Silvan 22.5.2010 17:44
Hallo Dominik,
Sehr schöne Aufnahme!
Wie beruhigend, dass das "seit Längerem" auch schon länger her ist, Schnee würde mir zur Zeit gar nicht in den Kram passen ;-)
MfG Silvan
Tobias Moser 23.5.2010 16:47
Traumhaft!!!
Einfach nur toll!
L.G. Tobi
Philip K. 24.5.2010 8:56
Wunderbares Foto!
LG
Philip
Date Jan de Vries 21.5.2010 14:33
Sauberes Bild von diese Einheitszug, Jens! Gefällt mir!
Grüße,
Date Jan
Lawrence Fredholm 22.5.2010 17:44
Hallo Jens,
eine klasse Aufnahme!!
Auch die 110 hast Du schön festhalten können.
MfG: Lawrence
J. N. 24.5.2010 9:58
Hallo Date Jan und Lawrence,
vielen Dank für euer Lob!
Von den 111ern auf der KBS 700 werden noch einige Bilder folgen, denn schließlich wohne ich an dieser Strecke und dies ist seit 2004 nun das erste Fahrplanjahr, in dem wieder einige Regionalbahnen lokbespannt und nicht mit 425 gefahren werden - das muss natürlich ausführlich dokumentiert werden :-)
Viele Grüße,
Jens
Herbert Graf 22.5.2010 11:39
Eindrucksvoll diese farbigen Züge in Lettland und meistens bei strahlendem Sonnenschein.
Gruss
Herbert
Date Jan de Vries 22.5.2010 17:07
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Herbert!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 22.5.2010 17:00
Hallo Olli,
gefällt mir gut - riecht so richtig nach Frühling, endlich!
Gruss Stefan
Olli 30.5.2010 8:27
@Stefan: Bussi im Frühling kommt mit Blümchen doch gleich netter daher als im Bild mit den 610ern bei -10°.
Gruß, Olli
Philip K. 22.5.2010 16:52
Schönes Bahnsteigbild aus Brixlegg!
LG
Philip
Dennis Kraus 23.5.2010 15:47
Hallo Philip und Florian!
Danke für die netten Kommentare! Freut mich, wenn's gefällt! Mal schauen, wie lange es dauert, bis alle Brenner EC mit 1216 fahren.
Gruß
Dennis
Philipp 14.6.2010 16:58
Hallo Dennis!
Das dauert wohl noch länger, schließlich braucht man so um die 8 Fahrzeuge (ohne Reserven) um die Brennerleistungen fahren zu können, und da momentan nicht mal mehr als 3 die nötige Zulassung haben...
Aber ich denke mit Fahrplanwechsel sollte das möglich sein ;)
Schönes Bild übrigens, schade nur das es dann wieder rot in rot wird, schwarz und gelb-silber vor Personenzügen war ne nette Abwechslung.
Mfg
Philipp
Jürgen L. 19.5.2010 7:10
Ahh, so funktioniert das Ding in der Nacht - sehr fesches Bild!
Stefan Wohlfahrt 19.5.2010 7:34
Hallo Thomas,
eine wirklich interessante Nachtaufnahme.
Gruss Stefan
Thomas Aichhorn 19.5.2010 18:10
Starkes Bild vom Giftzug!
Grüsse Thomas
Leitner Thomas 19.5.2010 20:59
Danke für die netten Kommentare !!!
Aufnahmezeit 20:19 :O)
LG Tom
Philip K. 22.5.2010 16:54
GEIL!!
LG
Philip
Christian Maier 29.5.2010 9:55
Hallo Thomas
Schönes Bild von dem Unkrautvernichtungszug gefällt mir sehr gut, nur eine Frage: Wie bekommt man bei diesen Lichtverhältnissen einen Fahrenden Zug ohne Bewegungsunschärfe und ohne Bildrauschen hin?
mfg CH.M. aus dem Rottal
Leitner Thomas 30.5.2010 18:08
Danke !!!
@ Christian ... das Tele das ich habe hat einen Stabilisator (70-300 IS USM)
... ganz ohne Rauschen ist das Bild sicher nicht (ISO1250) ;O)
LG Tom
Philipp 22.5.2010 15:50
Hallo Matthias!
Naja, selten...das ist immer relativ ;) Am Brenner stehen jedenfalls meistens 2-3 182er, von daher gibts noch einige Leistungen.
Schönes Bild übrigens.
Mfg
Philipp
Matthias Habrich 24.5.2010 16:39
Danke für das Lob und die Infos! War mir nicht bewusst, dass doch noch ein paar Planleistungen übrig geblieben sind.
lg Matthias
Philip K. 27.5.2010 19:42
Seit neuestem verirrt sich die Reihe 151 wieder bis nach Wien.
LG,
Philip
Matthias Habrich 27.5.2010 21:26
@ Philip: Interessant! Gibt es da eine Tendenz welche Züge die 151 Reihe bis Wien bespannt?
lg Matthias
Philip K. 28.5.2010 10:39
@Matthias: Vor allem im Containerverkehr habe ich in den letzten Tagen wieder einige 151er sichten können. Sind aber planmäßig von der Reihe 185 bespannt.
LG,
Philip
Stephan Kainberger 22.5.2010 16:34
Schönes Kältefoto! Mit diesem Zug muss ich auch mal nach München fahren...
Übrigens: Genau genommen kommt der Zug aus Garsten, nicht aus Linz.. :)
Mfg Stephan
Sebastian Fuchs 22.5.2010 19:29
Klaro, aus Garsten. Aber an der Anzeige steht immer Linz - da muss ich was verdreht haben :))
Wenn du mal in München bist, kannst ja mal durchklingeln...
MfG
Sebastian
Andreas Hackenjos 22.5.2010 16:12
Der schöne Löwenzahn ;-)
Gruß Andreas
Martin Langer 22.5.2010 15:59
sehr schönes foto!
ein sehr gelungener eigenbau.
lg martin
Alexander Wiemer 22.5.2010 8:43
Sehr nette Serie!
Das zwei EU 43er an einem Tag schlapp machen ist bestimmt auch selten. Der Autozug mit der 285 kam aufjedenfall von Wustermark, bis dahin fährt ein anderes EVU und dann übernimmt die PKP, aber bei dir eben nicht.
Zu diesem Bild sei zu sagen, dass ich es ja schön finde, wenn die DB Schenker mal Farbe in den Lokpark bringt. Die DB hat nämlich einige Loks von Alpha Trains und MRCE für den Güterverkehr gemietet, denn die eigenen reichen dafür wohl nicht mehr aus!
Also alles in allem viel besonderes gesehen!
Viele Grüße!
Frank Paukstat 22.5.2010 15:56
Es ist in der Tat eher selten das gleich zwei Loks den technischen Geist aufgeben. Und so entstanden doch eher seltene Sichtungen. Auch diese nicht ganz saubere Baureihentraktion dürfte eher zu den seltenen Sichtungen - jedenfalls bei uns - gehören. Und so sammelten sich doch einige interessante Bilder an.
Ich wünsche ein schönes Wochenende!
Mathias Treisch 22.5.2010 9:36
hey frank
das bild ist echt klasse gewurden!
grüß matze
Frank Paukstat 22.5.2010 15:52
Vielen Dank für das Lob! Schönes Wochenende noch.
Gruß Frank
Jens Vogel 20.5.2010 11:10
Hallo Volkmar,
bezüglich des Namens der Strecke noch kurz eine Ergänzung: Die Bezeichnung Sächsische Semmeringbahn war bis vor einiger Zeit sehr wohl noch korrekt! Leider gab es dann einen Rechtsstreit mit einer Strecke in der Nähe von Dresden ( Stillgelegt... ) die den Namen auch für sich beanspruchen wollte. Und dies passend zum Fahrplanwechsel als schon alle Pläne und Werbungen für Strecke & Tourismus gedruckt waren! Heute lautet der korrekte Name " Sächsisch Böhmische Semmeringbahn ""!
Viele Grüße
Jens
Volkmar Döring 20.5.2010 16:03
Hallo Jens,
mit dem "korrekt", wie Du es darlegst, ist das so eine Sache. Korrekt ist, dass am 10. März 1857 der damalige Sächsische König Albert "die Strecke in der Nähe von Dresden" inspizierte und äußerte: „Nun meine Herren, jetzt stehen wir den Österreichern in nichts mehr nach. Auch wir haben nun eine Semmeringbahn, eine Sächsische Semmeringbahn.“ Seitdem war/ist auch der Name "Sächsische Semmeringbahn" für jene Strecke in Gebrauch - siehe Google oder Wikipedia unter: "Windbergbahn".
Meines Wissens wurde die Sebnitztalbahn erst am 01.07.1877 eröffnet - also mehr als zwanzig Jahre später!! So gesehen dürfte es unstrittig sein, wem die Namensrechte zustehen.
Damit wir uns recht verstehen: mir geht es nicht um Streit, sondern nur um ehrliches Nennen von geschichtlich fundierten Fakten!
Dieser unsinnige Streit ist doch erst entstanden, seit man auch in Sachsen auf Marketing Wert legen muss. Leider hatte man da in der Nähe von Sebnitz eine unglückliche Idee..!
Was mich persönlich betrifft, so bedauere ich, dass nur noch ein Bruchstück der Windbergbahn befahrbar ist ganz genau so, wie die Tatsache, das man auf der "Sächsisch-Böhmischen Semmeringbahn" immer noch nicht nach Böhmen fahren kann.
- Aber in diesem Punkt sind wir uns wahrscheinlich einig, wer den "Schwarzen Peter" hat...
Gruß Volkmar
Jens Vogel 21.5.2010 13:36
@ Volkmar:
Ja, dann frag ich mich aber auch warum sich diese Strecke so lange mit dem Namen schmücken durfte ohne das jemand Einspruch erhob - ist jetzt aber auch egal, dass Gericht hat nun entschieden...
Was den Abzweig von Sebnitz nach Rumburk betrifft gebe ich Dir vollkommen Recht, das ganze Hickhack erinnert irgendwie an die Waldschlösschenbrücke in Dresden. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel wird die PEG ( Potsdammer Eisenbahngesellschaft ) Betreiber der Strecken Bad Schandau-Neustadt-Pirna sein und angeblich bis dahin auch die Verbindung nach Tschechien stehen. Bleibt abzuwarten wo das ganze noch hinführt!
Grüße
Jens
Volkmar Döring 22.5.2010 15:39
Nee, Jens, nicht Potsdamer sondern Prignitzer Eisenbahngesellschaft ist die PEG. Na, dann kommt bald "etwas Buntes" in die Sächsische Schweiz. Ist schon drollig, dass ausgerechnet ein fast 400km entferntes EVU die Sebnitztalbahn künftig betreiben soll. Hauptsache Fahrplan und Fahrpreise sind für Touristen und Einwohner attraktiv und das Stilllegungs-Gespenst kommt nie wieder.
Gruß Volkmar
Julian Düll 22.5.2010 18:06
Naja Potsdam ist schon richtig, aber es handelt sich um die EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH).
MfG
Julian
Volkmar Döring 11.6.2010 16:09
Ach sooooo (PEG // EGP). Aber die EGP macht doch bisher nur Güterverkehr! Dann lassen wir uns mal überraschen, wie bunt die (angemieteten?) Triebwagen daherkommen werden.
Danke Julian und Gruß Volkmar
