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Auch wenn die 4010-IC der DB nicht mehr auf der Gäubahn verkehren, kommt noch einmal täglich ein Triebwagen dieser Baureihe mit dem Zugpaar WB 962/969 nach Stuttgart, hier durchfährt

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Auch wenn die 4010-IC der DB nicht mehr auf der Gäubahn verkehren, kommt noch einmal täglich ein Triebwagen dieser Baureihe mit dem Zugpaar WB 962/969 nach Stuttgart, hier durchfährt der Westbahn-4010 den Bahnhof Oberesslingen auf der Rückfahrt nach Wien

Auch wenn die 4010-IC der DB nicht mehr auf der Gäubahn verkehren, kommt noch einmal täglich ein Triebwagen dieser Baureihe mit dem Zugpaar WB 962/969 nach Stuttgart, hier durchfährt der Westbahn-4010 den Bahnhof Oberesslingen auf der Rückfahrt nach Wien

Horst Lüdicke 12.07.2025, 176 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Aufgrund von Bauarbeiten im Filstal wurde die Westbahn WB 963 von Stuttgart HBF nach Wien Westbahnhof am 18. September 2025 über Aalen und Donauwörth umgeleitet. Bei Langweid am Lech konnte ich den 4010 018 in ungewohnter Umgebung aufnehmen. In wenigen Minuten wird Augsburg erreicht sein und der Triebzug aus dem Hause Stadler wird wieder auf seinem Regellaufweg unterwegs sein.
Aufgrund von Bauarbeiten im Filstal wurde die Westbahn WB 963 von Stuttgart HBF nach Wien Westbahnhof am 18. September 2025 über Aalen und Donauwörth umgeleitet. Bei Langweid am Lech konnte ich den 4010 018 in ungewohnter Umgebung aufnehmen. In wenigen Minuten wird Augsburg erreicht sein und der Triebzug aus dem Hause Stadler wird wieder auf seinem Regellaufweg unterwegs sein.
Christoph Schneider





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