bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Klaus-Erich Lisk

4766 Bilder
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst der SSB verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst der SSB verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
Klaus-Erich Lisk

END und ESS-Nachfolger O-Bus vor dem Esslinger Bahnhof. Die END-Züge benutzten bis 1951 die ESS (Esslinger Städt. Straßenbahn) Innenstadt-Schleife zum Wenden. Tw 2 [ME 1926] der END und O-Bus der SVE Nr.16.__22-06-1976

Anmerkung: Anhand des Nachfolgers der ESS sollen ein paar Stellen der Streckenführung gezeigt werden. Und so steht das bisher eine Bild nicht mehr so alleine da...
END und ESS-Nachfolger O-Bus vor dem Esslinger Bahnhof. Die END-Züge benutzten bis 1951 die ESS (Esslinger Städt. Straßenbahn) Innenstadt-Schleife zum Wenden. Tw 2 [ME 1926] der END und O-Bus der SVE Nr.16.__22-06-1976 Anmerkung: Anhand des Nachfolgers der ESS sollen ein paar Stellen der Streckenführung gezeigt werden. Und so steht das bisher eine Bild nicht mehr so alleine da...
Klaus-Erich Lisk

ESS-Nachfolger O-Bus von Obertürkheim her kommend.__22-06-1976
ESS-Nachfolger O-Bus von Obertürkheim her kommend.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

ESS-Nachfolger O-Bus der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
ESS-Nachfolger O-Bus der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

ESS-Nachfolger O-Bus Nr.32 der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
ESS-Nachfolger O-Bus Nr.32 der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

ESS-Nachfolger O-Bus Nr.17 der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
ESS-Nachfolger O-Bus Nr.17 der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog.  Fenster-Trasse . Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog. "Fenster-Trasse". Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Blick vom  kleinen Fenster  der Fenstertrasse über S-Süd, S-West und über S-Heslach zum Hasenberg.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Blick vom "kleinen Fenster" der Fenstertrasse über S-Süd, S-West und über S-Heslach zum Hasenberg.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Stadtbahntrasse im Vordergrund und noch Straßenbahnverkehr auf der Neuen Weinsteige. GT4-Zug der Linie 6 hat die Haltestelle 'Altenbergstaffel' in Richtung Degerloch verlassen.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Stadtbahntrasse im Vordergrund und noch Straßenbahnverkehr auf der Neuen Weinsteige. GT4-Zug der Linie 6 hat die Haltestelle 'Altenbergstaffel' in Richtung Degerloch verlassen.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Links das  kleine Fenster  der Fenstertrasse, rechts die grandiose  Panorama-Trasse  der Straßenbahn auf der Neuen Weinsteige.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Links das "kleine Fenster" der Fenstertrasse, rechts die grandiose "Panorama-Trasse" der Straßenbahn auf der Neuen Weinsteige.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Links das  kleine Fenster  der Fenstertrasse, rechts die grandiose  Panorama-Trasse  der Straßenbahn auf der Neuen Weinsteige.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Links das "kleine Fenster" der Fenstertrasse, rechts die grandiose "Panorama-Trasse" der Straßenbahn auf der Neuen Weinsteige.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Ohne Oberleitung geht halt nix. Aber auch der Gleisbau ist längst noch nicht vollendet. Die (vorübergehend) 4-gleisige, lange Gerade. An deren Ende, beim Denkmal für den Erbauer der Neuen Weinsteige <1826-31>, Gottlieb Christian Eberhard von Etzel, geht es links zur Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige').__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Ohne Oberleitung geht halt nix. Aber auch der Gleisbau ist längst noch nicht vollendet. Die (vorübergehend) 4-gleisige, lange Gerade. An deren Ende, beim Denkmal für den Erbauer der Neuen Weinsteige <1826-31>, Gottlieb Christian Eberhard von Etzel, geht es links zur Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige').__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog.  Fenstertrasse  am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog. "Fenstertrasse" am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog.  Fenstertrasse  am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.Aber man konnte schon sehn was es werden sollte.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Die Arbeiten auf der sog. "Fenstertrasse" am oberen Ende der Neuen Weinsteige waren im Sommer 1986 noch in vollem Gange.Aber man konnte schon sehn was es werden sollte.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk