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Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main standen am 01.07.2007 bei dem Sommerfest von links nach rechts der l-Beiwagen 1242, der L-Triebwagen 124 (ex 224 Museumsfahrzeug Baujahr 1956 DÜWAG) und der S-Triebwagen 229, der für die Besucher zur Besichtigung offenstand und bei dem die Kinder auch mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen und für einige Minuten Straßenbahnfahrer spielen durften.
Helmut Amann

Als zusätzlche Attraktion kam der S-Triebwagen 229 am 01.07.2007 zum Sommerfest am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, damit die Besucher den Wagen von innen besichtigen und die Kinder einmal auf dem Fahrersitz Platz nehmen konnten, um für einige Minuten das Gefühl des Straßenbahnfahrers zu haben. Der junge Mann auf dem Bahnsteig war dafür noch etwas zu jung und bevorzugte daher das Fahrrad.
Als zusätzlche Attraktion kam der S-Triebwagen 229 am 01.07.2007 zum Sommerfest am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main, damit die Besucher den Wagen von innen besichtigen und die Kinder einmal auf dem Fahrersitz Platz nehmen konnten, um für einige Minuten das Gefühl des Straßenbahnfahrers zu haben. Der junge Mann auf dem Bahnsteig war dafür noch etwas zu jung und bevorzugte daher das Fahrrad.
Helmut Amann

420 11 am frühen Morgen in Bremervörde 06.06.07
420 11 am frühen Morgen in Bremervörde 06.06.07
Frank Kropp

-hab mein Wagen voll geladen-

oder was soll man zu diesem Anblick sagen, Bremervörde 04.06.07
-hab mein Wagen voll geladen- oder was soll man zu diesem Anblick sagen, Bremervörde 04.06.07
Frank Kropp

eigentümlich wirkendes Schienenvehikel
wurde wohl mal mit Strom betrieben zum Verschieben von Wagen
gefunden im Bremer Hafen
eigentümlich wirkendes Schienenvehikel wurde wohl mal mit Strom betrieben zum Verschieben von Wagen gefunden im Bremer Hafen
Frank Kropp

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

669 800x600 Px, 09.07.2007

120 104 und eine 141 spannen ab   Bremen-Neustadt 13.06.07
120 104 und eine 141 spannen ab Bremen-Neustadt 13.06.07
Frank Kropp

kleine Babelsberger Diesellok aufgestellt in einem Kieswerk Nähe Berlin, die Grubenbahn ist wohl nicht mehr in Betrieb
kleine Babelsberger Diesellok aufgestellt in einem Kieswerk Nähe Berlin, die Grubenbahn ist wohl nicht mehr in Betrieb
Frank Kropp

Anlässlich des Schmalspurbahnfestes in Radebeul-Ost macht 89 6009 mit ihrem aus dem Windbergbahnwagen bestehenden Sonderzug richtig Dampf auf - 08.07.2007
Anlässlich des Schmalspurbahnfestes in Radebeul-Ost macht 89 6009 mit ihrem aus dem Windbergbahnwagen bestehenden Sonderzug richtig Dampf auf - 08.07.2007
Volkmar Döring

RegioSwinger 612 021 angekommen in Liberec (Reichenberg) als RE 17021 aus Dresden, daneben der CD-Schaffner, der ab Grenze Zittau die Zugbegleitung übernommen hat - 07.07.2007
RegioSwinger 612 021 angekommen in Liberec (Reichenberg) als RE 17021 aus Dresden, daneben der CD-Schaffner, der ab Grenze Zittau die Zugbegleitung übernommen hat - 07.07.2007
Volkmar Döring

843 014 steht abfahrbereit als R987 nach Pardubice (Pardubitz); Liberec (Reichenberg), 07.07.2007
843 014 steht abfahrbereit als R987 nach Pardubice (Pardubitz); Liberec (Reichenberg), 07.07.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 843 BR 843

716 800x604 Px, 09.07.2007

So sieht sie aus, die neue Baureihe 814, die bei der CD im Regionalverkehr nach und nach die BR 810, 831, 843 ablösen soll; hier 814 204 in Liberec (Reichenberg), 07.07.2007
So sieht sie aus, die neue Baureihe 814, die bei der CD im Regionalverkehr nach und nach die BR 810, 831, 843 ablösen soll; hier 814 204 in Liberec (Reichenberg), 07.07.2007
Volkmar Döring

Am 01.07.2007 fand am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main ein Sommerfest statt. Bei den Vorbereitungen vor der offiziellen Öffnung für die Besucher drückte der Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG) den l-Beiwagen mit Hlfe einer Kupplungsstange vor die Halle Ost des Verkehrsmuseums, ein seltenes Bild, daß der Beiwagen mal vor dem Triebwagen war.
Am 01.07.2007 fand am Verkehrsmuseum Frankfurt am Main ein Sommerfest statt. Bei den Vorbereitungen vor der offiziellen Öffnung für die Besucher drückte der Museumstriebwagen 124 Bauart L (ex 224 Baujahr 1956 DÜWAG) den l-Beiwagen mit Hlfe einer Kupplungsstange vor die Halle Ost des Verkehrsmuseums, ein seltenes Bild, daß der Beiwagen mal vor dem Triebwagen war.
Helmut Amann

ICE Halle(Saale) beim vorbei fahren durch den Bahnhof Burgkemnitz (LBGK).
ICE Halle(Saale) beim vorbei fahren durch den Bahnhof Burgkemnitz (LBGK).
Kevin B.

ICE Paderborn als ICE 2514 nach Weimar. Eigentlich wäre das ICE 1548 nach Frankfurt(Main)Flughafen Fernbahnhof.
ICE Paderborn als ICE 2514 nach Weimar. Eigentlich wäre das ICE 1548 nach Frankfurt(Main)Flughafen Fernbahnhof.
Kevin B.

Eine unbekannte 110er schiebt am 07.07.07 eine RegionalBahn von Aalen nach Donauwörth, hier vor dem Goldshöfer Bahnhof aufgenommen.
Eine unbekannte 110er schiebt am 07.07.07 eine RegionalBahn von Aalen nach Donauwörth, hier vor dem Goldshöfer Bahnhof aufgenommen.
P.F.

650 327-0 und ein weiterer Kollege fahren am 07.07.07 als RegionalExpress von Ellwangen nach Ulm HBF, hier in Höhe von Aalen-Oberalfingen.
650 327-0 und ein weiterer Kollege fahren am 07.07.07 als RegionalExpress von Ellwangen nach Ulm HBF, hier in Höhe von Aalen-Oberalfingen.
P.F.

ICE 1 Überholt VTxxx Der AKN Verkehrt Zwischen Neumünster über Kaltenkirchen Nach Hamburg-Hbf Ausfahrt Aus dem Bahnhof Hamburg-Dammtor 07.07.07
ICE 1 Überholt VTxxx Der AKN Verkehrt Zwischen Neumünster über Kaltenkirchen Nach Hamburg-Hbf Ausfahrt Aus dem Bahnhof Hamburg-Dammtor 07.07.07
Thomas O.

MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041  BRIG  am 17.06.1995 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=30.07.1994 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041 "BRIG" am 17.06.1995 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=30.07.1994 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041  BRIG  am 23.08.1991 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=15.06.1988 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: noch altes BVZ-Logo
MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041 "BRIG" am 23.08.1991 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=15.06.1988 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: noch altes BVZ-Logo
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Deh 4/4 24 am 10.06.1995 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24  TÄSCH  Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - R1=19.01.1994 - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 24 - 2003 MGB Deh 4/4 24
MGB exBVZ - Deh 4/4 24 am 10.06.1995 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 "TÄSCH" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - R1=19.01.1994 - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 24 - 2003 MGB Deh 4/4 24
Manfred Möldner

MGB exBVZ - Deh 4/4 23 am 23.05.1997 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 23  RANDA  Baujahr 1976 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 23 - 2003 MGB Deh 4/4 23
MGB exBVZ - Deh 4/4 23 am 23.05.1997 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 23 "RANDA" Baujahr 1976 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 23 - 2003 MGB Deh 4/4 23
Manfred Möldner

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