Obwohl nur ca 30km Luftlinie zwischen Eisenerz und Leoben Donawitz sind, hatten die Erzzüge in dieser Relation ca 7 Stunden Fahrzeit.
Grund dafür war die baustellenbedingte Sperre zwischen Selzthal und Hieflau vom 21.7. bis 31.7.2025 und die Umleitung der Züge über Linz.
Am Abend des 30.7.2025 warten die 1293 030 und die 1116 131 mit einem beladenen Erzzug von Eisenerz in Selzthal auf die Weiterfahrt nach Leoben Donawitz. Max Kiegerl
Die Bundesländer Oberösterreich und Steiermark verbindet seit 1906 der 4766m lange Bosrucktunnel zwischen den Bahnhof Linzerhaus und dem Bahnhof Ardning.
Der Bosrucktunnel unterquert als einer von vier Tunneln die bedeutenden Alpenübergänge (Bosruck-, Tauern-, Karawanken- und Wocheinertunnel) mit dem kleinen Unterschied, dass er als einziger eingleisig gebaut wurde.
Mit dem IC601 "Kalkalpen" von Linz Hbf nach Graz Hbf verlässt am 27.7.2025 die 1116 163 den über 100 Jahre alten Tunnel und rollt in Richtung des nächsten Aufenthalt Selzthal. Max Kiegerl
Im letzten Abendlicht des 20.7.2025 stehen die 1116 089 und die 1293 024 mit einem Erzzug von Jesenice kommend im Bahnhof Losenstein und warten auf die Weiterfahrt nach Linz Stahlwerke. Max Kiegerl
Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn. Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren. Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9 "Viktor" und die 1116 082 als SPROB 93314 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels. Kriwetz Lukas
Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn.
Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren.
Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9 "Viktor" und die 1116 082 als SPROB 93306 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels. Kriwetz Lukas
Der EC 218 "Chiemgau" von Graz HBF nach Frankfurt am Main HBF fährt aktuell auch noch lokbespannt und mit ÖBB Fahrzeugmaterial. Der Fernzug ist an beiden Enden mit einem Taurus bespannt, um die zahlreichen Fahrtrichtungswechsel auf der Route zeitsparend absolvieren zu können. Am 05. April 2025 konnte ich die 1116.056 als führende Lok vor besagtem Zug bei Axdorf fotografieren. Christoph Schneider
Zusammen mit 1116 148 bespannte 1116 076 den EC 113 nach Schwarzach-St.Veit. Hier rollt das Duo am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Ostbahnhof. Martin Schneider
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.