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Ein Triebzug der BR 644 verlässt am 11.10.08 den Bahnhof von Euskirchen und  dieselt  in Richtung Kall. (Jeanny)
Ein Triebzug der BR 644 verlässt am 11.10.08 den Bahnhof von Euskirchen und "dieselt" in Richtung Kall. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die wunderschöne eingleisige, nicht elektrifizierte Erfttalbahn ist 14 km lang und führt von Euskirchen nach Bad Münstereifel. Bild aufgenommen am 11.10.08 an der Haltestelle Kreuzweingarten. (Jeanny)
Die wunderschöne eingleisige, nicht elektrifizierte Erfttalbahn ist 14 km lang und führt von Euskirchen nach Bad Münstereifel. Bild aufgenommen am 11.10.08 an der Haltestelle Kreuzweingarten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Eine Doppeleinheit Talent fotografiert am 11.10.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen. (Hans)
Eine Doppeleinheit Talent fotografiert am 11.10.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Da der Unterbau der Erfttalbahn teilweise recht instabil ist, liegen die Schienen seit der Modernisierung in den 1990er Jahren auf Y-Stahlschwellen, die als besonders wartungsarm gelten. 11.10.08 (Jeanny)
Da der Unterbau der Erfttalbahn teilweise recht instabil ist, liegen die Schienen seit der Modernisierung in den 1990er Jahren auf Y-Stahlschwellen, die als besonders wartungsarm gelten. 11.10.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Im Bahnhof von Euskirchen warten am 11.10.08 zwei Dieseltriebzüge de BR 644 auf ihre jeweilige Abfahrt. Links im Bild sieht man die Bauarbeiten am Bahnsteig 5. (Jeanny)
Im Bahnhof von Euskirchen warten am 11.10.08 zwei Dieseltriebzüge de BR 644 auf ihre jeweilige Abfahrt. Links im Bild sieht man die Bauarbeiten am Bahnsteig 5. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wien Westbf., 22.07.1989 [Die Halle des Wiener Westbahnhofs ist seit Mitte September 2008 gesperrt und wird umgebaut. Die aus den frühen 1950er Jahren stammende Halle steht unter Denkmalschutz. In ihrer Architektur ist sie durchaus vergleichbar mit Heidelberg Hbf., Würzburg Hbf. und Innsbruck Hbf. (alt). In Innsbruck ist die alte Halle vor wenigen Jahren durch einen - meiner Meinung nach - sehr gelungenen Neubau mit ebenso klaren Linien ersetzt worden.
Wien Westbf., 22.07.1989 [Die Halle des Wiener Westbahnhofs ist seit Mitte September 2008 gesperrt und wird umgebaut. Die aus den frühen 1950er Jahren stammende Halle steht unter Denkmalschutz. In ihrer Architektur ist sie durchaus vergleichbar mit Heidelberg Hbf., Würzburg Hbf. und Innsbruck Hbf. (alt). In Innsbruck ist die alte Halle vor wenigen Jahren durch einen - meiner Meinung nach - sehr gelungenen Neubau mit ebenso klaren Linien ersetzt worden.
Ronald Chodász

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West

930 800x533 Px, 15.10.2008

Wien Westbf., 22.07.1989. Im Vordergrund die Maschinen zum Neubau der U-Bahn-Anlagen (U3 und U6).
Wien Westbf., 22.07.1989. Im Vordergrund die Maschinen zum Neubau der U-Bahn-Anlagen (U3 und U6).
Ronald Chodász

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West

808 800x533 Px, 15.10.2008

Verein Rhein-Schauen.In der Remise entdeckt,Aufarbeitung eines
4 achs.Personenwagen(1934/Umbau 1956)ex.Strab.Lausanne,
Forchbahn,Trogenerbahn.Lustenau 12.10.08
Verein Rhein-Schauen.In der Remise entdeckt,Aufarbeitung eines 4 achs.Personenwagen(1934/Umbau 1956)ex.Strab.Lausanne, Forchbahn,Trogenerbahn.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Volldampf ist angesagt! Zum ersten Mal wird mit Dampf-Doppeltraktion gefahren.Maffei Lok  Liesl  200-90 probiert 
es schon mal vor dem Lokschuppen.Lustenau 12.10.08
Volldampf ist angesagt! Zum ersten Mal wird mit Dampf-Doppeltraktion gefahren.Maffei Lok "Liesl" 200-90 probiert es schon mal vor dem Lokschuppen.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Aufrüsten der Maffei Dampflok  Liesl  Nr.200-90(1920)für eine Dampfzugfahrt mit zwei Dampflokomotiven zur Rheinmündung.Die Maffei Lok war die Vorspannlokomotive.Lustenau 12.10.08
Aufrüsten der Maffei Dampflok "Liesl" Nr.200-90(1920)für eine Dampfzugfahrt mit zwei Dampflokomotiven zur Rheinmündung.Die Maffei Lok war die Vorspannlokomotive.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Verein Rhein-Schauen.Blick aus dem Lokschuppen auf die Maffei Lok 200-90 am morgen des 12.10.08 auf dem IRR Werkplatz in Lustenau.
Verein Rhein-Schauen.Blick aus dem Lokschuppen auf die Maffei Lok 200-90 am morgen des 12.10.08 auf dem IRR Werkplatz in Lustenau.
Peter Walter

Berlin Ostbahnhof
der ICE nach Basel zu Abfahrt bereit
Berlin Ostbahnhof der ICE nach Basel zu Abfahrt bereit
Burkhard Zepp

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostbahnhof

1699 800x533 Px, 15.10.2008

In 2001 gab es noch sehr bunte Züge in Deutschland. Hier ist die orientrote 218 132-9 mit drie verschiedene wagens (u.a. Silberlinge) als RE 12055 (RE 17 Sauerland-Express) Hagen Hbf-Warburg unterwegs auf Bahnhof Warburg am 14-7-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
In 2001 gab es noch sehr bunte Züge in Deutschland. Hier ist die orientrote 218 132-9 mit drie verschiedene wagens (u.a. Silberlinge) als RE 12055 (RE 17 Sauerland-Express) Hagen Hbf-Warburg unterwegs auf Bahnhof Warburg am 14-7-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Zugeinheit YS43 YM36 mit Steuer- und Triebwagen der HHJ am 29.6.2008 vor dem Betriebshof der HHJ in Odder.
Zugeinheit YS43 YM36 mit Steuer- und Triebwagen der HHJ am 29.6.2008 vor dem Betriebshof der HHJ in Odder.
Gilbert Angermann

DSB IC3 5250 Poul Due Jensen am 29.6.2008 in Fredericia.
DSB IC3 5250 Poul Due Jensen am 29.6.2008 in Fredericia.
Gilbert Angermann

DSB IC3 5082  Abel Schrøder  am 29.6.2008 in der Nähe von Ejby.
DSB IC3 5082 "Abel Schrøder" am 29.6.2008 in der Nähe von Ejby.
Gilbert Angermann

DB 648 002-4 am 29.6.2008 in Neumünster.
DB 648 002-4 am 29.6.2008 in Neumünster.
Gilbert Angermann

Railion 185 106-2 am 7.5.2008 bei Niederschopfheim.
Railion 185 106-2 am 7.5.2008 bei Niederschopfheim.
Gilbert Angermann

LAGOS (Distrikt Faro/Concelho Lagos), 31.01.2005, ein Triebzug BR 0600 im Endbahnhof Lagos; dieser Zug fährt in Kürze zurück nach Faro
LAGOS (Distrikt Faro/Concelho Lagos), 31.01.2005, ein Triebzug BR 0600 im Endbahnhof Lagos; dieser Zug fährt in Kürze zurück nach Faro
Reinhard Zabel

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 02.02.2005, ein Triebzug BR 0600 von Faro nach Lagos bei der Einfahrt in den Bahnhof Portimão
PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 02.02.2005, ein Triebzug BR 0600 von Faro nach Lagos bei der Einfahrt in den Bahnhof Portimão
Reinhard Zabel

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 02.02.2005, ein Triebzug BR 0600 von Lagos nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Portimão
PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 02.02.2005, ein Triebzug BR 0600 von Lagos nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof Portimão
Reinhard Zabel

ALCANTARILHA (Distrikt Faro/Concelho Silves), 02.02.2005, Bahnhof Alcantarilha; im Hintergrund nähert sich ein Triebzug in Richtung Lagos
ALCANTARILHA (Distrikt Faro/Concelho Silves), 02.02.2005, Bahnhof Alcantarilha; im Hintergrund nähert sich ein Triebzug in Richtung Lagos
Reinhard Zabel

ADmh 61 80 81-90 004-4 et rame TEE Basel Badische 14 octobre 2008
ADmh 61 80 81-90 004-4 et rame TEE Basel Badische 14 octobre 2008
stephane kolly

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

661 800x533 Px, 14.10.2008

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