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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Bei beiden mittelrheinischen Strecken (links KBS 471, rechts KBS 466) schlug man die Bahntrassen auch durch historische Ortskerne und geschichtsträchtige Örtlichkeiten. Am Ende von Bacharach fand ein Schrankenpostenhäuschen seine besondere Position sogar in einer Turmruine. Heute gibt es hier keine Schranken mehr. (April 2009).
Bei beiden mittelrheinischen Strecken (links KBS 471, rechts KBS 466) schlug man die Bahntrassen auch durch historische Ortskerne und geschichtsträchtige Örtlichkeiten. Am Ende von Bacharach fand ein Schrankenpostenhäuschen seine besondere Position sogar in einer Turmruine. Heute gibt es hier keine Schranken mehr. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Links dem Rhein entlang...

643 800x533 Px, 09.04.2009

Auf nach Oberwesel. 143 568-4 verläßt mit einem Dosto-RE Bacharach, einzigste Regional-Leistung der DB auf der linken Rheinstrecke. (April 2009).
Auf nach Oberwesel. 143 568-4 verläßt mit einem Dosto-RE Bacharach, einzigste Regional-Leistung der DB auf der linken Rheinstrecke. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Fotoserien / H.Dimitroff: Links dem Rhein entlang...

989 800x533 Px, 09.04.2009

Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 1: Eine Lok der Baureihe 152 auf dem 855 m langen Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster. Der Turm links der Bildmitte gehört zur Stadtkirche Bad Cannstatt. Rechts davon das Schloß Rosenstein. Dahinter geht der Blick in den Stuttgarter Talkessel mit dem Hauptbahnhofsturm, etwas links der Bildmitte. 09.04.2009 (M)
Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 1: Eine Lok der Baureihe 152 auf dem 855 m langen Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster. Der Turm links der Bildmitte gehört zur Stadtkirche Bad Cannstatt. Rechts davon das Schloß Rosenstein. Dahinter geht der Blick in den Stuttgarter Talkessel mit dem Hauptbahnhofsturm, etwas links der Bildmitte. 09.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1093 800x563 Px, 09.04.2009

Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 2: Weiter geht die Verfolgung der 152 auf dem Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster. Unten ist ein Pfeilerrest des ursprünglichen 1896 erbauten Viadukts erkennbar, damals als Eisenfachwerkkonstruktion. 1985 wurde der alte Viadukt durch die neue Brücke ersetzt. Links wechselt die Tragkonstruktion aufgrund der größeren Spannweite über den Neckar zu einer Fachwerkkonstruktion. Im Hintergrund erkennbar der Neckar und der Rosensteinpark. Bei den Höhenzügen oben handelt es sich links um den Hasenberg und weiter rechts als höchste Erhebung um den Birkenkopf, einem Trümmerberg. 09.04.2009 (M)
Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 2: Weiter geht die Verfolgung der 152 auf dem Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster. Unten ist ein Pfeilerrest des ursprünglichen 1896 erbauten Viadukts erkennbar, damals als Eisenfachwerkkonstruktion. 1985 wurde der alte Viadukt durch die neue Brücke ersetzt. Links wechselt die Tragkonstruktion aufgrund der größeren Spannweite über den Neckar zu einer Fachwerkkonstruktion. Im Hintergrund erkennbar der Neckar und der Rosensteinpark. Bei den Höhenzügen oben handelt es sich links um den Hasenberg und weiter rechts als höchste Erhebung um den Birkenkopf, einem Trümmerberg. 09.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1178 800x575 Px, 09.04.2009

Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 3: Weiter geht die Fahrt am Kraftwerk Münster vorbei. Die Brücke verschwindet neben dem großen Bauwerk. Links unterhalb des Brückenpfeilers ist ein U der Stadtbahnhaltstelle Münster Viadukt erkennbar. Die Linie U14 unterquert hier den Krafwerkskomplex. 09.04.2009 (M)
Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster - Bild 3: Weiter geht die Fahrt am Kraftwerk Münster vorbei. Die Brücke verschwindet neben dem großen Bauwerk. Links unterhalb des Brückenpfeilers ist ein "U" der Stadtbahnhaltstelle "Münster Viadukt" erkennbar. Die Linie U14 unterquert hier den Krafwerkskomplex. 09.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

851 800x541 Px, 09.04.2009

120 155-7 mit dem IC 487 Stuttgart Hbf - Zürich HB kurz vor Singen am Hohentwiel. 09.04.09
120 155-7 mit dem IC 487 Stuttgart Hbf - Zürich HB kurz vor Singen am Hohentwiel. 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

817 800x600 Px, 09.04.2009

146 203-5 mit dem RE 19614 nach Stuttgart Hbf bei der Ausfahrt Singen am Hohentwiel. 09.04.09
146 203-5 mit dem RE 19614 nach Stuttgart Hbf bei der Ausfahrt Singen am Hohentwiel. 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

611 800x600 Px, 09.04.2009

RE 4712 Konstanz - Karlsruhe mit Schublok 146 233 Karlsruhe bei der Ausfahrt aus Singen(Htw). 09.04.09
RE 4712 Konstanz - Karlsruhe mit Schublok 146 233 "Karlsruhe" bei der Ausfahrt aus Singen(Htw). 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

583 800x600 Px, 09.04.2009

185 081-7 mit dem FE 44689 Kornwestheim - Zürich kurz vor Singen(Htw). 09.04.09
185 081-7 mit dem FE 44689 Kornwestheim - Zürich kurz vor Singen(Htw). 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

698 800x600 Px, 09.04.2009

185 116-1 zieht den CS 47087 Singen(Htw) - Weinfelden(CH) durch Singen-Industrie. 09.04.09
185 116-1 zieht den CS 47087 Singen(Htw) - Weinfelden(CH) durch Singen-Industrie. 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

764 800x600 Px, 09.04.2009

120 155-7 steht in Singen/Htw bereit für den IC 488 aus Zürich HB nach Stuttgart Hbf. 09.04.09
120 155-7 steht in Singen/Htw bereit für den IC 488 aus Zürich HB nach Stuttgart Hbf. 09.04.09
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

648 800x600 Px, 09.04.2009

Ein dreifacher Lokzug kurz vor der Überquerung des Kalte Rinne Viadukts, bestehend aus 1142 663-2, 1142 700-2 und 1142 631-9. (09.04.09)
Ein dreifacher Lokzug kurz vor der Überquerung des Kalte Rinne Viadukts, bestehend aus 1142 663-2, 1142 700-2 und 1142 631-9. (09.04.09)
Martin Langer

Österreich / E-Loks / BR 1142

510 800x600 Px, 09.04.2009

Mit einem Modularzug überquert die 1142 680-6 das 177m lange Kalte Rinne Viadukt. (09.04.09)
Mit einem Modularzug überquert die 1142 680-6 das 177m lange Kalte Rinne Viadukt. (09.04.09)
Martin Langer

Österreich / E-Loks / BR 1142

481 800x600 Px, 09.04.2009

Innenraum der Rh 4020 212-9. Aufgenommen in der Bahnhaltestelle Payerbach-Reichenau am 09.04.09.
Innenraum der Rh 4020 212-9. Aufgenommen in der Bahnhaltestelle Payerbach-Reichenau am 09.04.09.
Martin Langer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

996 800x600 Px, 09.04.2009

111 112-9 mit dem RE11592 bei der Einfahrt in Übach-Palenberg 9.4.2009
111 112-9 mit dem RE11592 bei der Einfahrt in Übach-Palenberg 9.4.2009
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

646 800x537 Px, 09.04.2009

Die 111 053 am 04.04.2009 bei der Ausfahrt aus Aßling.
Die 111 053 am 04.04.2009 bei der Ausfahrt aus Aßling.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

597  2 800x598 Px, 09.04.2009

VT726 und VT703 jagen als RB67 (NWB81556) DER WARENDORFER nach Bielfeld Hbf. Die RB67 wird ab Bielfeld als RE82 Der Leineweber nach Altenbeken durchgebunden.
VT726 und VT703 jagen als RB67 (NWB81556) "DER WARENDORFER" nach Bielfeld Hbf. Die RB67 wird ab Bielfeld als RE82 "Der Leineweber" nach Altenbeken durchgebunden.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 406 Münster – Warendorf – Rheda-Wiedenbrück ·Warendorfer Bahn·

638 501x800 Px, 09.04.2009

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