Gerhard Huck 15.3.2011 20:13
Hallo Tim und Jonas,
danke für eure lobenden Worte -
ob jedoch Eschenau eine Weiche hat, wüsste ich aus meiner Erinnerung nicht zu sagen, müsste erst mal danach suchen...;-)
Viele Grüße
Gerhard
Rüdiger Ulrich 22.3.2011 22:58
Hallo Gerhard,
dafür das Du nur an einer verschlafenen Bahnlinie wohnst hast Du doch viele interessante Fotos eingestellt, vor allem abwechslungsreich und nicht immer an der gleichen Stelle (nur mit einer anderen Lok), wie man das hier leider sehr oft sieht. Auch diese Aufnahme gefällt mir sehr gut.
@Jonas:
Nicht jede Weiche macht aus einem Hp automatisch einen Bf! Die Weichen können auch zu einer Abzweig- oder Überleitstelle gehören (mit denen muß der Hp nichts zu tun haben) und wenn die Weiche zu einem Nebengleis führt, kann es auch eine Haltstelle sein. Zum Bf durfte ich folgende Definition auswendig lernen: "Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, kreuzen, überholen oder mit Gleiswechsel wenden dürfen".
Da ich Eschenau nicht kenne, müßt Ihr Euch jetzt untereinander einig werden, was dort zutrifft.
Gruß aus Thüringen,
Rüdiger
Gerhard Huck 23.3.2011 17:52
Hallo Rüdiger,
vielen Dank für Deine lobenden Worte zu meinen Bildern, freut mich!
Zur Bahnhofsfrage:
danke für die Definition, von alledem gibt es nichts in Eschenau,
und @Jonas Steiner: auch eine Weiche ist weit und breit nicht zu entdecken, was ich Dir ja schon mit Bild belegt habe. Wenn schon Berichtigungen, dann bitte richtig!
Viele Grüße
Gerhard
Stefan Wohlfahrt 26.3.2011 16:41
@Rüdiger: Da ich gleiches lernen musste, nun doch ein Frage:
Wenn der Zug an einem Punkt endet, der über keine Weiche, aber über eine Prellbock verfügt, ist diese "Endstation" nun ein Bahnhof oder eine Haltestelle?
Gruss Stefan
Rüdiger Ulrich 26.3.2011 22:55
@Antwort Stefan:
Wie die Definition sagt ist ein Bf eine Bahnanlage mit mindestens einer Weiche und es muß eine (oder mehrere) der nachfolgenden Bedingungen erfüllt sein.
Ein Streckenendpunkt ohne Weichen erfüllt diese Bedingung nicht. Als praktisches Beispiel, der Endpunkt der eh. KBS543/VB7 wurde im letzten Buchfahrplan (3539, gültig ab 11.12.2005) als Schleiz West Hp bezeichnet. Die einzigen Weichen dieser Strecke befanden sich im Bereich des eh. Bf Schleiz, der war aber schon seit einigen Jahren zur Ausweichanschlußstelle degradiert.
Gruß,
Rüdiger
Julius Bolay 4.5.2011 12:28
Das Bild ist echt gut. Sehr scharf auch. Irgendwie finde ich es sieht wie gemalt aus, wenn ich durch die Übersich schaue. Aber wenn ich mir das Bild in groß betrachte, ist es echt klasse geworden. Ach, als Jonas sagte, dass Eschenau ein Bahnhof ist: Die beiden Weichen sind auf der östlichen Ausfahrt, also richung Öhringen zu finden und werden vom ESTW in Heilbronn bedient. Samstags kommen mal ein paar Stadtbahnen, weche in Eschenau enden. Die Weichen sind nicht zu übersehen wenn man mit dem Zug oder der Stadtbahn unterwegs ist.
Armin Schwarz 8.6.2011 10:14
Hallo Christian,
schönes Bild von einer schöne 111 er.
Gruß Armin
Korbinian Eckert 12.6.2011 9:25
Ankunft 14:32
Abfahrt 14:31 ?!?! :)
Hannes Müller 12.6.2011 10:47
Na ist doch ganz logisch:
Er wartet immer (außer am 12. und 18. Juni) 23 Stunden und 59 Minuten auf die Weiterfahrt. So gibt es keine verspätete Bereitstellung mehr und der Zug kann dann am nächsten Tag pünktlich um 14:31 Uhr München Pasing verlassen und in Richtung Berlin fahren! Oder ist es doch bloß ein Druckfehler? Man weiß es nicht .... :D
Mit freundlichen Grüßen aus dem Spreewald
Hannes Müller
Andreas Hackenjos 12.6.2011 11:44
Genau^^
Grüße Andreas
Eric Adrian Greulich 12.6.2011 11:27
Tolle Szene von den letzten Braunschweiger 614ern. Dieser fuhr auch den Abschiedszug auf der Südelmbahn, welche 2007 stillgelegt worden ist im Abschnitt Schöppenstedt-Helmstedt.
Gruß Eric
Date Jan de Vries 12.6.2011 19:57
Vielen Dank für deine netten Kommentar und interessante Information, Eric Adrian!
Grüße,
Date Jan
Eric Adrian Greulich 12.6.2011 11:26
Sehr schöne Erinnerungsszene, sowas ähnliches hatte ich mal in Soltau mit zwei 614ern.
Gruß Eric
Date Jan de Vries 11.6.2011 14:40
Stimmt, aber dieses Bild ist von 2001. Gibt es heuet noch 218 auf diese Verbindung?
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 14.6.2011 21:19
Schade dass die V160 nicht mehr dort fahren. Vielen Dank für deine Information, Lukas!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 11.6.2011 13:09
Die Masten setzen einen dezenten Trauerrahmen um die 143. Das Bild gefällt und ich bin froh, letzten Herbst bei einem Besuch in Dresden doch noch einige der vermeintlich "langweiligen" 143 fotografiert zu haben.
Gruss Stefan
Christopher Pätz 11.6.2011 20:52
Tja Stefan, auch mit den 143ern geht es bergab, in wenigen Jahren wird es wohl kaum noch Stecken geben, auf denen sie im Einsatz zu finden sind. Es freut mich jedenfalls, dass dir das Bild gefällt, musste ich doch dafür etwas früher aufstehen als sonst üblich;-)
Viele Grüße
Christopher
Christopher Pätz 13.6.2011 19:25
Hallo Stefan,
in dem Fall magst du durchaus Recht haben, aber z.B. beim RE Leipzig-Cottbus war die Umstellung wohl relativ sinnfrei, da ja, wie der Einsatz von MEG-143 zeigt, die BR 143 durchaus die Fahrzeiten halten kann.
Viele Grüße
Christopher
Hans-Peter Waack 14.7.2011 13:52
Bild gefällt mir, es gibt - obwohl es an der Strecke Leipzig - Dresden relativ (!) langweilig zugeht, eine typische Situation wieder.
Kay Baldauf 14.7.2011 13:57
gefällt mir auch
Christopher Pätz 14.7.2011 17:18
Ich danke euch beiden! Wobei ich finde, dass der Verkehr auf der Strecke Leipzig-Dresden schon recht abwechslungsreich ist. Dafür sind allerdings vernünftige Fotostellen recht rar gesäht.
Viele Grüße
Christopher
A..... 11.6.2011 15:06
Hey Mario,
tja so enden also die schönen Tatras der Berliner Verkehrsbetriebe, in Polen. Gefällt mir sehr gut das bild.
Gruß Alex aus Berlin
Mario Kämpfe 12.6.2011 10:25
Tja, für die Berliner Zeit is es das Ende. Aber in Polen is es ja der Neuanfang :)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.6.2011 6:23
Mir gefällt das klare Design der Hochbahnsteige in Hannover sehr. Hier passt alles zueinander: Beleuchtung, Unterstand, Geländer und selbst die Mülleimer fügen sich ein.
lg Matthias
Thomas Flebbe 12.6.2011 9:28
Es gibt ein parr ältere Hochbahnsteige die 1979 in Betrieb genommen wurden. Das ist auf Linie 2 nach Alte Heide, Früher fuhr erst dort die Linie 19, dann LInie 8 und heute die Linie 2. LG Thomas Flebbe
Korbinian Eckert 12.6.2011 9:23
Auch wenn mir der Zug persönlich vom Design her nicht zusagt, finde ich das Bild sehr gelungen :)
Stefan Wohlfahrt 12.6.2011 8:10
Hallo Thomas
ein schönes buntes Bähnchen - Gefällt mir gut, auch das gepflegete Bahnhofsgebäude.
Gruss Stefan
Karl Heinz Ferk 12.6.2011 9:23
Hallo Thomas
Wirklich schöne Bilder die du da hast ! Gefallen mir sehr gut ! LG Retour
Leitner Thomas 13.6.2011 9:38
Danke, hoffentlich bleibt uns der Flascherlzug noch lange erhalten.
LG Tom
Jürgen L. 14.6.2011 4:29
Feines Bild vom Flascherl...
Stefan Wohlfahrt 12.6.2011 8:07
Hallo Korbian,
vom Licht her meiner Meinung nicht die beste Wahl der Tageszeit; wobei Gegenlicht- Aufnahmen auch ihren Reiz haben können.
Gruss Stefan
Korbinian Eckert 12.6.2011 9:22
Ja klar, aber der Taurus musste aufs Bild, da man sie ja kaum noch hier findet ;)
Stefan Wohlfahrt 12.6.2011 8:04
Obwohl für den VT nicht nötig, trägt der Fahrleitungsmast viel zum Bildaufbau bei und verleit dem Zug zusätzliche Dynamik.
Rüdiger Ulrich 12.6.2011 9:18
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Warum die Fahrleitung der Tsch. KBS147 bis Vojtanov noch existiert ist wohl eher dem Aufwand für deren Rückbau zu verdanken, seitdem der Bf Vojtanov als Grenzabfertigung im Güterverkehr geschlossen wurde fahren hier nur noch die Desiro der VBG und ein morgendliches Zugpaar (MOs7200/1) der CD nach Plesná.
Gruß,
Rüdiger