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Die 59 004, die 1116 912 der MWB und die Re 460 118 (Alptransit) stehen faul im BW rum.
Die 59 004, die 1116 912 der MWB und die Re 460 118 (Alptransit) stehen faul im BW rum.
Christian Maier

Die Ae 6/6 mit einem Güterzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.
Die Ae 6/6 mit einem Güterzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.
Christian Maier

Die 184 003 (Märklin) Habe ich und mein Vater 2001 zu weihnachten bekommen.
Die 184 003 (Märklin) Habe ich und mein Vater 2001 zu weihnachten bekommen.
Christian Maier

Modellbahn / Spur H0 / Loks von Christian Maier

1128 800x600 Px, 13.02.2009

139 560-7 bei der Durchfahrt in Hamm(Westfl.) am 12.2.2009
139 560-7 bei der Durchfahrt in Hamm(Westfl.) am 12.2.2009
Christian Schürmann

111 113-7 bei der Einfahrt in Unna am 12.2.2009
111 113-7 bei der Einfahrt in Unna am 12.2.2009
Christian Schürmann

Zeug Christe bedeutet im lokalen kleinsibirischen Dialekt: Tuchmacher Christian, durch ihn erlangte einst Trossingen Weltbedeutung. Die Bedeutung blieb dem gleichnamigen Triebwagen T1 sicher versagt, aber in Sachen Alter macht diesem Triebwagen keiner was vor. Satte 111 Jahre sind doch auch ein Grund für ein Bahnhofsfest, und das gibt es am 05. Juli 2009! Man beachte auch die lange Treppe hinauf in den Triebwagen. (Tag der offenen Tür, Trossingen Stadtbahnhof, 07. September 2008, 16:41)
Zeug Christe bedeutet im lokalen kleinsibirischen Dialekt: Tuchmacher Christian, durch ihn erlangte einst Trossingen Weltbedeutung. Die Bedeutung blieb dem gleichnamigen Triebwagen T1 sicher versagt, aber in Sachen Alter macht diesem Triebwagen keiner was vor. Satte 111 Jahre sind doch auch ein Grund für ein Bahnhofsfest, und das gibt es am 05. Juli 2009! Man beachte auch die lange Treppe hinauf in den Triebwagen. (Tag der offenen Tür, Trossingen Stadtbahnhof, 07. September 2008, 16:41)
Olli

52 8077  Engelsdorf  07.03.91
52 8077 Engelsdorf 07.03.91
Werner Brutzer

52 8055  B.-Schöneweide  10.03.91
52 8055 B.-Schöneweide 10.03.91
Werner Brutzer

52 8039  Engelsdorf  07.03.91
52 8039 Engelsdorf 07.03.91
Werner Brutzer

52 8077 + 8028  Engelsdorf  07.03.91
52 8077 + 8028 Engelsdorf 07.03.91
Werner Brutzer

52 6666  Greiz  23.09.90
52 6666 Greiz 23.09.90
Werner Brutzer

52 6666  Greiz  23.09.90
52 6666 Greiz 23.09.90
Werner Brutzer

Detail 1010.10, aufgenomman in Wien Nord im März 2008.
Detail 1010.10, aufgenomman in Wien Nord im März 2008.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1010

570 800x555 Px, 13.02.2009

1010.10 und 1046 016 im März 2008 in Wien Nord aufgenommen. Im Hintergrund ist der Büroturm Millennium Tower am Wiener Handelskai im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau zu sehen.
1010.10 und 1046 016 im März 2008 in Wien Nord aufgenommen. Im Hintergrund ist der Büroturm Millennium Tower am Wiener Handelskai im 20. Wiener Gemeindebezirk Brigittenau zu sehen.
Hanspeter Reschinger

Sdz 16801 von Wien nach Mürzzuschlag am 8.12.2008 bei der Querung der Kalten Rinne.
Sdz 16801 von Wien nach Mürzzuschlag am 8.12.2008 bei der Querung der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

Sdz 16801 von Wien nach Mürzzuschlag am 8.12.2008 beim Halt in Eichberg am Semmering.
Sdz 16801 von Wien nach Mürzzuschlag am 8.12.2008 beim Halt in Eichberg am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Es war wirklich ein bisschen von Winterdampfstimmung am 8. Dezember 2008 auf der Semmering Nordseite zu spüren. Die Kombination 1044.40 als Zuglok und 310.23 als Vorspann ist natürlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber das interessierten den Fahrgästen, die in reichlicher Anzahl in diesem Zug waren, absolut nicht, hauptsache es dampft an der Zugspitze. Und bei so einem Zug ist es eigentlich nur wichtig, dass er kostendeckend unterwegs ist.

Wenn sich jetzt wer die Frage stellt, warum 1044.40 nicht am Zugende als Schiebelok fungierte, das ist ab einer Achsenanzahl von 32 nicht mehr möglich, daher wurde sie gleich hinger 310.23 eingereiht.

Die Aufnahme entstand auf der Apfelwiese, auf der Semmering Nordrampe.
Es war wirklich ein bisschen von Winterdampfstimmung am 8. Dezember 2008 auf der Semmering Nordseite zu spüren. Die Kombination 1044.40 als Zuglok und 310.23 als Vorspann ist natürlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber das interessierten den Fahrgästen, die in reichlicher Anzahl in diesem Zug waren, absolut nicht, hauptsache es dampft an der Zugspitze. Und bei so einem Zug ist es eigentlich nur wichtig, dass er kostendeckend unterwegs ist. Wenn sich jetzt wer die Frage stellt, warum 1044.40 nicht am Zugende als Schiebelok fungierte, das ist ab einer Achsenanzahl von 32 nicht mehr möglich, daher wurde sie gleich hinger 310.23 eingereiht. Die Aufnahme entstand auf der Apfelwiese, auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

52.4984 beim Umsetzen in Puchberg am Schneeberg, aufgenommen am 13.12.2008. 2143 038 fungierte an diesem Tag als Heizlok.
52.4984 beim Umsetzen in Puchberg am Schneeberg, aufgenommen am 13.12.2008. 2143 038 fungierte an diesem Tag als Heizlok.
Hanspeter Reschinger

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