Da 181 213-0 (Saar) mit dem IC 2351 Saarbrücken - Stuttgart in St-Ingbert schlapp gemacht hat, schleppte 181 214-8 (Mosel) ihn als Lr 46131 St-Ingbert – Frankfurt (Main) mit ca 90 min Verspätung am 01.01.2011 durch Kaiserslautern Pfaffwerk Tim Giermann
Auf Höhe des nur noch vereinzelt angefahrenen HP "Kaiserslautern Pfaffwerk" fährt Dispo-Taurus ES 64 U2-024 (als 182 524-9 in Diensten der DB Fernverkehr, hier noch im KLeider der WLB) mit IC 2052 im letzten Streiflicht pünktlich von Kaiserslautern aus weiter nach Saarbrücken. Links am HP selbst die Strecke nach Lauterecken-Grumbach, in der Mitte die Hauptgleise der "Pfälzischen Ludwigsbahn" und rechts der Hauptstrecke führen Gleise nach Pirmasens.
Kaiserslautern, der 31.08.2015 G. G.
Auf Höhe des nur noch vereinzelt angefahrenen HP "Kaiserslautern Pfaffwerk" fährt 406 085 "Schwäbisch Hall" als ICE 9550 von Kaiserslautern aus weiter nach Saarbrücken mit Ziel Paris.
Links am HP selbst die Strecke nach Lauterecken-Grumbach, rechts der Hauptstrecke führen Gleise nach Pirmasens.
Kaiserslautern, der 10.07.2015 G. G.
One and a half Train, Am 21.03.2012 haben 425 203/703 (Neustadt Weinsraße) und 643 028 (Katzweiler)nur zur hälfte zu sehen Paralleleinfahrt nach Kaiseslautern hier in Kaiserslautern Pfaffwerk
Tim Giermann
Die letzte planmäßige ÖBB Taurus Leistung vor den Intercity Zügen in der Pfalz und 1016 009 stand mit dem IC 2055 Saarbrücken - Stuttgart am 09.12.2011 in Kaiserslautern Hbf Tim Giermann
101 103-0 steht als IC 2054 Frankfurt (Main) - Saarbrücken zusammen mit 425 229/729 als S1 nach Osterburken am 30.12.2011 in Kaiserslautern Tim Giermann
Das ist doch ein guter Jahresabschluss, 115 448-3 mit 101 103-0 im Schlepp zieht den IC 2059 Saarbrücken - Frankfurt (Main) am 31.12.2011 nach Kaiserslautern Tim Giermann
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