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Pictures of Klaus-Erich Lisk

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Lissabon Elétricos__Tw 558 auf Linie 28 vor der Sé de Lisboa, Lissabons ältester Kirche.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 558 auf Linie 28 vor der Sé de Lisboa, Lissabons ältester Kirche.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Wo ist das Gleis ? Die Oberleitung weist den Weg...__06-1999
Lissabon Elétricos__Wo ist das Gleis ? Die Oberleitung weist den Weg...__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Kein Gleis zu sehen, Tw 575 auf Linie 28 nach Graca folgt der Oberleitung.__06-1999
Lissabon Elétricos__Kein Gleis zu sehen, Tw 575 auf Linie 28 nach Graca folgt der Oberleitung.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__So schaut die im Bild zuvor gezeigte Situation tatsächlich aus : in der Gleisverschlingung durch die Kurve bergauf ! Tw 551 nach Carreira.__06-1999
Lissabon Elétricos__So schaut die im Bild zuvor gezeigte Situation tatsächlich aus : in der Gleisverschlingung durch die Kurve bergauf ! Tw 551 nach Carreira.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Das scharfe Eck mit der Gleisverschlingung an der 'Escolas Gerais' mit Tw 548 auf Linie 28 zum zentralen Platz 'Martim Moniz'__06-1999
Lissabon Elétricos__Das scharfe Eck mit der Gleisverschlingung an der 'Escolas Gerais' mit Tw 548 auf Linie 28 zum zentralen Platz 'Martim Moniz'__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 551 auf Linie 28. Gut zu erkennen: die beidenStromabnehmer auf dem Dach. Der Einholmstromabnehmer kommt bei den für die Niederflurfahrzeuge 1995 umgebauten Fahrleitungen der Linien 15, 18, 25 zum Einsatz. Der Rollenstromabnehmer wird auf den eng bebauten Strecken durch die Alfama (Linien 12 und 28) gebraucht, weil dort das Lichtraumprofil für den Einholmstromabnehmer nicht überall ausreichend wäre.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 551 auf Linie 28. Gut zu erkennen: die beidenStromabnehmer auf dem Dach. Der Einholmstromabnehmer kommt bei den für die Niederflurfahrzeuge 1995 umgebauten Fahrleitungen der Linien 15, 18, 25 zum Einsatz. Der Rollenstromabnehmer wird auf den eng bebauten Strecken durch die Alfama (Linien 12 und 28) gebraucht, weil dort das Lichtraumprofil für den Einholmstromabnehmer nicht überall ausreichend wäre.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 28 zum zentralen Platz 'Martim Moniz' unterwegs.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 28 zum zentralen Platz 'Martim Moniz' unterwegs.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 550 auf Linie 28. Eine Straßenbahn (mit 900 mm-Spur) paßt eben überall durch.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 550 auf Linie 28. Eine Straßenbahn (mit 900 mm-Spur) paßt eben überall durch.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Alles hat Platz ... Außenbestuhlung vom Lokal, ein Früchtestand und die Straßenbahn sowieso ! Tw 568 auf Linie 28.__06-1999
Lissabon Elétricos__Alles hat Platz ... Außenbestuhlung vom Lokal, ein Früchtestand und die Straßenbahn sowieso ! Tw 568 auf Linie 28.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28.  Linke Hand am linken Griff  galt ja nur beim Aussteigen... und nicht beim Zustieg während der Fahrt.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28. "Linke Hand am linken Griff" galt ja nur beim Aussteigen... und nicht beim Zustieg während der Fahrt.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 28. Erst hinauf, dann gleich wieder abwärts. __06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 568 auf Linie 28. Erst hinauf, dann gleich wieder abwärts. __06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28 nach Carreira. Man konnte aber hier auch aufwärts fahren. __06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 569 auf Linie 28 nach Carreira. Man konnte aber hier auch aufwärts fahren. __06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Tw 554 auf Linie 28 nach Carreira hat die erste Steigung erklommen. Rechts der Straße bietet sich ein beeindruckendes Panorama über die Unterstadt. Auf dem Tw-Dach kann man die zweierlei Stromabnehmer erkennen. Der Einholmstromabnehmer kommt bei den für die Niederflurfahrzeuge 1995 umgebauten Fahrleitungen der Linien 15, 18, 25 zum Einsatz. Der Rollenstromabnehmer wird auf den eng bebauten Strecken durch die Alfama (Linien 12 und 28) gebraucht, weil dort das Lichtraumprofil für den Einholmstromabnehmer nicht überall ausreichend wäre.__06-1999
Lissabon Elétricos__Tw 554 auf Linie 28 nach Carreira hat die erste Steigung erklommen. Rechts der Straße bietet sich ein beeindruckendes Panorama über die Unterstadt. Auf dem Tw-Dach kann man die zweierlei Stromabnehmer erkennen. Der Einholmstromabnehmer kommt bei den für die Niederflurfahrzeuge 1995 umgebauten Fahrleitungen der Linien 15, 18, 25 zum Einsatz. Der Rollenstromabnehmer wird auf den eng bebauten Strecken durch die Alfama (Linien 12 und 28) gebraucht, weil dort das Lichtraumprofil für den Einholmstromabnehmer nicht überall ausreichend wäre.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Typische Straßenszene in der Altstadt. Irgendwie finden alle Verkehrsteilnehmer ihren Weg__06-1999
Lissabon Elétricos__Typische Straßenszene in der Altstadt. Irgendwie finden alle Verkehrsteilnehmer ihren Weg__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Paßt doch... Auch die Mülltonnen haben noch Platz. Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999
Lissabon Elétricos__Paßt doch... Auch die Mülltonnen haben noch Platz. Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Und der Fotograf sucht sich rechtzeitig seine Nische... Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999.__06-1999
Lissabon Elétricos__Und der Fotograf sucht sich rechtzeitig seine Nische... Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999.__06-1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Elétricos__Diese Eindrücke sind unvergesslich: Straßenbahnen in den engsten Gassen Lissabons !__06-1999
Lissabon Elétricos__Diese Eindrücke sind unvergesslich: Straßenbahnen in den engsten Gassen Lissabons !__06-1999
Klaus-Erich Lisk

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