bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

991512 Bilder
<<  previous page  7200 7201 7202 7203 7204 7205 7206 7207 7208 7209 next page  >>
Mitten in der dachlosen Rotonde befindet sich die Drehscheibe. (Archiv 03/1979)
Mitten in der dachlosen Rotonde befindet sich die Drehscheibe. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

623 800x506 Px, 14.08.2009

Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach. Wenn man sich die Situation heute in Google Earth anschaut, kann man deutlich erkennen, dass das Dach wieder aufgebaut wurde, obwohl heute nur noch ein Museumsbetrieb ins 25km entferne Tiradentes existiert. (Archiv 03/1979)
Von einem nahen Hügel bot sich ein guter Überblick über das Bahnbetriebswerk Sao Joao del Rei mit dem grossen Runddepot ohne Dach. Wenn man sich die Situation heute in Google Earth anschaut, kann man deutlich erkennen, dass das Dach wieder aufgebaut wurde, obwohl heute nur noch ein Museumsbetrieb ins 25km entferne Tiradentes existiert. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Die Anlagen dieser 760mm Schmalspurbahn sind riesig. Bei meinem Besuch waren die zwei Strecken nach Antonio Carlos und Avelino Murao mit je 100km Länge in Betrieb. Vermutlich war das Netz früher noch viel grösser und es herrschte mehr Verkehr, bevor die Autobusse den Personenverkehr übernahmen. (Archiv 03/1979)
Die Anlagen dieser 760mm Schmalspurbahn sind riesig. Bei meinem Besuch waren die zwei Strecken nach Antonio Carlos und Avelino Murao mit je 100km Länge in Betrieb. Vermutlich war das Netz früher noch viel grösser und es herrschte mehr Verkehr, bevor die Autobusse den Personenverkehr übernahmen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

632 800x501 Px, 14.08.2009

Bahnhofsgebäude von Sao Joao del Rei, Mittelpunkt des ausgedehnten Schmalspurnetzes in 760 mm Spurweite. (Archiv 03/1979)
Bahnhofsgebäude von Sao Joao del Rei, Mittelpunkt des ausgedehnten Schmalspurnetzes in 760 mm Spurweite. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

604 800x490 Px, 14.08.2009

Triebwagen CLRV 4065 der Torontoer Strassenbahnlinie 510 am 3.8.2009 in der Queens Quay W. Die Strassenbahn kam gerade aus dem Tunnel zur Union Station.
Triebwagen CLRV 4065 der Torontoer Strassenbahnlinie 510 am 3.8.2009 in der Queens Quay W. Die Strassenbahn kam gerade aus dem Tunnel zur Union Station.
Gilbert Angermann

Kanada / Stadtverkehr / Toronto Transit Commission | TTC

766  1 523x800 Px, 14.08.2009

BC - Personenwagen C 171 ( ex SEG ) im Depotareal von Chaulin am 30.05.2009
BC - Personenwagen C 171 ( ex SEG ) im Depotareal von Chaulin am 30.05.2009
Hp. Teutschmann

BC - Dampflok G 3/3 5 (ex LEB ) im Museumsdepot in Chaulin am 30.05.2009
BC - Dampflok G 3/3 5 (ex LEB ) im Museumsdepot in Chaulin am 30.05.2009
Hp. Teutschmann

BC - Personenwagen C 811 ( ex SBB Brünig ) im Depotareal von Chaulin am 30.05.2009
BC - Personenwagen C 811 ( ex SBB Brünig ) im Depotareal von Chaulin am 30.05.2009
Hp. Teutschmann

BC  - Dampfloks beim Kohlen und Wasser fassen im Depotareal von Chaulin am 30.05.2008
BC - Dampfloks beim Kohlen und Wasser fassen im Depotareal von Chaulin am 30.05.2008
Hp. Teutschmann

GO- Regionalzug F59PH 544 kurz nach der Ausfahrt aus Union Staion in Richtung Westen am 3.8.2009.
GO- Regionalzug F59PH 544 kurz nach der Ausfahrt aus Union Staion in Richtung Westen am 3.8.2009.
Gilbert Angermann

Nach dem Zugspaar CIS 35/40 soll auf absehbare Zeit auch der CIS EC 37/42 Genève - Venzia - Genève mit ETR 610 geführt werden. 
Grund genug, den mit einem FS Speisewagen verkehrenden CIS EC noch zu fotografieren, solange er noch als Komposition verkehrt.
Hier mit Re 460 107-4 kurz vor Cully am 29. Juli 2009
Nach dem Zugspaar CIS 35/40 soll auf absehbare Zeit auch der CIS EC 37/42 Genève - Venzia - Genève mit ETR 610 geführt werden. Grund genug, den mit einem FS Speisewagen verkehrenden CIS EC noch zu fotografieren, solange er noch als Komposition verkehrt. Hier mit Re 460 107-4 kurz vor Cully am 29. Juli 2009
Stefan Wohlfahrt

Schon überraschend tief stand die Sonne am Morgen des 28. Juli 2009, als ich den CIS EC 37 Genève - Venezia SL bei Villette (VD)fotografierte.
Schon überraschend tief stand die Sonne am Morgen des 28. Juli 2009, als ich den CIS EC 37 Genève - Venezia SL bei Villette (VD)fotografierte.
Stefan Wohlfahrt

144 502  Freilassing  08.08.76
144 502 Freilassing 08.08.76
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

1155 800x521 Px, 14.08.2009

144 502  Bad Reichenhall  22.08.79
144 502 Bad Reichenhall 22.08.79
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

1815 800x521 Px, 14.08.2009

144 502  Freilassing  04.02.81
144 502 Freilassing 04.02.81
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

1512 800x521 Px, 14.08.2009

10 012  Flüelen  27.06.88
10 012 Flüelen 27.06.88
Werner Brutzer

10 015  Rodi-Fiesso  28.02.89
10 015 Rodi-Fiesso 28.02.89
Werner Brutzer

151 021 am 08.08.2009 bei Etterzhausen
151 021 am 08.08.2009 bei Etterzhausen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

827 800x531 Px, 14.08.2009

V100 1200 am 09.08.2009 in Luitpoldhütte
V100 1200 am 09.08.2009 in Luitpoldhütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

V100 1200 am 09.08.2009 in Luitpoldhütte
V100 1200 am 09.08.2009 in Luitpoldhütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

218 459 mit RE 352  Jan Hus  am 09.08.2009 in Luitpoldhütte. (Wagenreihung: Aimz - Bimz - Aimz)
218 459 mit RE 352 "Jan Hus" am 09.08.2009 in Luitpoldhütte. (Wagenreihung: Aimz - Bimz - Aimz)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

738 800x531 Px, 14.08.2009

<<  previous page  7200 7201 7202 7203 7204 7205 7206 7207 7208 7209 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.