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99 7237 hat am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne gerade Wasser genommen und ist jetzt auf Rangierfahrt, um P8941 in Richtung Brocken zu übernehmen.

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99 7237 hat am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne gerade Wasser genommen und ist jetzt auf Rangierfahrt, um P8941 in Richtung Brocken zu übernehmen. Da der planmäßige Abfahrtszeitpunkt für diesen Zug bereits überschritten ist, muß sie sich dabei beeilen und macht mächtig Dampf!

99 7237 hat am 26.01.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne gerade Wasser genommen und ist jetzt auf Rangierfahrt, um P8941 in Richtung Brocken zu übernehmen. Da der planmäßige Abfahrtszeitpunkt für diesen Zug bereits überschritten ist, muß sie sich dabei beeilen und macht mächtig Dampf!

Michael Edelmann 08.04.2013, 501 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Date 2013:01:26 12:06:44, Exposure time: 0.008 s (1/125) (1/125), Blend: f/14.0, ISO200, Focal length: 28.00 (28/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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