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Detailaufnahme - 

... des Triebwagenkopfes eines ICE 4-Zuges. Das Bild wurde aus einem parallel fahrenden Talent II-Zuges in Esslingen aufgenommen. Die Filstalbahn ist hier viergleisig. Bis kurz vor Plochingen konnte ich die Fahrt des ICEs beobachten und hatte immer die Hoffnung, dieser könne wieder etwas langsamer werden um weiter Aufnahmen zu versuchen.

29.02.2024 (M)
Detailaufnahme - ... des Triebwagenkopfes eines ICE 4-Zuges. Das Bild wurde aus einem parallel fahrenden Talent II-Zuges in Esslingen aufgenommen. Die Filstalbahn ist hier viergleisig. Bis kurz vor Plochingen konnte ich die Fahrt des ICEs beobachten und hatte immer die Hoffnung, dieser könne wieder etwas langsamer werden um weiter Aufnahmen zu versuchen. 29.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP)  MAD Zukunft Energie  rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP) "MAD Zukunft Energie" rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Matthias Kümmel

Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Matthias Kümmel

1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.
1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.
Frank Nowotny

Gleich erreicht der Stuttgarter Straßenbahnzug der Linie 14 die Station Hohe Straße (1983).
Die Straßenbahn musste um die Baustelle der Stadtbahn (rechts) herumfahren.
Gleich erreicht der Stuttgarter Straßenbahnzug der Linie 14 die Station Hohe Straße (1983). Die Straßenbahn musste um die Baustelle der Stadtbahn (rechts) herumfahren.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen neben dem später erst errichteten Gebäude der Stuttgarter VHS (nur zur Orientierung!). Der Straßenbahnzug mit zwei GT4 bewegte sich zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage. Die Stadtbahnbaustelle befindet sich rechts neben dem Zug (1983).
Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen neben dem später erst errichteten Gebäude der Stuttgarter VHS (nur zur Orientierung!). Der Straßenbahnzug mit zwei GT4 bewegte sich zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage. Die Stadtbahnbaustelle befindet sich rechts neben dem Zug (1983).
Frank Nowotny

Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 14 zur Schreiberstraße zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage ( sie befindet sich weiter rechts, die Straßenbahn fährt gleich daran vorbei).  1983 wurde schon an der Stadtbahnlinie 14 gebaut, welche zukünftig genau unter den Gleisen dieser Straßenbahn verlaufen sollte.
Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 14 zur Schreiberstraße zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage ( sie befindet sich weiter rechts, die Straßenbahn fährt gleich daran vorbei). 1983 wurde schon an der Stadtbahnlinie 14 gebaut, welche zukünftig genau unter den Gleisen dieser Straßenbahn verlaufen sollte.
Frank Nowotny

Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße, welche der Straßenbahnzug der Linie 14 (mit zwei GT4) gleich erreicht.
Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße, welche der Straßenbahnzug der Linie 14 (mit zwei GT4) gleich erreicht.
Frank Nowotny

Der Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) kurz vor der Kalantan Station (YL12) von der Si Nut Station (YL13) kommend ist schon bemerkenswert konstruiert. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Der Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) kurz vor der Kalantan Station (YL12) von der Si Nut Station (YL13) kommend ist schon bemerkenswert konstruiert. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Nut Station (YL13) und der Kalantan Station (YL12) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Nut Station (YL13) und der Kalantan Station (YL12) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT YM21 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 unterwegs zwischen der Kalantan Station (YL12) und der Si Nut Station (YL13).
MRT YM21 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 unterwegs zwischen der Kalantan Station (YL12) und der Si Nut Station (YL13).
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Sirnagarindra 38 Station (YL14) und der Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Sirnagarindra 38 Station (YL14) und der Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Sirnagarindra 38 Station (YL14) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Sirnagarindra 38 Station (YL14) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

1983 durften Fahrgäste der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schreiberstraße noch an der Calwer Passage vorbeifahren!
1983 durften Fahrgäste der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schreiberstraße noch an der Calwer Passage vorbeifahren!
Frank Nowotny

RABe 502 206-1 Twindexx durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
RABe 502 206-1 Twindexx durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

RABe 521 012, auf der S1, fährt am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln ein.
RABe 521 012, auf der S1, fährt am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln ein.
Markus Wagner

ICN 500 038  Arthur Honegger  fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
ICN 500 038 "Arthur Honegger" fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

RABe 523 511-9 Mouette fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
RABe 523 511-9 Mouette fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 501 001-8 Giruno fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
RABe 501 001-8 Giruno fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

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