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Der Dampfzug von Realp nach Furka - Gletsch - Oberwald überquert auf der Wilerbrücke den Fluss Furkareuss und wechselt die Talseite. Realp, 26.8.2023
Der Dampfzug von Realp nach Furka - Gletsch - Oberwald überquert auf der Wilerbrücke den Fluss Furkareuss und wechselt die Talseite. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

Der Dampfzug von Realp nach Furka - Gletsch - Oberwald erklimmt die 130 Promille-Strecke kurz nach Realp. Das Foto wurde von der anderen Talseite aufgenommen. Realp, 26.8.2023
Der Dampfzug von Realp nach Furka - Gletsch - Oberwald erklimmt die 130 Promille-Strecke kurz nach Realp. Das Foto wurde von der anderen Talseite aufgenommen. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

HG 4/4 704 in der Morgensonne: Bei der so genannten Aufwärmfahrt werden alle Systeme geprüft. Realp, 26.8.2023
HG 4/4 704 in der Morgensonne: Bei der so genannten Aufwärmfahrt werden alle Systeme geprüft. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

Ein IC2 verlässt Karlsruhe Hbf als IC2067 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (04.05.2023)
Ein IC2 verlässt Karlsruhe Hbf als IC2067 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (04.05.2023)
OMSIJakob LP

DB 463 085 verlässt mit einem weiteren Mireo den Karlsruher Hbf zur Fahrt als RE73 nach Heidelberg Hbf. (04.05.2023)
DB 463 085 verlässt mit einem weiteren Mireo den Karlsruher Hbf zur Fahrt als RE73 nach Heidelberg Hbf. (04.05.2023)
OMSIJakob LP

DB 401 057 verlässt Karlsruhe Hbf als ICE 1065 nach Stuttgart Hbf. (04.05.2023)
DB 401 057 verlässt Karlsruhe Hbf als ICE 1065 nach Stuttgart Hbf. (04.05.2023)
OMSIJakob LP

DB 185 128-6 rollt mit einem Kesselzug durch Karlsruhe Gbf und passiert hier gerade das ehemalige Stellwerk 14. (04.05.2023)
DB 185 128-6 rollt mit einem Kesselzug durch Karlsruhe Gbf und passiert hier gerade das ehemalige Stellwerk 14. (04.05.2023)
OMSIJakob LP

Akiem (SNCF) 185 552-7 steht in Karlsruhe Hbf und wartet auf ihren nächsten Einsatz in der Nacht am NJ nach Paris. (04.05.2023)
Akiem (SNCF) 185 552-7 steht in Karlsruhe Hbf und wartet auf ihren nächsten Einsatz in der Nacht am NJ nach Paris. (04.05.2023)
OMSIJakob LP

Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta angekommen. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino.
Der  Umweg  lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang. 

25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta angekommen. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino. Der "Umweg" lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der NTV .italo ETR 675 008 verlässt Barletta in Richtung Norden mit dem Ziel Torino. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat eine interessanten Wegstecke vor sich. Er fährt via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano und kommt so auf einen sehr hohen Anteil an HGV Strecken. 

25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 verlässt Barletta in Richtung Norden mit dem Ziel Torino. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat eine interessanten Wegstecke vor sich. Er fährt via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano und kommt so auf einen sehr hohen Anteil an HGV Strecken. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Bis zu diesem Bahnübergang ist die Strecke Salzwedel - Geestgottberg bereits wieder befahrbar und wurde von einem testzug bereits befahren. Hier kann dann am Betonwerk beladen oder entladen werden. Man darf gespannt sein ob es wirklich zu einem sporadischen oder noch besser regelmäßigen Güterverkehr kommen wird. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Bis zu diesem Bahnübergang ist die Strecke Salzwedel - Geestgottberg bereits wieder befahrbar und wurde von einem testzug bereits befahren. Hier kann dann am Betonwerk beladen oder entladen werden. Man darf gespannt sein ob es wirklich zu einem sporadischen oder noch besser regelmäßigen Güterverkehr kommen wird. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

189 1200x800 Px, 03.09.2023

Blick vom Bahnübergang an der Alandbrücke in Richtung Geestogttberg. Man hat bis zur Brücke fleißig freigeschnitten und bringt den Oberbau schrittweise wieder in Ordnung. Bis zum Bahnübergang Alandstraße ist die Strecke bereits wieder befahrbar. An diesem Fotostandort jedoch noch nicht. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick vom Bahnübergang an der Alandbrücke in Richtung Geestogttberg. Man hat bis zur Brücke fleißig freigeschnitten und bringt den Oberbau schrittweise wieder in Ordnung. Bis zum Bahnübergang Alandstraße ist die Strecke bereits wieder befahrbar. An diesem Fotostandort jedoch noch nicht. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Alandbrücke an der Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Seit 2004 ist auf diesem Abschnitt der planmäßige Zugverkehr eingestellt. Die Brücke ist das Sorgenkind an der Strecke da diese für eine Reaktivierung saniert werden müsste. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die Alandbrücke an der Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Seit 2004 ist auf diesem Abschnitt der planmäßige Zugverkehr eingestellt. Die Brücke ist das Sorgenkind an der Strecke da diese für eine Reaktivierung saniert werden müsste. Die Strecke ist von Arendsee bis zum Infrastrukturwechsel bei Kilometer 40.550 von der DRE zur Abgabe gelistet. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Strecke Salzwedel - Geestgottberg an der Alandbrücke. Hier sieht man gut das dieser Abschnitt der Strecke schon lange nicht mehr befahren wurde.

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die Strecke Salzwedel - Geestgottberg an der Alandbrücke. Hier sieht man gut das dieser Abschnitt der Strecke schon lange nicht mehr befahren wurde. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

146 1200x800 Px, 03.09.2023

Blick auf die ehemalige Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Die Strecke wurde vor einiger Zeit bis zur Brücke wieder freigeschnitten da eine Teilreaktivierung der Strecke geplant ist. Am 16.7.2023 war man ab dem Schwellenkreuz davon noch weit entfernt. 

Geestgottberg 16.07.2023
Blick auf die ehemalige Strecke Salzwedel - Geestgottberg bei Geestgottberg. Die Strecke wurde vor einiger Zeit bis zur Brücke wieder freigeschnitten da eine Teilreaktivierung der Strecke geplant ist. Am 16.7.2023 war man ab dem Schwellenkreuz davon noch weit entfernt. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 303 Salzwedel – Arendsee ⨯ Geestgottberg, Mein Sommerurlaub 2023

145 1200x800 Px, 03.09.2023

End of the Line. Wenige Meter vor der Alandbrücke wurde das vorzeitige Ende der Strecke Geestgottberg - Salzwedel mit Schwellenkreuz und Sh2 Scheibe markiert. Grund hierfür ist die Reaktivierung des Abschnittes von Geestgottberg bis kurz vor die Alandbrücke für den Güterverkehr. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Strecke jedoch nur bis zum BÜ Alandstraße befahrbar. Ab dem Bahnübergang mussten noch Gleislagefehler defekte Schwellen und kaputtes Kleineisen beseitigt werden damit auch dieser Teil wieder befahrbar sein wird. Man darf gespannt sein sie sich das Schicksal der Strecke entwickeln wird da die Strecke von Arendsee bis Kilometer 40.550 am Infrastrukturwechsel von der DRE zur Abgabe gelistet ist. Standort war ein kleiner Überweg in den Feldern.

Geestgottberg 16.07.2023
End of the Line. Wenige Meter vor der Alandbrücke wurde das vorzeitige Ende der Strecke Geestgottberg - Salzwedel mit Schwellenkreuz und Sh2 Scheibe markiert. Grund hierfür ist die Reaktivierung des Abschnittes von Geestgottberg bis kurz vor die Alandbrücke für den Güterverkehr. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Strecke jedoch nur bis zum BÜ Alandstraße befahrbar. Ab dem Bahnübergang mussten noch Gleislagefehler defekte Schwellen und kaputtes Kleineisen beseitigt werden damit auch dieser Teil wieder befahrbar sein wird. Man darf gespannt sein sie sich das Schicksal der Strecke entwickeln wird da die Strecke von Arendsee bis Kilometer 40.550 am Infrastrukturwechsel von der DRE zur Abgabe gelistet ist. Standort war ein kleiner Überweg in den Feldern. Geestgottberg 16.07.2023
Dennis Fiedler

Am 26.8.23 war 234 242 mit einem Sonderzug in Chemnitz zum Heizhausfest, hier zusehen bei der Ankunft in Niederwiesa.
Am 26.8.23 war 234 242 mit einem Sonderzug in Chemnitz zum Heizhausfest, hier zusehen bei der Ankunft in Niederwiesa.
saxony_spotter

Am 26.8.23 fuhren 50 3616 und 50 3648 als Parallelfahrt von Flöha nach Freiberg (Sachs), hier zusehen ist 50 3648 mit ihrem Zug im Gegengleis kurz nach dem Haltepunkt Falkenau (Sachsen) Süd.
Am 26.8.23 fuhren 50 3616 und 50 3648 als Parallelfahrt von Flöha nach Freiberg (Sachs), hier zusehen ist 50 3648 mit ihrem Zug im Gegengleis kurz nach dem Haltepunkt Falkenau (Sachsen) Süd.
saxony_spotter

Am 26.8.23 fuhren 50 3616 und 50 3648 als Parallelfahrt von Flöha nach Freiberg (Sachs), hier zusehen ist 50 3616 mit ihrem Zug im Regelgleis kurz nach dem Haltepunkt Falkenau (Sachsen) Süd.
Am 26.8.23 fuhren 50 3616 und 50 3648 als Parallelfahrt von Flöha nach Freiberg (Sachs), hier zusehen ist 50 3616 mit ihrem Zug im Regelgleis kurz nach dem Haltepunkt Falkenau (Sachsen) Süd.
saxony_spotter

Am 26. August 2023 war M61 020 mit dem Sz 19773 von Tapolca nach Balatonfüred unterwegs und konnte bei der Einfahrt in den Bahnhof Badacsonytördemic-Szigliget festgehalten werden.
Am 26. August 2023 war M61 020 mit dem Sz 19773 von Tapolca nach Balatonfüred unterwegs und konnte bei der Einfahrt in den Bahnhof Badacsonytördemic-Szigliget festgehalten werden.
F. Lackner

Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln. 

Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.
Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln. Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.
F. Lackner

Am 26. August 2023 war M 61 001 für die Traktion des Sz 19615 von Tapolca nach Keszthely zuständig. Üblicherweise möchte man meinen, dass fünf Wagen für die kurze Strecke in einer nicht gerade dicht besiedelten Gegend reichlich überdimensioniert sind, jedoch waren diese Züge stets gut ausgelastet.
Der Zug konnte am  Bahnsteig  der Haltestelle Raposka fotografiert werden.
Am 26. August 2023 war M 61 001 für die Traktion des Sz 19615 von Tapolca nach Keszthely zuständig. Üblicherweise möchte man meinen, dass fünf Wagen für die kurze Strecke in einer nicht gerade dicht besiedelten Gegend reichlich überdimensioniert sind, jedoch waren diese Züge stets gut ausgelastet. Der Zug konnte am "Bahnsteig" der Haltestelle Raposka fotografiert werden.
F. Lackner

Am 26. August 2023 war der IC 19794  Kék Hullám  von Budapest Déli pályaudvar nach Tapolca mit rund 60 Minuten Verspätung unterwegs. In Balatonfüred hat die 418 310 den Zug übernommen und die hoffentlich geduldigen Fahrgäste hatten den Zugendbahnhof bereits fast erreicht, als er an den zahlreich anwesenden Eisenbahnfotografen vorüber fuhr.
Am 26. August 2023 war der IC 19794 "Kék Hullám" von Budapest Déli pályaudvar nach Tapolca mit rund 60 Minuten Verspätung unterwegs. In Balatonfüred hat die 418 310 den Zug übernommen und die hoffentlich geduldigen Fahrgäste hatten den Zugendbahnhof bereits fast erreicht, als er an den zahlreich anwesenden Eisenbahnfotografen vorüber fuhr.
F. Lackner

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