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Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort.

(ID 1373953)

Press 204 036-6 ( 9280 1202 586-4 D-PRESS ) abgestellt in Gera am 16.6.2024

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers Southwestern Railway in Woking, westlich von London.

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers Northern Rail in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort. 182 Züge gebaut, meist Zweiwagenzüge, einige Dreiwagenzüge. Hier steht Zug 158 867 im Dienste des Betreibers "Northern Rail" in Lancaster, im Norden von England. 15.Juni 2024

Peter Ackermann 26.06.2024, 184 Aufrufe, 0 Kommentare

Class 195 besteht aus 58 Einheiten (25 Zweiwagen- und 33 Dreiwagenzüge).

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers Southwestern Railway in Woking, westlich von London.

Class 158: 1989-1992 gebaute Züge für Regionalexpress-Dienste mit gehobenerem Komfort.

Press 204 036-6 ( 9280 1202 586-4 D-PRESS ) abgestellt in Gera am 16.6.2024

MAD 159 208 ( 9080 2159 208-8 D-ELP ) mit einem Kesselwagenzug abfahrbereit in Gera am 25.6.2024

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Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026

Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 60 1600x1000 Px, 22.06.2026 

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway Gelert / Porthmadog, 24. Mai 2026

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway "Gelert" / Porthmadog, 24. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Welsh Highland Heritage Railway

 56 1600x1067 Px, 17.06.2026 

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026<br>
Pwllheli - Birmingham International

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026
Pwllheli - Birmingham International 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

 54 1600x1000 Px, 14.06.2026 

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Birmingham International - Llandudno Junction

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham International - Llandudno Junction 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Bahnhöfe / Shrewsbury

 39 1600x1000 Px, 13.06.2026 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Zwei Züge der Class 158 im Dienste des Betreibers Southwestern Railway in Woking, westlich von London.

ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

Farbenfroh: Lokalzug der Gesellschaft 'Transport for Wales' fährt auf der unteren Ebene des zweistöckigen Bahnhofs Smethwick Galton Bridge aus.

Unter all den vielen Brücke, darf natürlich eine der eindrücklichsten Brücken nicht fehlen: die Forth Bridge, die hier von der Station Dalmeny im Hintergrund andeutungsweise zu

Zum Ende einer Epoche - ein kleiner Beitrag: Ein Class 158 verlässt Edinburgh Waverley an einem 21.

Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.

Auf diesem Bild befindet sich der Abellio ScottRail Class 158 etwa an der selben Stelle wie der kaum zu sehende Zug auf dem vorangegangen Bild, die Aufnahme entstand Ort South Queensferry, westlich

Der Abellio ScottRail 158 727 verlässt Dalmeny und wird schon bald den Forth of Five über die im Hintergrund zu sehende Brücke überqueren.

Die Forth Bridge von Nord Queensferry Nord gesehen, mit einem in Kürze in Nord Queensferry ankommenden Abellio ScotRail Dieseltriebwagen der Class 158.

Am 14.08.2019 erreicht Triebwagen 158 729 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

ScotRail Turbostar 170 426 zusammen mit einem Express Sprinter der Class 158 am 27.

ScotRail 158 724 am Abend des 26.

Der Triebzug 158908 wartet am Bahnhof in York auf die Weiterfahrt.

Der Triebzug 158753 Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York.

Der Triebzug 158867 wartet am Bahnhof in York auf die Weiterfahrt.

Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

158 853, Arten Gill, 01.09.2010.

Scotrail 158 707, Wormit, 1L54, 25.08.2018.

Der Scotrail Class 158 mit der Nummer 158725 erreicht als Glasgow - Aberdeen Service den Bahnhof von Stonehavn.

Da die Einstiegstüren britischer Züge etwas vor der planmässigen Abfahrtszeit schliessen, sind die Züge, wie dieses Bild, zeigt in der Regel on time .

Ein Scottrail Class 158 auf der Forth Bridge erreicht Queensferry Nord.

Der Central-Trains 158 794 wartet in Weymouth auf die Abfahrt nach Bristol Temple Meads.

Voller Bahnhof in Inverness am 24.

ScotRail 158 731 verlässt am 21.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016"

Class 195 besteht aus 58 Einheiten (25 Zweiwagen- und 33 Dreiwagenzüge).

Die Zweiwagen-Dieseltriebzüge Class 156 wurden 1987-1989 in 114 Exemplaren gebaut und finden sich auf vielen Neben- und Sekundärstrecken.

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow

Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen Isle of Mull hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht.

In Ravenglass wartet die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges auf die Abfahrt.

ESK Valley 156 484, Lealholm, Witby-15.47, 04.09.2016.

Northern 52330 + 57358, Parton, Barrow 06.51, 01.09.2016.

52330 + 57358, Parton, 01.09.2016.

Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 erreichen auf ihrer Fahrt nach von Carlisle nach Barrow-in Furness den Bahnhof von Workingtpon.

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton.

Die beiden Northern Class 153 erreicht Workington.

Northern Class 156 am 27.

Northern Class 156 am 27.

Northern Class 142 Pacer erreicht am 27.

Der Dieseltriebzug 170460 der Arriva Rail North (Northern) Anfang Mai 2019 in Manchester.

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow

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