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101 019-8 mit dem IC2371 (Hamburg Altona-Radolfzell) (Gedrehte Garnitur) am km 69,8 31.3.09. (al imagen)

Andreas Hackenjos 5.4.2009 16:58
Danke dir leider war er falsch rum naja zum Glück keine Werbelok dran!

Gruß Andreas

144 077 Wilferdingen 10.09.82 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 9:05
Hallo Werner,
wiederum herrliche Aufnahmen aus vergangenen Zeiten. Diese hier gefällt mir mit dem Spannwerk am rechten Bildrand besonders gut.
mfg
Stefan

Helmut Amann 24.7.2009 13:25


Das ist natürlich eine schöne und vor allem historische Aufnahme. Schade finde ich nur, dass der Zug etwas "absäuft" das ist aber bitte nicht als Vorwurf aufzufassen. Gehe davon aus, dass es ein Scan vom Dia ist und daher bekanntermaßen schwer nachzubearbeiten.

Bahn-Freundliche Grüße


Helmut Amann


Zwischen diesen beiden Bildern (ID 276894 und ID 276 896) liegt der ganze Monat März, 3600 km Bahnfahrt ohne nennenswerte Zwischenfälle und 761 "Klicks". Von Zahlen und Statistik abgesehen aber sind die Kontakte zu zahlreichen Bahnbilderfotografen. Für die vielen schönen Stunden möchte ich mich hier herzlich bedanken. SNCB 2007 mit IC 296 kurz vor der Abfahrt in Luxembourg am 31. März 2009 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 2.4.2009 8:14
Hallo Stefan,
mit diesem Kommentar zum wunderschönen Bild, möchten wir uns auch bei Christine und Dir bedanken für den netten Besuch und die beiden ereignisreichen Tage, die wir in Eurer sympatischen Gesellschaft verbringen durften.
Liebe Grüße nach Blonay.
Hans und Jeanny
P.S. "Vom Winter in den Frühling" hätte als Beschreibung zu den beiden Bildern auch gut gepasst. ☺

Date Jan de Vries 2.4.2009 10:54
Hallo Stefan,
Ein sehr schöne "Come Back" mit dieses tolles Bild aus Belgien! Klasse!
Grüße,
Date Jan

Karl Sauerbrey 2.4.2009 11:12
Hallo Stefan,
eine sehr gute aktuelle Aufnahme mit der blauen 2007 einschließlich Bahnhofsgebäude im Hintergrund.
MfG Karl

Dieter Schumacher 2.4.2009 18:37
Hallo Stefan,
Ein schönes Bild, und die Sonne strahlt dazu.
Gruss aus Belgien
Dieter

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 9:02
Guten Morgen allerseits und vielen Dank für die Kommentare. Bei bewölktem Himmel diese Szenerie schon öfters fotografiert, bot der blaue, sonnige doch eine willkommene Abwechslung.
mfg
Stefan

Ein Highlight der Abschiedsfahrt der 50 3648 folgt aber noch, nämlich die Doppelausfahrt in Cranzahl. Die Ausfahrt wurde von so vielen Schaulustigen und Fotografen begutachtet, das eine Aufnahme ohne Personen nicht wirklich möglich war. Und auch die Dampffahnen der beiden Maschinen wollte ich nicht noch mehr abschneiden. Datum: 28.03.2009 (al imagen)

Date Jan de Vries 2.4.2009 17:29
Hallo Hendrik,
Ein wunderschönes Dampflok-Bild!
Grüße,
Date Jan

Hendrik Flath 4.4.2009 8:58
Danke Date Jan für deinen Kommentar!

LG,
Hendrik

Von der Pendelfahrt aus Markersbach zurück legen 50 3648 und 58 311 einen 20-minütigen Halt im Bahnhof Schlettau ein. Die 50 war mit einem Schieberschaden unterwegs und quälte sich mit einem furchtbaren Klang über die Steigungen der BSg-Linie. Datum: 28.03.2009 (al imagen)

Hendrik Flath 2.4.2009 12:57
Danke danke, Florian! ;)

3 weitere Aufnahmen der Abschiedsfahrt von 50 3648 folgen heute!


LG,
Hendrik

Stefan Kilian 2.4.2009 19:50
Hei Hendrik,
vermutlich hat sie aus allen Knopflöchern gepfiffen und so wie es aussieht, aus dem linken Zylinder. Deine Fotoserie ist herrlich.
Vielen Dank.

LG SK

Hendrik Flath 4.4.2009 8:57
Richtig erkannt Stefan! Der linke Zylinder war es!
Vielen Dank für dein Lob!


LG,
Hendrik

185 640 fährt von Rübeland kommend in den Nebelholztunnel ein; 03.04.2009 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2009 11:11
Hallo André,
ich habe solche Bilder auch schon versucht, die leider jeweills aber noch viel stärker überbelichtet waren als das deine, (das nota bene gut gefällt).
Weiss jemand einen Rat?
mfg
Stefan

Olli 3.4.2009 13:05
Schaut klasse aus. Könnte vielleicht mit einem quadratischen Ausschnitt noch eindrücklicher werden.

@Stefan: Neben manueller Belichtungskorrektur könnte auch die Nutzung von ca. 400 ASA den Dynamikumfang einer Digitalkamera erhöhen. Darüber steigt meist das Rauschen wieder an. Kommt allerdings auch ein wenig auf das Kameramodell an.

Gruß, Olli

Thomas Schmidt 3.4.2009 14:40
wenn ich versuche solche fotos (fotografierort) einzustellen heißt es immer : abgelehnt kein öffentlicher foto platz, oder so ähnlich

Gérard - Nicolas Mannes 3.4.2009 18:55
Einfach genial das Bild.

Gruss

Gérard

André Breutel 4.4.2009 6:32
Es ist wirklich nicht einfach. Die Belichtung hab ich im Vorfeld des Zuges manuell eingestellt. Ich nahm in der Blende ca. -1.5 ab. Jetzt kommt der Sonnenstand noch hinzu. Am Donnerstag fotografierte ich den 12.30 Uhr Zug. Die Front der Lok lag im Schatten und das Foto wirkt sehr kontrastreich. Da hatte ich aber das falsche Objektiv mit. Gestern wählte ich den 10.00 Uhr Zug. Da schien die Sonne auf die Front. Da fehlte der Kontrast. Zum Glück fällt bei dem Bild der Schatten von den Bäumen auf die Lokfront. Ich hab 8-10 weiterte Fotos von der Situation. Die wirken alle nicht. Am liebsten würde ich den 12.30er noch mal fotografieren. Aber die Jungs auf den Maschinen sind schon sehr sauer! Das Personal der Rübelandbahn reagiert überaus unfreundlich auf Fotografen! Nun stehe ich 110m vor dem Zug im Gleisbereich. Ich wußte gar naicht was eine Lok für Hupen haben kann. Die Einwohner von Neuwerk haben das wohl gehört... Der Zug fährt 30 Km/h und ich trage eine rote Warnweste. Im Zeitraum die der Zug für die Strecke braucht, bewege ich mich 18m vom Gleis weg! Oder ich konzentriere mich auf das nächst Motiv, das Viadukt mit dem nächsten Tunnel am Ende. Ich weiß nicht, warum man so ein Aufriss machen kann. Zumal ich noch für ihren Arbeitgeber fotografiere!

@ Thomas,
wer entscheideten den "öffentlichen Fotoplatz"? So ein blödsinn! Die Admins kennen doch die Stellen gar nicht, wo wir fotografieren. Zum Beispiel stehe ich hier an einem Wanderweg, der zwischen dem Tunnel und dem Viadukt vorbeikommt...

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.4.2009 7:04
Allerdings würde es schon Sinn machen bei Aufnahmen bei denen es so scheint als wäre der Standpunkt im Bahngelände, auf die öffentliche Zugänglichkeit hinzuweisen. Oftmals muss ich schon beim Fotografen nachfragen.

Hier bin ich schon sehr davon ausgegangen, dass da nicht IM Tunnel fotografiert wurde.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 8:57
Dann werde ich wohl nächstens mal in Lutry üben gehen...
Vom Bahnsteig aus, der bis an den Tunneleingang reicht.
mfg
Stefan

André Breutel 4.4.2009 9:17
Sali Stefan,
es ist noch wichtig Deine Kamera auf das mittelzentrierte Messfeld umzustellen.

@Matthias
Ach Matthias, wir sind doch alle keine Selbstmörder... Ich halte mich schon genau an die Regeln von Thomas. Die Felswerke und die hvle sind eigentlich sehr hilfreich. Sie ermöglichen jenden Fotografen das Fotografieren des Fuhrparks im Werksgelände. Nur veröffentliche ich diese Bilder hier nicht, weil es vom Webmaster nicht gestattet ist. Da halte ich mich schon genau dran:-)
Viele Grüße
André

Hier der Transalpin mit der 1116 080 ( UEFA ) und 1116 090 in Feldkirch am 28.3.2009. Das Signal störte leider :( Lg (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 8:47
Ja das Signal stört leider - gibt dem Bild zusammen mit den wuchtigen Fahrleitungtsmasten eine interessante Einteilung.
Falls wieder mal eine werbelok kommt: das Bild frühre oder später auslösen (d.h. vor oder nach statt mitten in den Signalen)
Gruss aus Lausanne
Stefan

S. Emir 4.4.2009 8:53
Hallo. Ja es ist schon schlimm, wieviele Masten es in Feldkirch. Ich wollte die Lok schon in Bludenz fotographieren. Nichts wurde daraus. Dann bin ich nach vor um sie zu fotographieren. Wurde auch nichts und dann bin ich in den Zug gestiegen und wollte sie nochmals fotographieren. Dann kam eben das heraus. Naja

Lg

Lokschuppen mit Wasserturm der WEMEG in Ludwigslust. 18.03.2009 (al imagen)

Herbert Graf 4.4.2009 7:18
Da kann ich nur zustimmen, auch für mich ist diese Aufnahme ein Leckerbissen.
Gruss
Herbert

 
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