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METRANS E186 182-2 mit einem KLV Richtung Děčín, am 17.02.2017 in Schöna.
METRANS E186 182-2 mit einem KLV Richtung Děčín, am 17.02.2017 in Schöna.
Frank Thomas

In Dieringhausen stehen die Triebwagen 620 516 und der 622 501 in der Abstellung.
Wo bei sich der 622 501 gerade einer Reinigung unterziehen muss, was man nicht sieht. 
Zwei Bahnangestellte sind dabei Schmierereien am vorderen Triebkopf zu entferenen, die sogenannte Maler zurückgelassen haben. 25.2.2017
In Dieringhausen stehen die Triebwagen 620 516 und der 622 501 in der Abstellung. Wo bei sich der 622 501 gerade einer Reinigung unterziehen muss, was man nicht sieht. Zwei Bahnangestellte sind dabei Schmierereien am vorderen Triebkopf zu entferenen, die sogenannte Maler zurückgelassen haben. 25.2.2017
Andreas Strobel

RE5 (RE3511) von Stralsund Hauptbahnhof nach Wünsdorf-Waldstadt erreicht am 12.2.2017 geschoben von 112 118 Berlin Gesundbrunnen.
RE5 (RE3511) von Stralsund Hauptbahnhof nach Wünsdorf-Waldstadt erreicht am 12.2.2017 geschoben von 112 118 Berlin Gesundbrunnen.
Alexander

114 005 verlässt am 12.2.2017 mit dem RE5 (RE4358) von Wünsdorf-Waldstadt nach Rostock Hauptbahnhof den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.
114 005 verlässt am 12.2.2017 mit dem RE5 (RE4358) von Wünsdorf-Waldstadt nach Rostock Hauptbahnhof den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.
Alexander

445 112-6 fährt am 12.2.2017 als RE2 (RE63972) von Wittenberge nach Cottbus aus dem Bahnhof Berlin Gesundbrunnen aus.
445 112-6 fährt am 12.2.2017 als RE2 (RE63972) von Wittenberge nach Cottbus aus dem Bahnhof Berlin Gesundbrunnen aus.
Alexander

IC2425 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz steht am Mittag des 12.2.2017 in Berlin Lichtenberg. Schublok war 101 052-9.
IC2425 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz steht am Mittag des 12.2.2017 in Berlin Lichtenberg. Schublok war 101 052-9.
Alexander

RE3 (RE3307) von Stralsund Hauptbahnhof nach Berlin Hauptbahnhof (tief) wartet am 12.2.2017 in Berlin Lichtenberg auf Abfahrt.
RE3 (RE3307) von Stralsund Hauptbahnhof nach Berlin Hauptbahnhof (tief) wartet am 12.2.2017 in Berlin Lichtenberg auf Abfahrt.
Alexander

114 040 macht sich am 12.2.2017 mit dem RE3 (RE3308) von Berlin Hauptbahnhof (tief) nach Stralsund Hauptbahnhof in Berlin Lichtenberg auf den Weg.
114 040 macht sich am 12.2.2017 mit dem RE3 (RE3308) von Berlin Hauptbahnhof (tief) nach Stralsund Hauptbahnhof in Berlin Lichtenberg auf den Weg.
Alexander

218 343-2 und 218 481-0 in Lindau Hbf. (14.02.2017)
218 343-2 und 218 481-0 in Lindau Hbf. (14.02.2017)
Herbert Graf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

280 1200x753 Px, 01.03.2017

421 394-8 wartet in Lindau Hbf auf eine Rückleistung in die Schweiz. (14.02.2017)
421 394-8 wartet in Lindau Hbf auf eine Rückleistung in die Schweiz. (14.02.2017)
Herbert Graf

IRE 4211 aus Stuttgart erreicht in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf. Die zwei 218er warten auf den IC 118 aus Innsbruck zur Weiterfahrt nach Münster (Westf). (14.02.2017)
IRE 4211 aus Stuttgart erreicht in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf. Die zwei 218er warten auf den IC 118 aus Innsbruck zur Weiterfahrt nach Münster (Westf). (14.02.2017)
Herbert Graf

IRE 4211 mit 218 496-8 am Zugschluss fährt über den Bodenseedamm in den Bahnhof Lindau Hbf ein. (14.02.2017)
IRE 4211 mit 218 496-8 am Zugschluss fährt über den Bodenseedamm in den Bahnhof Lindau Hbf ein. (14.02.2017)
Herbert Graf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

355 1192x800 Px, 01.03.2017

IC 118 aus Innsbruck mit 1016 047 begegnet auf dem Bodenseedamm den beiden 218er, die den Zug zur Weiterfahrt Richtung Stuttgart übernehmen. (14.02.2017)
IC 118 aus Innsbruck mit 1016 047 begegnet auf dem Bodenseedamm den beiden 218er, die den Zug zur Weiterfahrt Richtung Stuttgart übernehmen. (14.02.2017)
Herbert Graf

218 343-2 und 218 481-0 auf dem Bodenseedamm in Lindau Hbf. (14.02.2017)
218 343-2 und 218 481-0 auf dem Bodenseedamm in Lindau Hbf. (14.02.2017)
Herbert Graf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

346 1192x800 Px, 01.03.2017

Für den Rest des Tages wurde dann in Glaubendorf im Weinviertel Position bezogen. Hier kann man gut erkennen, dass die Franz-Josefs-Bahn einst zweigleisig trassiert war. Aufgrund des Eisernen Vorhangs hat die einst wichtige Magistrale zwischen Wien und Prag stark an Bedeutung verloren. Wegen des Verkehrsrückganges wurde 1967 das zweite Gleis zurückgebaut. Heute sind der letzte Rest an Internationalität die nach České Velenice durchgebundenen REXe. Am 20. April 2016 schob 1116.130 den REX 2125 in Richtung Wien Franz-Josefs-Bahnhof. Die Maschine trägt eine Folierung, die an das 10-jährige Jubiläum der Krankenversicherungskarte in der österreichischen Sozialversicherung erinnert.
Für den Rest des Tages wurde dann in Glaubendorf im Weinviertel Position bezogen. Hier kann man gut erkennen, dass die Franz-Josefs-Bahn einst zweigleisig trassiert war. Aufgrund des Eisernen Vorhangs hat die einst wichtige Magistrale zwischen Wien und Prag stark an Bedeutung verloren. Wegen des Verkehrsrückganges wurde 1967 das zweite Gleis zurückgebaut. Heute sind der letzte Rest an Internationalität die nach České Velenice durchgebundenen REXe. Am 20. April 2016 schob 1116.130 den REX 2125 in Richtung Wien Franz-Josefs-Bahnhof. Die Maschine trägt eine Folierung, die an das 10-jährige Jubiläum der Krankenversicherungskarte in der österreichischen Sozialversicherung erinnert.
Christoph Schneider

Am 20. April 2016 verbrachte ich dann den späteren Nachmittag und Abend an der unteren Franz-Josefs-Bahn, um das umfangreiche Nahverkehrsangebot für Berufspendler zu dokumentieren. Schon bald wird sich hier das Bild ändern, wenn die CityJets die bisherigen lokbespannten Züge ablösen. Bei Großweikersdorf im südlichen Weinviertel konnte ich die 1144.032 mit ihrem REX 2174 nach Sigmundsherberg fotografieren. Im Hintergrund die Pfarrkirche Großweikersdorf, erbaut nach Plänen des berühmten Baumeisters Fischer-von-Erlach. Der Kirchturm ist übrigens der dritthöchste Niederösterreichs.
Am 20. April 2016 verbrachte ich dann den späteren Nachmittag und Abend an der unteren Franz-Josefs-Bahn, um das umfangreiche Nahverkehrsangebot für Berufspendler zu dokumentieren. Schon bald wird sich hier das Bild ändern, wenn die CityJets die bisherigen lokbespannten Züge ablösen. Bei Großweikersdorf im südlichen Weinviertel konnte ich die 1144.032 mit ihrem REX 2174 nach Sigmundsherberg fotografieren. Im Hintergrund die Pfarrkirche Großweikersdorf, erbaut nach Plänen des berühmten Baumeisters Fischer-von-Erlach. Der Kirchturm ist übrigens der dritthöchste Niederösterreichs.
Christoph Schneider

Interessant war am 20. April 2016 die Bespannung von IC 646 von Flughafen Wien Bahnhof nach Salzburg HBF. Die normalerweise im Slowenien Verkehr eingesetzte 1216.145 und somit auf der Westbahn eher selten zu beobachtende Lok konnte mit ihrem Zug beim Verlassen des Wienerwald-Tunnels bei Chorherrn fotografiert werden.
Interessant war am 20. April 2016 die Bespannung von IC 646 von Flughafen Wien Bahnhof nach Salzburg HBF. Die normalerweise im Slowenien Verkehr eingesetzte 1216.145 und somit auf der Westbahn eher selten zu beobachtende Lok konnte mit ihrem Zug beim Verlassen des Wienerwald-Tunnels bei Chorherrn fotografiert werden.
Christoph Schneider

Um etwas Zeit zu überbrücken, bis der Sonnenstand beim nächsten Motiv passt, wurde am 20. April 2016 der  Neuen Westbahn  ein Besuch abgestattet. Bei Chorherrn befindet sich das Westportal des 13 Kilometer langen Wienerwaldtunnels. Obwohl schon wieder stark am Zuwachsen, lassen sich hier sogar ganz passable Aufnahmen machen. Zu meiner Überraschung kam als erstes gleich ein Güterzug aus der Röhre gefahren, ein Getreide-Ganzzug, geführt von der an die Ecco-Rail vermieteten ELL 193 241. Nach meiner Beobachtung nimmt ca. ein Güterzug je Stunde und Richtung den Weg über die Neubaustrecke unter dem Wienerwald hindurch - Voraussetzung ist, dass die Lok mit ETCS ausgerüstet ist.
Um etwas Zeit zu überbrücken, bis der Sonnenstand beim nächsten Motiv passt, wurde am 20. April 2016 der "Neuen Westbahn" ein Besuch abgestattet. Bei Chorherrn befindet sich das Westportal des 13 Kilometer langen Wienerwaldtunnels. Obwohl schon wieder stark am Zuwachsen, lassen sich hier sogar ganz passable Aufnahmen machen. Zu meiner Überraschung kam als erstes gleich ein Güterzug aus der Röhre gefahren, ein Getreide-Ganzzug, geführt von der an die Ecco-Rail vermieteten ELL 193 241. Nach meiner Beobachtung nimmt ca. ein Güterzug je Stunde und Richtung den Weg über die Neubaustrecke unter dem Wienerwald hindurch - Voraussetzung ist, dass die Lok mit ETCS ausgerüstet ist.
Christoph Schneider

Ehemaliger Lokschuppen des BW Lichtenfels am 29.01.2017.
Ehemaliger Lokschuppen des BW Lichtenfels am 29.01.2017.
Markus K.

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