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SBB: Dispo-Pendel mit Re 4/4 11303 bei Deitingen am 23. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Dispo-Pendel mit Re 4/4 11303 bei Deitingen am 23. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

København / Kopenhagen KS SL 2 (Tw 522) Amagerbrogade / Amager Boulevard im Dezember 1968. - Mit diesem alten Foto möchte ich allen ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest samt einem guten Rutsch ins Neue Jahr wünschen. Gleichzeitig möchte für die vielen positiven Kommentare zu meinen Bildern danken.
København / Kopenhagen KS SL 2 (Tw 522) Amagerbrogade / Amager Boulevard im Dezember 1968. - Mit diesem alten Foto möchte ich allen ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest samt einem guten Rutsch ins Neue Jahr wünschen. Gleichzeitig möchte für die vielen positiven Kommentare zu meinen Bildern danken.
Kurt Rasmussen

Die Neubau-Dampflok der Harzer Schmalspurbahnen HSB 99 7238-1 (ex DR 099 148-9, ex DR 99 0238-8, ex DR 99 238) bereitet sich am 23.03.2013 im BW Wernigerode auf ihren Tageseinsatz vor. 

Die Meterspurige Dampflok wurde 1956 bei LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg unter der Fabriknummer 134015 gebaut und als DR 99 238 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.07.1970 erfolgte die Umzeichnung in DR 99 7238-1, nachdem man sie 1979 auf Ölfeuerung umbaute wurde sie als DR 99 0238-8 bezeichnet. Da die Ölfeuerung nicht zum Vorteil der Maschinen war und Öl in der DDR knapp war wurde sie (wie alle Loks) 1983 wieder auf Kohlefeuerung zurück gebaut und nun wieder als DR 99 7238-1 bezeichnet. Ab dem 01.01.1992 wurden die Lok noch als DR 099 148-9 um bezeichnet, bis am 01.02.1993 in die HSB überging, welche dann wieder die alte DR-Bezeichnungen verwendete.
Die Neubau-Dampflok der Harzer Schmalspurbahnen HSB 99 7238-1 (ex DR 099 148-9, ex DR 99 0238-8, ex DR 99 238) bereitet sich am 23.03.2013 im BW Wernigerode auf ihren Tageseinsatz vor. Die Meterspurige Dampflok wurde 1956 bei LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg unter der Fabriknummer 134015 gebaut und als DR 99 238 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.07.1970 erfolgte die Umzeichnung in DR 99 7238-1, nachdem man sie 1979 auf Ölfeuerung umbaute wurde sie als DR 99 0238-8 bezeichnet. Da die Ölfeuerung nicht zum Vorteil der Maschinen war und Öl in der DDR knapp war wurde sie (wie alle Loks) 1983 wieder auf Kohlefeuerung zurück gebaut und nun wieder als DR 99 7238-1 bezeichnet. Ab dem 01.01.1992 wurden die Lok noch als DR 099 148-9 um bezeichnet, bis am 01.02.1993 in die HSB überging, welche dann wieder die alte DR-Bezeichnungen verwendete.
Armin Schwarz

928 251 hält am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Aschaffenburg auf Gleis 2. Die nächsten 9 km ging es stetig bergab zum 120 Meter tiefer liegenden Weikersheim im Taubertal.
928 251 hält am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Aschaffenburg auf Gleis 2. Die nächsten 9 km ging es stetig bergab zum 120 Meter tiefer liegenden Weikersheim im Taubertal.
Jörg Schäfer

Das Empfangsgebäude von Niederstetten ist auf der Taubertalbahn einzigartig: Neben den vorgezogenen Giebeln beeindrucken vor allem die Säulen neben dem Zugang von der Straßenseite.
Das Empfangsgebäude von Niederstetten ist auf der Taubertalbahn einzigartig: Neben den vorgezogenen Giebeln beeindrucken vor allem die Säulen neben dem Zugang von der Straßenseite.
Jörg Schäfer

628 231 fuhr am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Crailsheim auf Gleis 2 los. Rechts vom Bild geht es bergab zur Stadtmitte - der Bahnhof liegt etwa 30 Meter über dem Vorbachtal am nordwestlichen Stadtrand.
628 231 fuhr am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Crailsheim auf Gleis 2 los. Rechts vom Bild geht es bergab zur Stadtmitte - der Bahnhof liegt etwa 30 Meter über dem Vorbachtal am nordwestlichen Stadtrand.
Jörg Schäfer

928 251 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Neben dem mächtigen Turm des Niederstettener Lagerhauses rollte er an den Bahnsteig von Gleis 2.
928 251 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Neben dem mächtigen Turm des Niederstettener Lagerhauses rollte er an den Bahnsteig von Gleis 2.
Jörg Schäfer

928 231 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Gerade hatte er das Niederstettener Schloss im Tunnel unterquert und rollte an den Bahnsteig von Gleis 2.
928 231 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Gerade hatte er das Niederstettener Schloss im Tunnel unterquert und rollte an den Bahnsteig von Gleis 2.
Jörg Schäfer

SU251-86  Novograd - Volynski  13.02.95
SU251-86 Novograd - Volynski 13.02.95
Hansjörg Brutzer

SU251-86  Novograd - Volynski  13.02.95
SU251-86 Novograd - Volynski 13.02.95
Hansjörg Brutzer

SU251-86  Novograd - Volynski  13.02.95
SU251-86 Novograd - Volynski 13.02.95
Hansjörg Brutzer

SU251-86  bei Vershnitza  13.02.95
SU251-86 bei Vershnitza 13.02.95
Hansjörg Brutzer

SU251-86  Vershnitza  13.02.95
SU251-86 Vershnitza 13.02.95
Hansjörg Brutzer

215 006  Singen  15.09.91
215 006 Singen 15.09.91
Werner Brutzer

215 006  Aalen  24.06.91
215 006 Aalen 24.06.91
Werner Brutzer

215 006  Singen  05.03.90
215 006 Singen 05.03.90
Werner Brutzer

215 006  Heilbronn  10.12.87
215 006 Heilbronn 10.12.87
Werner Brutzer

215 006  Heilbronn  14.06.85
215 006 Heilbronn 14.06.85
Werner Brutzer

DR 106268 rangiert am 8.5.1989 vor dem RAW Franz Stanzer am Bahnhof Warschauer Straße in Ostberlin.
DR 106268 rangiert am 8.5.1989 vor dem RAW Franz Stanzer am Bahnhof Warschauer Straße in Ostberlin.
Gerd Hahn

Am 8.5.1989 gehörten in der DDR und somit auch in Berlin komplette russische Schnellzüge zum Alltagsbild. DR 132652 hatte bei der Durchfahrt im Bahnhof Warschauer Straße Richtung Moskau einen solchen Zug am Haken. Auf der ersten Teilstrecke lief noch ein Mitropa Speisewagen mit.
Am 8.5.1989 gehörten in der DDR und somit auch in Berlin komplette russische Schnellzüge zum Alltagsbild. DR 132652 hatte bei der Durchfahrt im Bahnhof Warschauer Straße Richtung Moskau einen solchen Zug am Haken. Auf der ersten Teilstrecke lief noch ein Mitropa Speisewagen mit.
Gerd Hahn

DR 132607 solo am 8.5.1989 durch Bahnhof Warschauer Straße in Richtung Ostberlin - Ostkreuz.
DR 132607 solo am 8.5.1989 durch Bahnhof Warschauer Straße in Richtung Ostberlin - Ostkreuz.
Gerd Hahn

DR 132392 ist fuhr am 8.5.1989 mit einem Postzug durch den Bahnhof Warschauer Straße in Richtung Ostberlin - Ostkreuz.
DR 132392 ist fuhr am 8.5.1989 mit einem Postzug durch den Bahnhof Warschauer Straße in Richtung Ostberlin - Ostkreuz.
Gerd Hahn

DR Taiga Trommel 120244 begegnete am 8.5.1989 im Bahnhof Ostkreuz in Ostberlin einer Altbau S-Bahn der Deutschen Reichsbahn.
DR Taiga Trommel 120244 begegnete am 8.5.1989 im Bahnhof Ostkreuz in Ostberlin einer Altbau S-Bahn der Deutschen Reichsbahn.
Gerd Hahn

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen. (04.12.2014)
442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen. (04.12.2014)
Herbert Graf

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