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2 Uerdinger Schienenbusse 5081 562 + 564 fahren von Eisenerz nach Vordernberg Markt.Hier befahren sie den Franzosenbichl mit den Erzberg im Hintergrund.

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2 Uerdinger Schienenbusse 5081 562 + 564 fahren von Eisenerz nach Vordernberg Markt.Hier befahren sie den Franzosenbichl mit den Erzberg im Hintergrund.
Eisenerz 6.9.2008

2 Uerdinger Schienenbusse 5081 562 + 564 fahren von Eisenerz nach Vordernberg Markt.Hier befahren sie den Franzosenbichl mit den Erzberg im Hintergrund.
Eisenerz 6.9.2008

Leitner Thomas 07.09.2008, 1095 Wyświetlenia, 3 Komentarze

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Hanspeter Reschinger 08.09.2008 05:55

Einfach herrlich!!

Lg
H.P.

Thomas Schmidt 08.09.2008 07:01

Wunderschönes Bild!

Grüße, Thomas

Leitner Thomas 08.09.2008 08:20

Herzlichen Dank !!!
LG Tom

Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern. Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Max Kiegerl

*Modell*
Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
*Modell* Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet.
Am Ende seiner Karriere als  Retter der Nebenbahn  wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt.
2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände.
Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Max Kiegerl





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