Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Das Zuglaufschild dokumentiert den historischen Tag. Matthias Kümmel
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Fahrzeugnummer und des Fahrzeugnamens von D-ALS 202 746-4. Diese stand am 13.02.2026 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt. Jan-Phillip Ringer
Detailaufnahme der preußischen Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07. September 2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen. Matthias Kümmel
Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart). Frank Nowotny
InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Front-Details der 52 8029-2 von 1944 und Modul des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
Am 17. & 18.05.2025 war großes Lokschuppenfest im historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Beim Anblick der ehemaligen PKP Dampflok TKt48 160 (Baujahr 1956) konnte man fast meinen, sich im polnischen Dampflokparadies Wolsztyn (Wollstein) zu befinden. Tatsächlich ist die Lokomotive aber bei der Museumseisenbahn Hanau stationiert und gehört einem Privatmann. Die Lok präsentierte sich aus eigener Kraft vor dem Lokschuppen und auf der Drehscheibe. Eine Zulassung für das deutsche Streckennetz hat sie nicht. Matthias Kümmel
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