Lok Laura rangiert im Endbahnhof Prien am 26.5.2022 wieder auf die vordere Zugseite, um wenig später zurück nach Stock am Chiemsee fahren zu ...

Lok Laura rangiert im Endbahnhof Prien am 26.5.2022 wieder auf die vordere Zugseite, um wenig später zurück nach Stock am Chiemsee fahren zu können.

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Lok Laura rangiert hier am 26.5.2022 im Endbahnhof Stock am Chiemsee.

Hier steht Lok Laura mit ihrem Zug am 26.5.2022 abfahrbereit im Schmalspur Bahnhof Prien mit ihrem Personenzug nach Stock am Chiemsee.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn

Lok Laura rangiert im Endbahnhof Prien am 26.5.2022 wieder auf die vordere Zugseite, um wenig später zurück nach Stock am Chiemsee fahren zu können.

Gerd Hahn 04.06.2022, 155 Llamadas, 0 Comentarios

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Nach der Ankunft in Stock am Chiemsee setzt hier am 26.5.2022 die Lok Laura um.

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Kleinbahnfeeling am 01.11.2021 am Endbahnhof Prien-Stock mit der Deutz 57499 - inzwischen wieder ohne ihre "Verkleidung" als Kastendampflok. 
Ernst Lauer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz KG 125 BS

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Kleine Dampflok der bayerischen Chiemseebahn und ihr Lokführer (20.08.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Krauss L VII Kastenlokomotive u.a. 'Laura'

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Lokführer der Chiemseebahn (20.08.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

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Die Chiemseebahn zeigt uns allen, wie lange eine kleine Dampfbahn fahren kann (und fahren könnte), wenn der politische Wille dazu besteht. Was ich mich mittlerweile frage, ist leider, welche Zukunft eine solche Bahn noch haben kann, wenn schon einige bayerische Politiker nun fragen, was eine solche Bahn noch soll. Am 20.08.1983 waren solche unvernünftigen Politiker noch weniger zahlreich!! 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn

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