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Mittendurch den Stahlkoloss. Das Stahlwerk in Lüttich ist seit vielen Jahren stillgelegt. Die Anlagen erstreckten sich über die ganze Stadt. Mittlerweile ist der Rückbau schon weit fortgeschritten. Unter dem Stahlwerk verläuft die Bahnlinie 125A Liège (Val-Benoit) - Flémalle (Haute). Dort fährt seit 2018 auch wieder Personenverkehr und zwar die S42 im Stundentakt. Auch aus dem Zug hat man einen interessanten Blick auf das Stahlwerk. Dank der Rodung des Geländes ist dieser besondere Blick erst möglich. Lüttich 09.09.2023 (voir l'image)

Frank Paukstat 19.9.2023 8:38
Hallo Dennis,
das Bild hat einen echten Reiz. Der riesige Stahlkoloss und der kleine Triebzug. Das dort auch während der Stahlproduktion Züge unter dem Werk gefahren sind, mag man sich kaum vorstellen.
Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 19.9.2023 10:02
Hallo Frank ich danke dir. Zu Betriebszeiten fuhren dort leider nur Güterzüge. Dennoch konnte man auch damals fantastische Aufnahmen machen. Man merkt der Stadt mittlerweile stark an das das Stahlwerk fehlt. Zumindest bekommt Lüttich eine neue Stadtbahn die im Mai 2024 eröffnet werden soll.

Entgleist? Nein, spezielle Darstellung eines Güterwagens im Museum Train World in Brüssel. Brüssel, 8.3.2023 (voir l'image)

Dennis Fiedler 18.9.2023 18:38
Das könnte ein Wagen von Noahs Train sein der vor wenigen Jahren mal durch Europa fuhr.

DB 218 132-9 mit D-417 (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Kranenburg am 03.10.1987.Ganz links erkennt man das Einfahrsignal des Bf Kranenburg. Scanbild 94619,Kodak VericolorIII. (voir l'image)

Horst Meier 18.9.2023 15:30
Ein sehr schönes Bild in dieser tollen Farbkombination. Danke für das Teilen.

Andreas Strobel 30.9.2023 0:11
Hallo Rob, ich bin immer wieder überrascht das du solche tollen Aufnahmen wie ein Zauberer aus dem Hut ziehst und uns in eine Zeit versetzt in der eine Strecke mehr den Niederrhein mit den Niederlanden verband. Hätte man sie gepflegt und elektrisch ausgebaut, Oberhausen-Elten würde so auch als dreigleisiger Ausbau für die Zukunft gerüstet sein. Danke fürs Zeigen. LG Andreas

Überraschend, möglicherweise untervermietet fuhr die DB Systemtechnik GmbH "120 125-0" (NVR: "91 80 6120 125-0 D-DB") mit einen Überführungszug mit einem KISS Triebzug für die Westbahn AT in Österreich (NVR: "93 81 4100 001-9 AT-WESTBA") am Haken am Bahnhof Hamburg-Harburg vorbei, 11.09.23 (voir l'image)

Frank Paukstat 18.9.2023 9:41
Hallo Lothar,
das sind die neuen CRRC-Triebzüge für die WESTbahn. Der Schutzwagen müsste eigentlich in Österreich für die CentralBahn registriert sein, diese Lackierung wird recht häufig dort eingesetzt. Ob die 120 125 untervermietet ist konnte ich auch nicht in Erfahrung bringen. Jedenfalls interessante Sichtung.
Viele Grüße, Frank

Einige schöne und gepflegte Stuttgarter GT4 in einer Reihe im Bw Degerloch. Datum unbekannt (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 18.9.2023 2:53
Tolle Serie ! Danek ! LG KH

Triebwagen L 548 des VEF am 31.Juli 2023 im Sonderfahrteinsatz bei der Haltestelle Zentralfriedhof 1.Tor. (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 18.9.2023 2:53
Wunderbare Serie ! LG KH

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau-Polaun (Jelenia Góra-Szklarska Poręba-Kořenov)__Bf. Jakobsthal/Rsgb.(Jakuszyce). Mit 886 Metern über NN Scheitelpunkt der Strecke und höchstgelegener Bahnhof Polens (früher Preußens). Hier wurde die demontierte Oberleitung nicht wieder erneuert. Mehrere ehemalige Reisezugwagen, deren Ursprung unschwer zu erkennen ist, standen 1991 hier abgestellt. Lt. wikipedia gab es bis 1997 noch Güterverkehr bis hierher.__03-06-1991 (voir l'image)

Frank Paukstat 16.9.2023 7:51
Hallo Klaus-Erich,
wenn ich die Plakette am rechten Teil des Wagens richtig erkenne, ist das ein Grünes Kreuz. Könnte das ein abgestellter Sanitätszug sein? Vielleicht auch ein Teil eines Katastrophenzugs mit Sanitätsteil? Zumindest schien der Zug schon länger dort gestanden zu haben, bei den zum Teil notdürftig geschlossenen Türen. Interessanter Wagen und Danke für das zeigen auch der anderen Bilder aus der Zeit.
Viele Grüße, Frank

NGTD8DD 2601 in der Sophienstraße vor der Altstädtischen Hauptwache. (31.08.2023) (voir l'image)

Patrick Köck 15.9.2023 21:59
Hi,

Ein Dresden Klassiker und die Wolkenstimmung schaut sehr nach dem nächsten Regen dann aus.

Erwin Schidlofski 25.9.2023 19:09
Vielen Dank, freut mich, wenn`s gefällt. Der nächste Regen ließ tatsächlich nicht lange auf sich warten...

Tw.2981, der erste Wagen in Zweirichtungsausführung der neuen Reihe NGTDXDD, konnte im Rahmen der Fahrerausbildung in der Wallstraße gesichtet werden. (31.08.2023) (voir l'image)

Patrick Köck 15.9.2023 21:58
Hi,

da hast ja direkt Glück gehabt und den ersten neuen ZR erwischt, die Stelle kenn ich woher und sogar etwas Glück mit den Wolken gehabt. :)

lg

Erwin Schidlofski 25.9.2023 19:16
Vielen Dank! Dieses doch etwas überraschend entstandene Bild war fahrzeugtechnisch das "Highlight" des Tages, noch dazu hatte ich, wie Du richtig erkannt hast, Riesenglück mit dem Wetter :)

CTP Iași GT4 336 / Piaţa Unirii Iași, 3. August 2023
ex Stuttgarter Strassenbahnen
(voir l'image)

Frank Paukstat 11.9.2023 7:21
Hallo Julian,
schöne Nachtaufnahmen von der Straßenbahn aus Iași. Besonders das Bild hat wegen dem beleuchteten Gebäude etwas besonderes.
Viele Grüße, Frank

Olli 12.9.2023 20:52
Hallo Julian, ein sensationelles Bild hast Du da geschossen...
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 13.9.2023 6:23
Hallo Julian,
da schließe ich mich den Vorrednern gerne an!
Wäre es nicht sinnvoll, die Aufnahmen von Deiner Reise in einer eigenen Galerie zusammenzufassen, damit man sie im Zusammenhang betrachten kann?
Gruß Horst

Frank Paukstat 13.9.2023 7:21
Hallo Horst,

die Galerie ist unter dem Bild zu finden:
https://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/rumaenien~strassenbahn~ia-i-jassy.html

Viele Grüße, Frank

Julian Ryf 13.9.2023 18:50
Hallo
Danke für die positiven Kommentare!
@Horst: In der Galerie mit all meinen Fotos sind alle Bilder der Reise in der richtigen Reihenfolge enthalten: https://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/24714/username/julian-ryf.html
Gruss, Julian

Horst Lüdicke 14.9.2023 7:05
Danke für die Links!
Gruß Horst

Armin Schwarz 14.9.2023 9:29
Hallo Julian,
da schließe ich mich auch gerne den Vorrednern gerne an. ein ganz tolle Aufnahme.
Liebe Grüße
Armin

Korbinian Eckert 15.9.2023 16:19
Super mit der blauen Stunde! Sieht wahnsinnig gut aus!

1987 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss als Ersatz für eine ältere Rheinbrücke errichtet. Am 10.09.2023 überqueren zwei 422er als S 11 den Rhein. (voir l'image)

Dennis Fiedler 14.9.2023 20:25
Schöne Aufnahme von der Hammer Brücke. Die Aufnahme steht eigentlich auch schon viel zu lange auf meiner To Do Liste.

Christopher Pätz 15.9.2023 14:47
Hallo Dennis,

vielen Dank! Es ist ein wirklich eindrucksvolles Bauwerk.

Viele Grüße
Christopher

Als Nachtrag zum Bild ID 1348085 eine Aufnahme vom 22.09.2017: Damals verkehrten noch die Integrale auf der KBS 955, hier der VT 103 kurz vor Fischbachau, und auch die Telegrafenmasten existierten noch (voir l'image)

Dennis Fiedler 14.9.2023 20:33
Eine wirklich tolle Aufnahme. Zur damaligen Zeit hätte wohl keiner gedacht das diese Triebwagen heute fast vor unserer Haustür fahren.

Horst Lüdicke 15.9.2023 9:12
Danke Dennis,
das war wirklich nicht abzusehen, dass diese "Exoten" (es gibt ja nur 17 Fahrzeuge) einige Jahre später bei uns am Niederrhein verkehren.
Gruß Horst

SBB Cargo Re 620 088 & Re 420 / Dazio Grande, 16. August 2023
Bauextrazug Lugano Vedeggio - RB Limmattal
(voir l'image)

Norbert Keil 15.9.2023 8:55
Wie eine Modellbahn

Noch sind keine Gäste im wunderschönen Buffetwagen der Zillertalbahn. Jenbach, 21.6.2023 (voir l'image)

Frank Paukstat 15.9.2023 6:14
Hallo Markus,
da hat man sich bei der Zillertalbahn richtig Mühe gegeben. Das sieht ja richtig top aus. So mancher Speisewagen der Staatsbahnen kann sich hinter diesem Buffetwagen verstecken. Gemütlich schön!
Viele Grüße, Frank

Am 11. September 2023 ist SŽ 363 023 mit einem Güterzug bei Poljčane unterwegs. (voir l'image)

Erwin Schidlofski 14.9.2023 17:10
Top Aufnahme, Du hast das schöne Wetter der letzten Tage optimal ausgenutzt. Bemerkenswert finde ich auch, dass die fast fünfzig Jahre alte Lok designtechnisch mit so mancher Neukonstruktion problemlos mithalten kann.

 
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