bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

991512 Bilder
<<  previous page  26117 26118 26119 26120 26121 26122 26123 26124 26125 26126 next page  >>
Winter im Bayerischen Oberland 2: In der Regel verließen die 218-Wendezüge den Kopfbahnhof Schliersee mit dem Steuerwagen voraus in Richtung München bzw. Bayrischzell. Anfang Januar 1991 verkehrte ausnahmsweise ein 218-Sandwich und so konnte die führende 218 451-3 mit den charakteristischen Ausfahrsignalen einmal aus der anderen Richtung aufgenommen werden.
Winter im Bayerischen Oberland 2: In der Regel verließen die 218-Wendezüge den Kopfbahnhof Schliersee mit dem Steuerwagen voraus in Richtung München bzw. Bayrischzell. Anfang Januar 1991 verkehrte ausnahmsweise ein 218-Sandwich und so konnte die führende 218 451-3 mit den charakteristischen Ausfahrsignalen einmal aus der anderen Richtung aufgenommen werden.
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland 2: Bei leichtem Schneegriesel schiebt 218 319-2 Anfang Januar 1991 einen Wendezug am Schliersee entlang nach Bayrischzell
Winter im Bayerischen Oberland 2: Bei leichtem Schneegriesel schiebt 218 319-2 Anfang Januar 1991 einen Wendezug am Schliersee entlang nach Bayrischzell
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland 2: Mitte der 1980er Jahre verkehrte noch eine Übergabe nach Bayrischzell, allerdings lediglich zweimal in der Woche und nur bei Bedarf. Zwischen den verschneiten Büschen ist eine unbekannte 332 Anfang Januar 1986 am Schliersee auf dem Rückweg zu erkennen.
Winter im Bayerischen Oberland 2: Mitte der 1980er Jahre verkehrte noch eine Übergabe nach Bayrischzell, allerdings lediglich zweimal in der Woche und nur bei Bedarf. Zwischen den verschneiten Büschen ist eine unbekannte 332 Anfang Januar 1986 am Schliersee auf dem Rückweg zu erkennen.
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland 2: 218 312-7 fährt Anfang Januar 1986 oberhalb von Neuhaus mit einem Nahverkehrszug nach München
Winter im Bayerischen Oberland 2: 218 312-7 fährt Anfang Januar 1986 oberhalb von Neuhaus mit einem Nahverkehrszug nach München
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland 2: Bei Osterhofen ist eine unbekannte 218 Anfang Januar 1992 unterwegs, im Hintergrund die 1.756 m hohe Aiplspitz
Winter im Bayerischen Oberland 2: Bei Osterhofen ist eine unbekannte 218 Anfang Januar 1992 unterwegs, im Hintergrund die 1.756 m hohe Aiplspitz
Horst Lüdicke

Winter im Bayerischen Oberland 2: Abendruhe im Bahnhof Bayrischzell. Anfang Januar 1986 waren die Gleise fast noch vollständig vorhanden, heute sind die Gleise zurückgebaut und die Natur hat sich das Gelände zurückerobert.
Winter im Bayerischen Oberland 2: Abendruhe im Bahnhof Bayrischzell. Anfang Januar 1986 waren die Gleise fast noch vollständig vorhanden, heute sind die Gleise zurückgebaut und die Natur hat sich das Gelände zurückerobert.
Horst Lüdicke

Mich verwunderte es, dass die kleine Privatbahn VGH einen so großen Klimaschneepflug hatte. Am 22.4.1990 sah ich ihn zusammen mit V 36004 der VGH in Hoya.
Mich verwunderte es, dass die kleine Privatbahn VGH einen so großen Klimaschneepflug hatte. Am 22.4.1990 sah ich ihn zusammen mit V 36004 der VGH in Hoya.
Gerd Hahn

V 36004, hier die linke Fahrzeugseite, der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya am 22.4.1990 in Hoya.
V 36004, hier die linke Fahrzeugseite, der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya am 22.4.1990 in Hoya.
Gerd Hahn

V 2, Berliner Maschinenbau Nr. 10781, der Museums Eisenbahn Minden am 22.4.1990 in Preußisch Oldendorf.
V 2, Berliner Maschinenbau Nr. 10781, der Museums Eisenbahn Minden am 22.4.1990 in Preußisch Oldendorf.
Gerd Hahn

Köf II 323346 am 22.4.1990 im Bahnhof Syke.
Köf II 323346 am 22.4.1990 im Bahnhof Syke.
Gerd Hahn

218143 im Look der Citybahn ist hier am 25.4.1990 um 13.32 Uhr im damaligen Endbahnhof Gummersbach angekommen.
218143 im Look der Citybahn ist hier am 25.4.1990 um 13.32 Uhr im damaligen Endbahnhof Gummersbach angekommen.
Gerd Hahn

99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 im Haltepunkt Mägdesprung. Bevor die Fahrt nach Quedlinburg fortgesetzt werden kann, muß die Kreuzung mit einem Plantriebwagen abgewartet werden. Die links zu sehende Gaststätte des eigentlich hübschen Fachwerkbahnhofgebäudes ist leider geschlossen und hat auch schon mal bessere Tage gesehen!
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 im Haltepunkt Mägdesprung. Bevor die Fahrt nach Quedlinburg fortgesetzt werden kann, muß die Kreuzung mit einem Plantriebwagen abgewartet werden. Die links zu sehende Gaststätte des eigentlich hübschen Fachwerkbahnhofgebäudes ist leider geschlossen und hat auch schon mal bessere Tage gesehen!
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 1)
Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 1)
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 2)
Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 2)
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 3) Dies ist nun eine neue Version eines ursprünglich abgelehnten Bildes, welches ich mit tatkräftiger Unterstützung vom Olli nochmal neu bearbeitet habe. Dank der neu eingerichteten Bildaustauschfunktion, ist das Bild im chronologischen Ablauf an der richtigen Stelle verblieben.
Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Mägdesprung. (Bild 3) Dies ist nun eine neue Version eines ursprünglich abgelehnten Bildes, welches ich mit tatkräftiger Unterstützung vom Olli nochmal neu bearbeitet habe. Dank der neu eingerichteten Bildaustauschfunktion, ist das Bild im chronologischen Ablauf an der richtigen Stelle verblieben.
Michael Edelmann

Begegnung am 07.02.2016 im Haltepunkt Mägdesprung. Links hat 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt nach Quedliburg auf den gerade eingefahrenen Triebwagen 187 011 gewartet, welcher als P8955 von Gernrode nach Alexisbad unterwegs ist. Nachdem der Triebwagen den Haltepunkt verlassen hat, wird auch der Sonderzug seine Fahrt fortsetzen.
Begegnung am 07.02.2016 im Haltepunkt Mägdesprung. Links hat 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt nach Quedliburg auf den gerade eingefahrenen Triebwagen 187 011 gewartet, welcher als P8955 von Gernrode nach Alexisbad unterwegs ist. Nachdem der Triebwagen den Haltepunkt verlassen hat, wird auch der Sonderzug seine Fahrt fortsetzen.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) brummelt am 07.02.2016 nach kurzem Stop langsam aus dem Haltepunkt Mägdesprung, was von einigen Fahrgästen des links stehenden IG HSB-Sonderzug gewissenhaft festgehalten wird!
Triebwagen 187 011 als P8955 (Gernrode-Alexisbad) brummelt am 07.02.2016 nach kurzem Stop langsam aus dem Haltepunkt Mägdesprung, was von einigen Fahrgästen des links stehenden IG HSB-Sonderzug gewissenhaft festgehalten wird!
Michael Edelmann

RE5070 mit 511 024 nach Zürich HB in Landquart. (04.02.2017)
RE5070 mit 511 024 nach Zürich HB in Landquart. (04.02.2017)
Herbert Graf

RE5070 mit 511 024 nach Zürich HB in Landquart. (04.02.2017)
RE5070 mit 511 024 nach Zürich HB in Landquart. (04.02.2017)
Herbert Graf

<<  previous page  26117 26118 26119 26120 26121 26122 26123 26124 26125 26126 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.