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EX DB 211 030 der Unisped fährt mit nur einem Kesselwagen aus Worms raus .
EX DB 211 030 der Unisped fährt mit nur einem Kesselwagen aus Worms raus .
Marc Strack

Steuerwagen 80-73 026-1 mit dem R 1654 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Steuerwagen 80-73 026-1 mit dem R 1654 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

1116 088-4 mit dem IC 537 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 088-4 mit dem IC 537 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

1116 021-5 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 021-5 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

425 608 als RB in Worms .
425 608 als RB in Worms .
Marc Strack

151 055-1 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
151 055-1 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
Dietmar Belloff

140 353-4 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
140 353-4 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
Dietmar Belloff

Am 5.12.05 stand dieser von Siemens für die iranischen Eisenbahnen gebaute Dieseltriebzug vor dem Einfahrtsignal des Bf Gießen aus Richtung Frankfurt kommend. Er befand sich auf der Überführungsfahrt nach Hamburg um von dort aus per Schiff zum Zielland weitertransportiert zu werden.
http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?r=893&div=7&l=de

Ich sah das Ding vom Küchenfenster aus und mußte mich beeilen, daher ist die Perspektive sicher nicht so sehr gelungen.
Im Vordergrund die Wagenaufbereitungsanlage des Bf Gießen
Am 5.12.05 stand dieser von Siemens für die iranischen Eisenbahnen gebaute Dieseltriebzug vor dem Einfahrtsignal des Bf Gießen aus Richtung Frankfurt kommend. Er befand sich auf der Überführungsfahrt nach Hamburg um von dort aus per Schiff zum Zielland weitertransportiert zu werden. http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?r=893&div=7&l=de Ich sah das Ding vom Küchenfenster aus und mußte mich beeilen, daher ist die Perspektive sicher nicht so sehr gelungen. Im Vordergrund die Wagenaufbereitungsanlage des Bf Gießen
Dietmar Belloff

Iran / Dieseltriebzüge / Pardis

2248 800x360 Px, 15.12.2005

363 825-1 am 30.8.05 in der Wagenaufbereitung gegenüber des BW Gießen
363 825-1 am 30.8.05 in der Wagenaufbereitung gegenüber des BW Gießen
Dietmar Belloff

Am 10.6.05 stand diese Ex-DR-Lok in Privatbahnlackierung vor dem BW Gießen
Am 10.6.05 stand diese Ex-DR-Lok in Privatbahnlackierung vor dem BW Gießen
Dietmar Belloff

112 153-2 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS in Flensburg. Die Lok ist für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt, die Mittelwaggons (ex IR, BIMZ-Bauweise) für 200 km/h und der Steuerwagen für 140 km/h.
112 153-2 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS in Flensburg. Die Lok ist für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt, die Mittelwaggons (ex IR, BIMZ-Bauweise) für 200 km/h und der Steuerwagen für 140 km/h.
der Mecklenburger

101 090-9 ist soeben mit dem EC 371 aus Århus zur Weiterfahrt nach Praha über Hamburg, Berlin, Dresden in Flensburg eingetroffen. Die Lok ist in einem sehr guten Zustand
101 090-9 ist soeben mit dem EC 371 aus Århus zur Weiterfahrt nach Praha über Hamburg, Berlin, Dresden in Flensburg eingetroffen. Die Lok ist in einem sehr guten Zustand
der Mecklenburger

1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt in Wien Hütteldorf
1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

792  1 467x700 Px, 15.12.2005

1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf
1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

1044 013 als Nachschublok Eisengranulatganzzuges am 8.12.2005 in Wien Hütteldorf
1044 013 als Nachschublok Eisengranulatganzzuges am 8.12.2005 in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

929 700x467 Px, 15.12.2005

1116 140 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wien Hütteldorf mit einem Ganzzug Eisengranulat am 8.12.2005. Als Nachschiebelok fungierte 1044 013
1116 140 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wien Hütteldorf mit einem Ganzzug Eisengranulat am 8.12.2005. Als Nachschiebelok fungierte 1044 013
Hanspeter Reschinger

1116 254 mit einem Eurocity bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf am 8.12.2005
1116 254 mit einem Eurocity bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf am 8.12.2005
Hanspeter Reschinger

Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Stefan Kilian

Da hat sie noch geglänzt, bestens gepflegt und in herrlichem Erscheinungsbild. Leider wurde Nürnberg-Gostenhof auch zu ihrem Schicksal. Die Aufnahme entstand im Bf. Neuenmarkt-Wirsberg im alljährlichen Dampflokfest.
Da hat sie noch geglänzt, bestens gepflegt und in herrlichem Erscheinungsbild. Leider wurde Nürnberg-Gostenhof auch zu ihrem Schicksal. Die Aufnahme entstand im Bf. Neuenmarkt-Wirsberg im alljährlichen Dampflokfest.
Stefan Kilian

Unverkennbar das Triebwerk der bad. IV/h. Aufgenommen in Limburg/Lahn bei einem Dampflokfest
Unverkennbar das Triebwerk der bad. IV/h. Aufgenommen in Limburg/Lahn bei einem Dampflokfest
Stefan Kilian

Die G8.1 der Kranichsteiner Eisenbahnfreunde im Bensunger Forst. Mit butterweichen Auspuffschlägen in herrlicher idyllischer Landschaft und einer glänzend gepflegten Maschine, war das ein Genuss der besonderen Art.
Die G8.1 der Kranichsteiner Eisenbahnfreunde im Bensunger Forst. Mit butterweichen Auspuffschlägen in herrlicher idyllischer Landschaft und einer glänzend gepflegten Maschine, war das ein Genuss der besonderen Art.
Stefan Kilian

Es war eine der schönsten Sonderfahrten mit der 01 118. Grimmige minus 18Grad ab FfmHbf über Hanau, Fulda, Gießen, Limburg, Koblenz zurück nach Frankfurt/M. Klaus Mühleisen hatte auch hier wieder sein ganzes Können gezeigt, wenn bei eisglatten Schienen in Kurven wieder beschleunigt werden musste. Hier fährt 01 118 für eine Scheineinfahrt ein Stück zurück
Es war eine der schönsten Sonderfahrten mit der 01 118. Grimmige minus 18Grad ab FfmHbf über Hanau, Fulda, Gießen, Limburg, Koblenz zurück nach Frankfurt/M. Klaus Mühleisen hatte auch hier wieder sein ganzes Können gezeigt, wenn bei eisglatten Schienen in Kurven wieder beschleunigt werden musste. Hier fährt 01 118 für eine Scheineinfahrt ein Stück zurück
Stefan Kilian

1116 132-0 mit dem E 2921 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 132-0 mit dem E 2921 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

1142 690-2 als Nachschublok eines Güterzuges auf der Semmeringbahn zwischen Küb und Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1142 690-2 als Nachschublok eines Güterzuges auf der Semmeringbahn zwischen Küb und Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1142

610 800x533 Px, 14.12.2005

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