Además de algunas locomotoras de la serie 193, también la 185 205 promociona la "Olimpiada del Ahorro de Energía" de DB Cargo

Además de algunas locomotoras de la serie 193, también la 185 205 promociona la "Olimpiada del Ahorro de Energía" de DB Cargo.

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Das ist grün. im Blockabstand: Der bereits gezeigten 185 205 folgte die ebenfalls die Energiesparolympiade von DB Cargo bewerbende 193 357 mit dem KT 42150 von Verona Q.

Und dann hat es doch noch geklappt: Von August bis Dezember 2021 beförderte das schwedische Unternehmen Hectorrail ein gemischtes Güterzugpaar zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und

Además de algunas locomotoras de la serie 193, también la 185 205 promociona la "Olimpiada del Ahorro de Energía" de DB Cargo. El 16 de octubre de 2021, remolcó desde Múnich Este Rbf el KT 50226 de Verona Q. E. a Hamburgo Billwerder Ubf. Entre Olching y Augsburgo circuló por las vías de tráfico de larga distancia. En Hörbach pude fotografiar la composición.

Christoph Schneider 04.05.2022, 238 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Neben einigen Loks der Baureihe 193 wirbt auch die 185 205 für die Energiesparolympiade von DB Cargo.

Als Nachfolger der Alex-Züge kommen auf der Allgäubahn nun die Triebwagen der Baureihe 612 zum Einsatz.

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Fahrplan der k. baierischen Staatsbahn für die Strecke Simbach-München-Augsburg-Ulm; abgedruckt im Rieder-Wochenblatt, Augabe 5.Juni 1871; Bildaufnahme:250108

Horario del ferrocarril estatal bávaro para la ruta Simbach-Múnich-Augsburgo-Ulm; publicado en el Rieder-Wochenblatt, edición del 5 de junio de 1871; fotografía:250108 
JohannJ

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 941 Mühldorf – Simbach (–Braunau), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 981 München – Augsburg, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen in Zeitungen 1870-1915, Österreich / Sonstiges / Fahrpläne

 131 900x1200 Px, 22.01.2025

"Eso está en verde." en la distancia de bloque: al 185 205 ya mostrado le siguió el 193 357, que también competía en la Olimpiada de Ahorro de Energía de DB Cargo, con el KT 42150 de Verona Q. E. a Rostock Seehafen. Sin embargo, este tren circuló entre Olching y Augsburg por las vías destinadas al tráfico local y de mercancías. En Hörbach se tomó una foto con un campo de maíz a punto de ser cosechado (16 de octubre de 2021). 
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 981 München – Augsburg

 361 1200x800 Px, 04.05.2022

Y entonces finalmente funcionó: de agosto a diciembre de 2021, la empresa sueca Hectorrail operó un par de trenes de mercancías mixtos entre el patio de maniobras de Núremberg y Múnich Norte. La ida se realizaba principalmente por el valle del Altmühl e Ingolstadt, y el regreso por Augsburgo. El motivo fue la escasez de locomotoras y personal en DB Cargo. Generalmente se utilizaron ES 64 U2, también se observaron una MRCE 185 negra y, muy raramente, una locomotora de la serie 151 tuvo el honor de remolcar dicho tren. Varias veces intenté fotografiar este servicio, siempre sin éxito, ya fuera por el mal tiempo o por DB Netz. El 16 de octubre de 2021 finalmente conseguí la imagen deseada. La 162.007 pudo ser fotografiada frente al DGS 95180 hacia el patio de maniobras de Núremberg en Haspelmoor, en un paisaje otoñal. Por cierto, la antigua locomotora de seis ejes de la Bundesbahn lleva el nombre "Beckert", un homenaje a la película "M - un ciudad busca un asesino" de Fritz Lang. 
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum ·HCTOR·HRDE·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 981 München – Augsburg

 275 1200x800 Px, 04.05.2022