Von der Pendelfahrt aus Markersbach zurück legen 50 3648 und 58 311 einen 20-minütigen Halt im Bahnhof Schlettau ein.
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Von der Pendelfahrt aus Markersbach zurück legen 50 3648 und 58 311 einen 20-minütigen Halt im Bahnhof Schlettau ein. Die 50 war mit einem Schieberschaden unterwegs und quälte sich mit einem furchtbaren Klang über die Steigungen der BSg-Linie. Datum: 28.03.2009
Hendrik Flath http://bahnhof-schlettau.de.tl/ 01.04.2009, 1155 Aufrufe, 3 Kommentare
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Hendrik Flath 2.4.2009 14:57
Danke danke, Florian! ;)
3 weitere Aufnahmen der Abschiedsfahrt von 50 3648 folgen heute!
LG,
Hendrik
Stefan Kilian 2.4.2009 21:50
Hei Hendrik,
vermutlich hat sie aus allen Knopflöchern gepfiffen und so wie es aussieht, aus dem linken Zylinder. Deine Fotoserie ist herrlich.
Vielen Dank.
LG SK
Hendrik Flath 4.4.2009 10:57
Richtig erkannt Stefan! Der linke Zylinder war es!
Vielen Dank für dein Lob!
LG,
Hendrik
Triangula 112 646-5 am Nachmittag des 01. Mai 2026 mit dem Sonderzug DZ 93583 Zwönitz - Aue - Schlettau - Chemnitz auf dem Markersbacher Viadukt.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Triangula 112 646-5 am Nachmittag des 01. Mai 2026 mit dem Sonderzug DZ 93583 Zwönitz - Aue - Schwarzenberg - Chemnitz im Bahnhof Schlettau/Erzgebirge. Der Gleislatscher wollte partout mit auf's Bild!
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über die bekannte Schwimmbad-Brücke die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88725 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer zweiten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über das bekannte Markersbacher Viadukt die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel