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Image comments byThomas Wendt, Page75



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Der InterConnex auf seiner letzten Fahrt nach Leipzig und mit letztem Gruss im Führerstand auf dem Bf Neustrelitz. - 13.12.2014 (to the image)

Thomas Wendt 14.12.2014 19:19
Ich werde ihn vermissen, bin gerne damit gefahren. Das Superbild ist ein krönender Abschluss - und wohl der Anfang vom Ende für den privaten Fernverkehr.

Gerd Wiese 14.12.2014 20:18
…ja letztes Jahr die Ola, in diesem Jahr der InterConnex und vor Ort in Neustrelitz waren einige Triebfahrzeugführer zu sehen, die von der Ola zu InterConnex wechselten.

Das war's, ade Fernverkehr. Letzte Abfahrt des IC 2370 Schwarzwald in Konstanz. Der Zug ist eines der Opfer von sinnlosen Fahrplanveränderungen und der kontraproduktiven Trennung von Nah und Fernverkehr. Immerhin machte das Wetter gute Miene zum bösen Spiel und tauchte den Abschied in eine interessante Föhnstimmung. Konstanz, 13. Dezember 2014. (to the image)

Matti Morelli 14.12.2014 18:52
Wunderbares Bild...sehr schöne Föhnstimmung begleitet am Bodensee den Abschied...!
Lieber Gruss
Matti

Thomas Wendt 14.12.2014 19:07
Hallo Olli, das Bild macht eine gute Miene zum bösen Spiel - man kann wohl nur auf bessere Zeiten für den Fernverkehr hoffen.

Olli 14.12.2014 22:57
Danke Euch.

@Thomas: Fernverkehr hat hier nur eine Bedeutung: Andere Farbe und hoher Preis. Weder schneller noch komfortabler hat sich die DB Fernverkehr vor 6 Jahren aus dem Taktfahrplan verabschiedet und den Zug seit einigen Jahren auch noch 2 Stunden vorverlegt. Und wundert sich über null Auslastung, während die Regionalzüge davor und danach überlastet sind. Aus Sicht des Fotografen schade, aus Sicht des Fahrgastes wird nun endlich eine nervige Taktlücke geschlossen mit komfortablen Zügen, denn so einen Fernverkehr braucht kein Mensch. Dafür gibt es in zwei Jahren endlich von Singen nach Stuttgart wieder brauchbare Züge. ICs im Stundentakt, die mit allen Tickets verwendet werden können. Da macht man es den Schweizern nach. Und deren System hat ja Erfolg. Seit 10 Jahren gibt es von Südenwesten her Fernverkehr nach Konstanz. Mittlerweile stündlich mit Abfahrten von 6-20 Uhr, davor und danach mit einem Umstieg in der gleichen Taktlage. Wegen hoher Auslastung mit bis zu 11 Wägen. Und ab nächstem Dezember wird ein überregionaler Verkehr Richtung Südosten eingerichtet. Du siehst, es gibt lachende und weinende Augen...

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 15.12.2014 9:09
Schön traurig.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.12.2014 9:17
Ein schönes Föhnbild mit der Alpenkette im Hintergrund.
Gruß Horst

Thomas Wendt 15.12.2014 9:26
Hallo Olli, grundsätzlich finde ich Fernverkehr schon komfortabler als Regionalverkehr. Besonders, wenn man zu Dritt mit Kind reist, ist beispielsweise eine Reservierungsmöglichkeit sehr angenehm - sonst muss man manchmal weit auseinandersitzen. Na wie dem auch sei, vielleicht kommen ja wieder bessere Zeiten.

Ich erinnere mich immer gern an meine Fahrt (mit dem Regionalzug) durch den atemberaubenden verschneiten Schwarzwald - das war eine Strecke, die ich gerne mal wieder fahren will.

Stefan Wohlfahrt 15.12.2014 11:39
Das Problem ist der (preisliche) Zugang zum Fernverkehr. Der Fernverkehr arbeitet dann in der Folge nicht kostendeckend und spart im Komfort, bis er aufs bzw. unter das (subventionierte) Nahverkhersniveau fällt. Welcher Vollzahler will dann noch mit einem IC fahren?
einen lieben Gruss
Stefan

Ein 1442er Doppel fährt als S5X am 14.12.2014 über die Zwickauer Olzmannbrücke. (to the image)

Thomas Wendt 14.12.2014 17:11
Noch zu neu, um eine traditionelle S-Bahn zu sein - aber erkennbar S-Bahn Mitteldeutschland. Macht auf mich immer wieder einen guten Eindruck, besonders, wenn sie so schön abgelichtet wird.

Mit einem Flickenteppich aus Lüftergittern und Wartungsöffnungen in den Seitenwänden und dem diskordant hinter dem Führerhaus erhöhten Dach ist "schön" nicht das Prädikat der Wahl bei der Betrachtung der BR 245. Im Herbst diesen Jahres hat sie ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. 245 011 schiebt ihren RB 27054 nach München. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011-2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900 (to the image)

Thomas Wendt 14.12.2014 17:09
Schön oder nicht, die Frage würde ich hier eher an der altbekannten "Schnauze" ausmachen. Ein Corporate Design ist gut und wichtig - hat aber den Nachteil, dass irgendwann alles gleich und vielleicht etwas langweilig wirkt. Damit, dass nun Diesel- und E-Loks schon das gleiche Grunddesign aufweisen, kann ich mich jedenfalls schwer anfreunden. Aber was solls, Loks müssen ab und zu erneuert werden und vielleicht sind hier die Nachteile der Diesellok (Gerüche und Lärm) ja etwas abgeschwächt.

Thomas Wendt 15.12.2014 9:17
Hallo Marc, na wenns nicht funktioniert, haben wir Eisenbahnfans wieder was zum Meckern - in gewisser Weise wohl unser täglich Brot :-)

Stefan Wohlfahrt 15.12.2014 11:32
Hallo Ingo Konrad, mir gefällt die Lok nicht schlecht, besonders des "Flickenteppich aus Lüftergittern" wegen; da sieht man, dass in der Lok was drin sein muss.
@Thomas, wenns nicht funktioniert haben wir Eisenbahnfans erst mal was zu fotografieren...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.12.2014 12:07
Mit den Nieten und Lüftergittern präsentiert sich die Lok in meinen Augen im "Retro-Look", dieses Design hatten schon die in den 1920/1930er Jahren konstruierten Elektroloks.
Gruß Horst

Olli 15.12.2014 18:58
Diskordant erhöhtes Dach... nette Bezeichnung für den Klöckner von Notre Dame... aber dafür ein nettes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 15.12.2014 19:06
Hallo Ingo,
um es auf einen Nenner zu bringen ein wunderschönes Bild.
Liebe Grüße
Armin

Ingo Konrad Müller 15.12.2014 21:26
Ein herzliches Grüß Gott an alle,
zunächst mal vielen, herzlichen Dank für die freundlichen Kommentare. Ich freue mich wirklich sehr, dass Euch das Bild gefällt, und um so mehr, dass es zu dieser kleinen Diskussion anregt. Ja, muss jeder selbst entscheiden, ob die Lok gefällt. Auf jeden Fall ist sie anders. Genietete Lüfterrahmen stören mich nicht, sondern das Sammelsurium unterschiedlichster Größen und die nicht grad harmonisch wirkende Anordnung. Möglicherweise würde sie in schwarz oder dunkelgrün im Steampunk Look besser ausschauen. Vielleicht gibt es sie ja irgendwann mal bei der MRCE.
@ Olli: Glöckner von Notre Dame ist auch nicht schlecht, ist das der "ofizielle" Spitzname?
Viele liebe Grüße aus Burghausen
Ingo

Olli 20.12.2014 14:53
Nun Ingo, zum "Klöckner von Notre Dame" muss ich die Lorbeeren wohl dem Andreas Hackenjos lassen, ob er den Namen von wo anders hat, kann ich Dir nicht sagen.

Aber in Punkto Spitznamen tut sich in letzter Zeit wieder was. So erinnert neue BR 147 einige Leute an einen Container, aber besser hört sich da schon der Name "Waffeleisen" an... :-D Und der Vectron hat in der Slowakei wegen seiner Schnurrbarthaare (vielleicht auch der Farbe) bereits den Spitznamen "Garfield". Beides finde ich außerordentlich passend...

Gruß, Olli

211 034 Böhlen 31.03.90 (to the image)

Kevin Friedel 11.12.2014 8:36
Hallo,
wenn ich mich nicht irre, sieht das eher aus wie Böhlen; über die Brücke im Hintergrund scheint die Strecke nach Espenhain zu verlaufen...
mfg Kevin

Werner Brutzer 11.12.2014 11:38
Danke Kevin. Habe mich verschrieben; ist natürlich in Böhlen aufgenommen.
Gruß Werner

Thomas Wendt 11.12.2014 12:45
Auf jeden Fall ein schöner Zug, schade dass es solche nicht mehr als Traditionszüge gibt.

Kevin Friedel 11.12.2014 13:49
Naja, paar Holzroller fahren ja noch, und die Wagen stehen bei DB Regio nach wie vor im täglichen Einsatz ;)
mfg Kevin

Re 421 384-9 als Zuglok,taucht aus dichtem Nebel mit dem Voralpenexpress auf.Bild Schindellegi 2.12.2014 (to the image)

Thomas Wendt 10.12.2014 15:13
Ein schöner Kontrast zwischen der kalten Umgebung und dem warmen Licht - gefällt mir!

Matti Morelli 20.5.2015 7:51
Moin Thomas,
freut mich dass es Dir gefällt,dem Nebel sei Dank kam das Bild so heraus...;O
LG
Matti

Der neue IC. Die IC-Lok 146 566-5 mit den Twindexx IC-Doppelstockwagen rauscht am 08.12.2014 durchs Ruhrtal, vorbei am Bergerdenkmal in Witten. (to the image)

Thomas Wendt 10.12.2014 14:04
Genial eingefangen! Zu so einem Motiv einen (noch) ungewohnten Zug, das ist eine gelungene Kombination.

Stefan Wohlfahrt 10.12.2014 15:02
Sieht wirklich gut aus, und auch die Landschaft um den Zug herum gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.12.2014 16:12
Hallo Heinz,
ein tolles Bild, gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 10.12.2014 16:42
Wunderbares Perspektive und Hintergrund, Heinz! Herrliche Aufnahme von diese interessante und schöne Zug!
Grüße,
Date Jan

Olli 10.12.2014 16:48
Nicht schlecht, mal so eine ganz neue Ansicht...
Gruß, Olli

Heinz Lahs 10.12.2014 18:34
Auf der InnoTrans machte der Twindexx ja wohl nicht eine so gute Figur, aber im Betrieb sieht es ganz anders aus.
Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Heinz Hülsmann 11.12.2014 8:28
Vielen Dank für Eure netten Kommentare.

Gruß Heinz

Andreas Strobel 11.12.2014 18:03
Guten Abend Heinz.....
ein wirklich wunderbares Bild des neuen Doppelstock IC.
Die Ruhr hat trotz urbaner Lage doch sehr viel fantastischer Landschaft zu bieten....
schöne das du sie einer breiten Menge anschaulich darbringst.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

143 xxx zu sehen am 09.12.14 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V. (to the image)

Horst Lüdicke 9.12.2014 22:02
Ein Klasse-Foto, gefällt mir sehr gut.
Gruß Horst

Alexander Hertel 10.12.2014 10:49
Hallo Horst,
ich freue mich das es Dir gefällt.
Gruß Alex

Stefan Wohlfahrt 10.12.2014 13:05
Herrlich farblos, gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 10.12.2014 14:02
Da zieht man schon beim Bildbetrachten freiwillig Handschuhe und Mütze an - lebensecht und superschön!

Alexander Hertel 10.12.2014 15:17
Hallo Stefan und Thomas,
auch Euch danke ich.
Ja für schöne Winter Bilder nimmt man die Kälte gerne in Kauf!

Gruß Alex

BR114 mit einem RE Richtung Nauen (to the image)

Thomas Wendt 10.12.2014 14:00
Schon interessant, was es im Laufe der Jahre so gab. Dieser RE hatte einen Intercity / Interregio-Wagen zur Unterstützung eingereiht.

103 220-0 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel (to the image)

Thomas Wendt 8.12.2014 17:45
Ich wusste gar nicht, das dieses Farbkleid noch existiert. Schön zu sehen, auch wenn es langsam etwas abbröckelt.

Armin Schwarz 8.12.2014 18:31
Hallo Daniel,
schönes Bild.

@Thomas: Der Paradiesvogel" wurde 1995 für den DB-Touristikzug so bunt-gescheckt in saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und reinweiß lackiert, wodurch die Elemente Wasser, Land und Luft versinnbildlicht werden sollten.
Richtig der Lack bröckelt sehr stark ab.

Liebe Grüße
Armin

Thomas Wendt 10.12.2014 8:46
Hallo Armin,

ja - ich erinnere mich noch gut. 1998 habe ich diese Lok noch in Wannsee abgelichtet, seither kann ich mich nicht erinnern, sie noch gesehen zu haben.

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-103/372/103-220-0-der-db-im-touristik-farbkleid.html

Gruß,
Thomas

An einem trüben Januartag 1981 überquert ein A3/A3L-Zug der Linie 1 von Ruhleben zum Schlesisches Tor den Landwehrkanal (to the image)

Thomas Wendt 8.12.2014 8:11
Eine eisig-neblige Bildstimmung, man kann sich hier wunderbar hineinversetzen.

Horst Lüdicke 9.12.2014 21:36
Hallo Thomas, Du hast es erfasst, es war (nicht nur) an diesem Tag schaurig nasskalt, ich musste mich zwischendurch immer wieder in einer S- oder U-Bahn aufwärmen konnte.
Gruß Horst

Im Bahnhof Hallesches Tor begegnen sich im Januar 1981 zwei Züge der U-Bahn-Linie 1, die damals zwischen Ruhleben und Schlesischem Tor verkehrte, links Tw 774 (A3L 71), rechts Tw 870 (A3L 67) (to the image)

Andreas Strobel 7.12.2014 13:07
Welch eine historische Aufnahme Horst die du aus deinem Schatzkästchen gezaubert hast.
Hertie.......gibt es heute schon nicht mehr......wahnsinn wie die Zeit vergeht.
Und dann die BVG-Farbgebung.......sehr schönes Zeitdoko......
Gruß nach Neuss Andreas

Horst Lüdicke 8.12.2014 7:44
Danke für Deinen Kommentar, Andreas. Vieles hat sich seitdem geändert, damals hätten sich wohl die wenigsten vorstellen können, dass die U-Bahn heute nicht mehr am Schlesischen Tor endet, sondern über die "Sektorengrenze" weiter zur Warschauer Straße fährt.
Gruß Horst

Thomas Wendt 8.12.2014 8:10
Auch diese gähnende Leere finde ich - wieder einmal - interessant. Im Berufsverkehr kann man hier kaum mehr in der U-Bahn sitzen. Die Zierleisten waren ebenfalls eine schöne Sache.

Horst Lüdicke 9.12.2014 21:48
Finde ich auch, die Zierleisten stehen den Wagen gut. Aber ob mit oder ohne Zierleiste, schön, dass diese Fahrzeuge immer noch täglich ihren Dienst verrichten.
Gruß Horst

Das Tempelhofer Feld lockt auch an kälteren Tagen Jogger, Spaziergänger und Radfahrer an. Und schaute man früher aus der vorbeifahrenden S-Bahn, ob vielleicht gerade ein Flugzeug startet, so hält man heute nach fliegenden Drachen auf dem Feld Ausschau. 7.12.2014 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 7.12.2014 18:34
Fliegende Drachen und vorbei fahrende S-Bahnen haben durchaus auch ihren Reiz, Thomas.
Tolle Bilder vom Tempelhofer Feld.
Beste Grüße
Hans

Thomas Wendt 7.12.2014 19:07
Durchaus haben sie das, Hans. Obwohl das Feld von mir aus gesehen nicht direkt um die Ecke liegt, ist es jedenfalls so faszinierend, dass es mich immer wieder anzieht. Und wenn es nur die sehnsüchtigen Blicke aus der S-Bahn sind. Wobei ich heute - nicht ganz so sportlich wie die bewundernswerten Jogger - "nur" mit dem Fahrrad einige Runden drehte.

Übrigens ist das Gasometer im Hintergrund relativ bekannt, es ist das, aus dem Herr Jauch am Sonntagabend sendet.

Wettrennen zwischen Radfahrer und S-Bahn auf dem Tempelhofer Feld, 7.12.2014 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 7.12.2014 18:28
Schade, dass der Jogger in die falsche Richtung läuft, sonst hätte es ein Dreier Rennen gegeben.
Die hochinteressante Aufnahme gefällt mir ausgezeichnet, Thomas.
Einen lieben Gruß nach Berlin
Jeanny

Thomas Wendt 7.12.2014 19:04
Der Jogger war vielleicht klug genug, es gar nicht erst zu versuchen :-)

BDe 4/4 10 und C 11 befinden sich am 06.12.2014 in der weihnachtlich beleuchteten Zürcher Bahnhofstrasse. Anlass dazu waren die jährlich mehrmals durchgeführten Adventsfahrten des Vereins zur Förderung historischer Forchbahnfahrzeuge. An dieser Stelle ein grosses Dankeschön an den Lokführer für den kurzen Zwischenstopp. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.12.2014 18:18
Wunderschön, Sandro.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 7.12.2014 18:21
Das ist richtig weihnachtlich - einfach super!

De Rond Hans und Jeanny 7.12.2014 18:24
Eine ganz zauberhafte Aufnahme, Sandro.
Gefällt mir ebenfalls sehr gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Combino auf der InnoTrans 2002 in Berlin, 29.9.02 (to the image)

Reto Mäder 7.12.2014 12:30
Der Schweizer-Hauptstädter in der deutschen Hauptstadt :)
Tolles Bild!

Gruss Reto

Thomas Wendt 7.12.2014 16:54
Hallo Reto,

so soll es sein. Was damals noch ganz neu war, ist heute sicher alltäglich.

Danke für Deinen Kommentar auf ein Bild, an das ich mich schon gar nicht mehr erinnere. Wo sind bloß die Jahre geblieben? :-)

Gruß,
Thomas

Sonderfahrt mit dem Neuen - 28 Triebzüge vom Typ Stadler Flirt 3 wird die DB Regio Südwest ab Fahrplanwechsel 14.12.2014 auf den Strecken in Rheinland-Pfalz und im Saarland einsetzen. Mein Schatzi und ich hatten zwei kostenlose Sonderfahrkarten zum Testen des Zuges erhalten. Die Fahrt ging am 06.12.2014 von Saarbrücken nach Mannheim und zurück. Die Triebwagen, unter der Firmierung SÜWEX, sollen die Lok bespannten Dosto Züge ersetzen. Hoffentlich reichen die Sitzplatzkapazitäten der fünfteiligen Züge aus, denn nach den ersten Fahreindrücken könnten sich diese Fahrzeuge großer Beliebtheit erfreuen. (to the image)

Thomas Wendt 7.12.2014 16:52
Hallo Ivonne, an solche Sonderfahrten erinnert man sich noch lange, auch wenn die Züge eines Tages alltäglich sind. Bei der Testfahrt hätte ich auch gerne teilgenommen - schön, dass ich hier wenigstens Fotos sehen kann.

Ich hatte das Glück, so einen Zug auf der Innotrans betreten zu dürfen und fand ihn sehr ansprechend, wenn nicht geradezu elegant gestaltet.

Hier bei uns haben 5-Wagen-Talent-Züge die lokbespannten 4-Wagen-Doppelstockzüge ersetzt, was - zumindest hier - tatsächlich eine Verringerung des Sitzplatzangebotes mit sich gebracht hat. Ich hoffe, dass das bei Euch kein Problem wird. Allerdings ist es wohl eher der Takt, die Verlässlichkeit und der Komfort (also eine hohe Sitzplatzwahrscheinlichkeit), die zu steigenden Fahrgastzahlen führt.

Ab Tierpark fährt die U5 überirdisch bis nach Hönow, dabei ergeben sich im gesamten Streckenverlauf interessante Fotomotive. Dieses hier liegt zwischen Tierpark und Biesdorf Süd. 6.12.2014 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 6.12.2014 19:28
Hallo Thomas,
mir gefällt die U-Bahn am allerbesten, wenn sie überirdisch fährt. ;-)
Tolle Bilder von dieser interessanten Fotostelle.
Einen lieben Gruß nach Berlin
Jeanny

Thomas Wendt 7.12.2014 8:09
Da hast Du Recht, Jeanny - unterirdisch ist fürs Fotografieren immer schlecht :-) Vielen Dank und liebe Grüße, Thomas

Eine U5 nach Kaulsdorf Nord passiert Biesdorf. Der Schwarze Weg (links) stellt eine angenehme autofreie innerstädtische Verbindung zwischen Biesdorf und der Treskowallee am Tierpark her. 6.12.2014 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 6.12.2014 19:34
Der Schwarze Weg erinnert uns ein bisschen an den Wanderweg zwischen Lintgen und Mersch, Thomas.
Wie Deine eindrücklichen Fotos beweisen, wäre dieser Weg auch mal eine Erkundung wert.
Viele liebe Grüße nach Berlin
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 7.12.2014 7:52
Stimmt, der Weg ist dem in Luxemburg recht ähnlich. Überhaupt ist die Strecke ein Tipp zum Wandern und Fotografieren, zwischen Hönow und Tierpark gibt es viele Motive. Vielen Dank für den lieben Kommentar!

 
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