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Cisalpino ETR470, here running as CIS59 (Basel - Milano), near Visp on the 16th of May in 2009
Cisalpino ETR470, here running as CIS59 (Basel - Milano), near Visp on the 16th of May in 2009
maurizio messa

RE1244 mit Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  durchfährt die Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Furna und Schiers. (05.05.2009)
RE1244 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" durchfährt die Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Furna und Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf

RE 1044 mit Ge 4/4 III 645  Tujetsch  am Schluss verschwindet im Fuchsenwinkeltunnel Richtung Schiers. (05.05.2009)
RE 1044 mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" am Schluss verschwindet im Fuchsenwinkeltunnel Richtung Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 605  Silvretta  hat leere Holzwagen nach Furna gebracht und befindet sich auf der Rückfahrt nach Landquart bei Schiers. (05.05.2009)
Ge 4/4 I 605 "Silvretta" hat leere Holzwagen nach Furna gebracht und befindet sich auf der Rückfahrt nach Landquart bei Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf

Der R1657 (S8) nach Rhäzüns erreicht den Bahnhof Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund die neue Brücke über die SBB-Doppelspur. (05.05.2009)
Der R1657 (S8) nach Rhäzüns erreicht den Bahnhof Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund die neue Brücke über die SBB-Doppelspur. (05.05.2009)
Herbert Graf

Bei A&M Recycling in Trimmis werden momentan viele RhB Gleise mit Stahlschwellen angeliefert. Was mit den Holzschwellen auf dem Normalspurgüterwagen passiert, weiss ich leider auch nicht. Der kurze schmalspurige Zwischenwagen wird für die Zustellung der normalspurigen Güterwagen mit schmalspurigen Rangierfahrzeugen der RhB gebraucht. (05.05.2009)
Bei A&M Recycling in Trimmis werden momentan viele RhB Gleise mit Stahlschwellen angeliefert. Was mit den Holzschwellen auf dem Normalspurgüterwagen passiert, weiss ich leider auch nicht. Der kurze schmalspurige Zwischenwagen wird für die Zustellung der normalspurigen Güterwagen mit schmalspurigen Rangierfahrzeugen der RhB gebraucht. (05.05.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

1021 800x520 Px, 28.05.2009

Vorgefertigte Betonelemente stehen am Bahnhof Untervaz-Trimmis bereit zum Transport nach Sedrun. Bestimmung ist der Gotthard Basistunnel Zwischenangriff Sedrun. (05.05.2009)
Vorgefertigte Betonelemente stehen am Bahnhof Untervaz-Trimmis bereit zum Transport nach Sedrun. Bestimmung ist der Gotthard Basistunnel Zwischenangriff Sedrun. (05.05.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

1175 800x548 Px, 28.05.2009

Die Diesellok 202.020 (ex CFL 1602) macht am 16.05.08 eine Pause im Bahnhof von Dorinne-Durnal anlässlich des Rundnasentreffens auf der  Ligne du Bocq , während die 1604 mit dem vollbesetzten Sonderzug aus Richtung Purnode dort eintrifft. Für uns war es damit Zeit das Feld zu räumen, denn die Fotografen neben der alten Steinbrücke waren kurze Zeit später nicht mehr so einsam. ;-) (Jeanny)
Die Diesellok 202.020 (ex CFL 1602) macht am 16.05.08 eine Pause im Bahnhof von Dorinne-Durnal anlässlich des Rundnasentreffens auf der "Ligne du Bocq", während die 1604 mit dem vollbesetzten Sonderzug aus Richtung Purnode dort eintrifft. Für uns war es damit Zeit das Feld zu räumen, denn die Fotografen neben der alten Steinbrücke waren kurze Zeit später nicht mehr so einsam. ;-) (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wie auf einer Modellbahnanlage sieht der Bahnhof von Kautenbach mit der einfahrenden RB Wiltz-Luxemburg aus, wenn man 390 Meter in die Höhe steigt. Das Bild wurde am Aussichtspunkt  Hockslay  am 24.05.09 aufgenommen. (Jeanny)
Wie auf einer Modellbahnanlage sieht der Bahnhof von Kautenbach mit der einfahrenden RB Wiltz-Luxemburg aus, wenn man 390 Meter in die Höhe steigt. Das Bild wurde am Aussichtspunkt "Hockslay" am 24.05.09 aufgenommen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wer versteckt sich denn da im Tunnel von Spontin? Die umgebaute NOHAB 5212 erreicht den Bahnhof von Spontin aus Richtung Purnode während des Rundnasentreffens auf der  Ligne du Bocq  am 16.05.09. (Jeanny)
Wer versteckt sich denn da im Tunnel von Spontin? Die umgebaute NOHAB 5212 erreicht den Bahnhof von Spontin aus Richtung Purnode während des Rundnasentreffens auf der "Ligne du Bocq" am 16.05.09. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Dies ist keine Luftaufnahme, sondern die Aussicht von dem Silikatfelsen  Hockslay  auf den Bahnhof von Kautenbach mit dem einfahrenden IR Luxemburg-Liers. 24.05.09 (Jeanny)
Dies ist keine Luftaufnahme, sondern die Aussicht von dem Silikatfelsen "Hockslay" auf den Bahnhof von Kautenbach mit dem einfahrenden IR Luxemburg-Liers. 24.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wie in früheren Zeiten durchfährt die Diesellok 5529 den Bahnhof von Dorinne-Durnal mit einem Güterzug am Haken. Mit dem Unterschied, dass die  Ligne du Bocq  heute eine Museumsstrecke ist und die Durchfahrt des Güterzuges nur Show war anlässlich des Rundnasentreffens am 16.05.09. Auf dem Güterwagen wächst übrigens kein Gras, es handelt sich um eine Hecke hinter dem Wagen. (Jeanny)
Wie in früheren Zeiten durchfährt die Diesellok 5529 den Bahnhof von Dorinne-Durnal mit einem Güterzug am Haken. Mit dem Unterschied, dass die "Ligne du Bocq" heute eine Museumsstrecke ist und die Durchfahrt des Güterzuges nur Show war anlässlich des Rundnasentreffens am 16.05.09. Auf dem Güterwagen wächst übrigens kein Gras, es handelt sich um eine Hecke hinter dem Wagen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Auf dieser Bank müssen Reisende lange vergeblich auf einen Zug warten, denn die Züge halten nicht mehr auf der Station Vernier-Meyrin, sondern auf der rund 500 m weiter westlich gelegen Haltestelle. Doch der ehemalige Bahnhof wird von SBB-CFF Cargo noch weiterhin genutzt und auch auch Fahrdienstlich noch besetzt. 
1. Mai  2009
Auf dieser Bank müssen Reisende lange vergeblich auf einen Zug warten, denn die Züge halten nicht mehr auf der Station Vernier-Meyrin, sondern auf der rund 500 m weiter westlich gelegen Haltestelle. Doch der ehemalige Bahnhof wird von SBB-CFF Cargo noch weiterhin genutzt und auch auch Fahrdienstlich noch besetzt. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Gleich zwei Züge verlassen den SBB CFF Cargo Bahnhof Vernier- Meyrin: ein ohne Halt durchfahrender Bem 550 nach Genève und ein Kerosinzug mit zwei Am 841 in Doppeltraktion. 
1. Mai 2009
Gleich zwei Züge verlassen den SBB CFF Cargo Bahnhof Vernier- Meyrin: ein ohne Halt durchfahrender Bem 550 nach Genève und ein Kerosinzug mit zwei Am 841 in Doppeltraktion. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Serie DT auf LB, 17.05.2009: traditional power meets modern energy. Naglern (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: traditional power meets modern energy. Naglern (Richtung Erb).
Jürgen L.

Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Watzleinsdorf (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Watzleinsdorf (Richtung Erb).
Jürgen L.

Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Karnabrunn (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Karnabrunn (Richtung Erb).
Jürgen L.

Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Karnabrunn (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Karnabrunn (Richtung Erb).
Jürgen L.

Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Hetzmannsdorf (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: hier bei Hetzmannsdorf (Richtung Erb).
Jürgen L.

Serie DT auf LB, 17.05.2009: kurz vor Harmannsdorf (Richtung Erb).
Serie DT auf LB, 17.05.2009: kurz vor Harmannsdorf (Richtung Erb).
Jürgen L.

Österreich / Dampfloks / BR DT 1 (BBÖ) · ÖBB 3071

740  4 800x549 Px, 28.05.2009

SBB - Rettungszug Dienstwagen Xs 40 85 95 02 614-2 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
SBB - Rettungszug Dienstwagen Xs 40 85 95 02 614-2 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Hilfswagen Xas 80 85 98 26 102-8 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
SBB - Hilfswagen Xas 80 85 98 26 102-8 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Rettungszug im Bahnhofsareal von Erstfeld am 08.04.2009
SBB - Rettungszug im Bahnhofsareal von Erstfeld am 08.04.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Feuerwehr auf Schienen Xas 80 85 98 02 314-7 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
SBB - Feuerwehr auf Schienen Xas 80 85 98 02 314-7 im Bahnhof von Erstfeld am 08.04.2009
Hp. Teutschmann

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