Die 151 mit automatischer Kupplung, wurden oft bei Ganzzügen
mit einer Last von 5000 t eingespannt. Die Waggons waren, oder sind, ebenfalls mit entsprechender Mittelpuffer-Kupplung ausgerüstet!
Aufn. Hagen Eck. 1989
Armin Krischok 03.03.2005, 2941 Llamadas, 0 Comentarios
143 1104x726 Px, 02.12.2025