dem Bild zu erkennen ist ein NGT8 C der KVG Kassel

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24.

ScotRail 158 / Inverness, 24.

ScotRail 43 183 HST / Dalwhinnie, 25.

ScotRail 43 HST / Findhorn Viaduct, Tomatin, 25.

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ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br>
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025
2H82 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)

 80 1600x1000 Px, 06.12.2025 

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025<br>

ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24. April 2025

Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Bahnhöfe / Kyle of Lochalsh

 72 1600x1000 Px, 04.12.2025 

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025)

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge. (Newcastle upon Tyne, 17.05.2025) 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Großbritannien / Unternehmen / Northern Trains, York

 107 1400x944 Px, 09.07.2025

Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains.

Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains. 
Christopher Pätz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahnhöfe / Newcastle, Großbritannien / Unternehmen / Northern Trains, York

 105 1400x945 Px, 09.07.2025

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ScotRail 158 713 / Kyle of Lochalsh, 24.

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge.

Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains.

Ein zweiteiliger Triebwagen der Baureihe 158 rollt am 15.05.2025 über die Forth-Brücke.

Zwei Triebwagen der Baureihe 158 überqueren am 15.05.2025 die 1890 eröffnete Brücke über den Fifth of Forth.

158740 hat am 15.05.2025 die eindrucksvolle Fifth of Forth-Brücke überquert und nähert sich der Station Dalmeny.

Die Triebwagen 158730 und 739 begegnen sich am 15.05.2025 in der 2016 eröffneten Station Edinburgh Gateway.

158708 hält am 12.05.2025 in Blair Atholl.

der kleine Dieseltriebzug 158732 verschwindet auf seinem Weg nach Edinburgh im gigantischen Bauwerk Firth of Forth - Bridge.

Dieseltriebzug 158706 befährt als letzter Zug die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness, bevor sie in der etwas mehr als einstündigen Zugspause für Schiffsdurchfahrten

Dieseltriebzug 158718 hat als Lokalzug von Invergordon soeben den Fussweg-Uebergang neben der drehbaren Clachnaharry Railway Swing Bridge (links) in Inverness befahren.

Dieseltriebzug 158712 als Lokalzug nach Kyle of Lochalsh befährt die drehbare Clachnaharry Railway Swing Bridge in Inverness.

Dieseltriebzug 158716 als Lokalzug von Inverness nach Ardgay befährt in Inveness die Clachnaharry Railway Swing Bridge in der Abendsonne.

Blick in den hinteren Führerstand von Dieseltriebzug 158712 während des Abwartens des Gegenzuges.

Dieseltriebwagen 158712 von Wick fährt in Thurso ein, wendet dort die Fahrrichtung und fährt dann nach Inverness.

Willkommen in Thurso, dem nördlichsten Bahnhof in Grossbritannien! Dieseltriebwagen 158712 ist soeben von Wick angekommen (einer Stichstrecke an die Ostküste), wechselt hier die Fahrrichtung

Unser Zug von Inverness nach Thurso wartet in Lairg die Einfahrt des Gegenzuges ab.

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Heutzutage mit einfacher Gleisanlage.

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27.

Northern 158 / Ribblehead Viaduct, 27.

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort.

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers Southwestern Railway in Woking, westlich von London.

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ScotRail 43 012 HST / Inverness, 24.

ScotRail 43 150 HST / Arbroath, 23.

ScotRail 43 179 HST / Arbroath, 23.

ScotRail 43 139 HST / Arbroath, 23.

ScotRail 43 148 HST / Arbroath, 23.

ScotRail HST / Tay Bridge, Dundee, 22.

ScotRail 43 126 HST / Wormit, 22.

ScotRail 43 136 HST / Wormit, 22.

ScotRail 43 179 HST / Tay Bridge South, 22.

ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22.

Dicht an der Burg Newcastle vorbei rollt 158859 von Northern Trains Richtung High Level Bridge.

Unter der historischen Bahnhofshalle von Newcastle sonnt sich am 17.05.2025 der Dieseltriebwagen 158796 von Northern Trains.

Der Bahnhof Stonehaven besticht durch sein historisches Ambiente mit Empfangsgebäude, Bahnsteigdach und mechanischen Stellwerk.

43161 beschleunigt am 16.05.2025 aus dem Bahnhof Stonehaven Richtung Aberdeen.

170404 von ScotRail erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath.

43125 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath.

170432 erreicht am 16.05.2025 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

Ein zweiteiliger Triebwagen der Baureihe 158 rollt am 15.05.2025 über die Forth-Brücke.

Zwei Triebwagen der Baureihe 158 überqueren am 15.05.2025 die 1890 eröffnete Brücke über den Fifth of Forth.

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Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

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Die Züge der Class 170 erreichen Inverness ab dem Standort Edinburgh sowohl über Aberdeen als auch über Perth und die Highlands.

0,74 km

Der Caledonian Sleeper von First Scotrail, eines von nur noch zwei Nachtzugangeboten in Grossbritannien, verbindet London Euston mit 5 Endstationen in Schottland.

0,80 km

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als Highland Cheiftain hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.

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ScotRail 43 HST / Culloden Viaduct, 26.

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DMU 158712 assuring a service Wick - Inverness, arrives in Dingwall, 24/5/2024

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ScotRail 43 183 HST / Dalwhinnie, 25.

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158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

United Kingdom > Alba / Scotland > Highland > Ardgour

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