Bilder von Klaus-Erich Lisk
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SSB Stuttgart__Letztmalig Linie 15, im Bild GT4 632, im Linienverkehr in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm'. 632 wird betriebsfähig im Straßenbahnmuseum erhalten und ist weiterhin am Fernsehrurm zu sehen. Sein "Tschüs" war also nicht endgültig.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk
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SSB Stuttgart__Fernsehturm und Linie 15 gehörten jahrelang zusammen. Heute verkehren hierher die SHB Museumszüge.__08-12-2007
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse
91 1200x712 Px, 07.12.2025
SSB Stuttgart__Ebenfalls weiterhin beim Fernsehturm anzutreffen sind die Tw 418 und 401, auf der Oldtimer-Linie 23 von Cannstatt aus !__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. GT4 432 sagt "Tschüs!" in der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. BTw 451 auf Russisch "до свидания"/"Auf Wiedersehen". Tja... In der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. "Bis dann !" grüßt GT4 426 in der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. "Bis dann !" grüßt GT4 426 in der Unterländer Str in Zuffenhausen.__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Jeder der am letzten Betriebstag eingesetzten GT4 hatte seinen eigenen Abschiedsgruß. "Bis dann !" grüßt GT4 426 in der Unterländer Str in Zuffenhausen. Gegen 22:30 Uhr am 8. Dezember 2007 verließ der allerletzte 15er (mit führendem GT4 401) die Endschleife in Stammheim. Mit Geleit durch einen alten Polizei-"Käfer". Die ganze Stammheimer Bevölkerung schien auf der Straße zu sein um ihren 15er zu verabschieden. Ähnlich in Zuffenhausen. Ein unvergeßliches Erlebnis.__08-12-2007
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SSB Stuttgart__Am Tag zuvor noch als "Begleitfahrzeug" für die erste U15 Stadtbahn bei der Eröffnungsfahrt zur 'Rubank'/Fernsehturm' im Einsatz, steht Tw 418 in der Halle bereit zur letzten Fahrt ab Zuffenhausen. Das endgültige Ziel "im Schilde führend".__09-12-2007
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SSB Stuttgart__Bereit zur "Übersiedelung". Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, standen tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge vom Betriebshof Zuffenhausen bereit, im Konvoi die Reise in den Betriebshof Cannstatt anzutreten.bis Zuf Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt Fahrt ging zunächst bis Zuffenhausen Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt.__09-12-2007
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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stuttgarter Historische Straßenbahnen | Straßenbahnwelt Stuttgart ·SHB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T2 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wagenhallen und Betriebshöfe
487 1600x1050 Px, 05.12.2025
SSB Stuttgart__Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, fuhren tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge im Konvoi zum Betriebshof Cannstatt. Danach schlossen sich in Zuffenhausen für die Öffentlichkeit die Hallentore für immer.__09-12-2007
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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stuttgarter Historische Straßenbahnen | Straßenbahnwelt Stuttgart ·SHB·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· historische Ereignisse, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wagenhallen und Betriebshöfe
319 1600x1054 Px, 05.12.2025
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
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SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 in der Endschleife Stammheim.__2006
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SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
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SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 276 und Bw 1241 neben GT4 629 in der Endschleife Stammheim. Der letzte 15er und damit die letzten GT4 im täglichen Liniendienst der SSB verließen Stammheim in der Nacht vom 8. Dezember 2007.__2006
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SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
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SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
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SSB Stuttgart__Tw 276 mit Bw 1241 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend begegnet 15er Linienzug mit BTw GT4 636 an der Heidehofstr.__2006
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SSB Stuttgart__Tw 276 mit Bw 1241 in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' mit 15er Linienzug mit GT4 630.__2006
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SSB Stuttgart__Tw 276 mit Bw 1241 in der Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' mit 15er Linienzug mit GT4 630.__2006
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SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
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![END und ESS-Nachfolger O-Bus vor dem Esslinger Bahnhof. Die END-Züge benutzten bis 1951 die ESS (Esslinger Städt. Straßenbahn) Innenstadt-Schleife zum Wenden. Tw 2 [ME 1926] der END und O-Bus der SVE Nr.16.__22-06-1976
Anmerkung: Anhand des Nachfolgers der ESS sollen ein paar Stellen der Streckenführung gezeigt werden. Und so steht das bisher eine Bild nicht mehr so alleine da...](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-am-neckar-1424867.jpg "END und ESS-Nachfolger O-Bus vor dem Esslinger Bahnhof. Die END-Züge benutzten bis 1951 die ESS (Esslinger Städt. Straßenbahn) Innenstadt-Schleife zum Wenden. Tw 2 [ME 1926] der END und O-Bus der SVE Nr.16.__22-06-1976
Anmerkung: Anhand des Nachfolgers der ESS sollen ein paar Stellen der Streckenführung gezeigt werden. Und so steht das bisher eine Bild nicht mehr so alleine da...")
END und ESS-Nachfolger O-Bus vor dem Esslinger Bahnhof. Die END-Züge benutzten bis 1951 die ESS (Esslinger Städt. Straßenbahn) Innenstadt-Schleife zum Wenden. Tw 2 [ME 1926] der END und O-Bus der SVE Nr.16.__22-06-1976
Anmerkung: Anhand des Nachfolgers der ESS sollen ein paar Stellen der Streckenführung gezeigt werden. Und so steht das bisher eine Bild nicht mehr so alleine da...
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Eßlingen am Neckar
153 1200x742 Px, 26.11.2025
Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Eßlingen am Neckar
223 858x1200 Px, 26.11.2025
ESS-Nachfolger O-Bus der SVE von Esslingen nach Obertürkheim unterwegs.__22-06-1976
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Eßlingen am Neckar
156 1200x710 Px, 26.11.2025