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Die 630 mm Feldbahnlokdes Typs Ns 3f des Ziegeleiparks Mildenberg beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015. Die Maschine wurde 1959 im Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) unter der Fabriknummer 249259 gefertigt. Weitere Daten: wassergekühlter 4-Zylinder-Dieselmotor, Leistung 60 PS, Gewicht 11 t (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 31.5.2015 17:25
Wieder wunderschöne Aufnahmen von den interessanten Fahrzeugen beim 1. Märkischen Feldbahnfest, Heinz.
Sämtliche Bilder sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Matthias Hartmann 31.5.2015 18:22
Hallo Heinz,
auch mir gefallen deine tollen Bilder aus dem 1. Märkischen Feldbahnfest ausgesprochen gut.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Heinz Lahs 1.6.2015 18:33
Hallo Hans, hallo Matthias,
ich freue mich, das Euch die Aufnahmen vom 1. Märkischen Feldbahnfest gefallen.
Und irgendwie warte ich schon auf das 2. Fest.
Ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Date Jan de Vries 15.6.2015 16:51
Sehr schöne und interessante Schmallspuraufnahmen, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 3.8.2015 13:07
Hallo Date Jan,
leider etwas verspätet, vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Ich freue mich auch, das Dir die Schmalspuraufnahmen aus Mildenberg gefallen.
Viele Grüße Heinz.

Die 99 4511-4 der Preßnitztalbahn zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Die Maschine wurde 1899 bei Krauss unter der Fabriknummer 4113 gefertigt. Bis 1950 lief die 750 mm-Lok bei der Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen unter der Nummer 3. (al imagen)

Armin Schwarz 31.5.2015 15:48
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Bild von der kleine und sehr schmucken 99 4511-4 der Preßnitztalbahn, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 31.5.2015 18:24
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von der schmucken kleinen Dampflok die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 1.6.2015 18:28
Hallo Armin, hallo Matthias,

ich freue ich, das Euch die Aufnahme der 99 4511-4 gefällt.
Ist aber wirklich auch ein kleiner schmucker Dampfer.
Ganz vielen Dank für Eure lobenden Worte.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 8.6.2015 17:59
Sehr schone Aufnahme Heinz, bereitet viel Freude beim Anschauen.
Lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Heinz Lahs 3.8.2015 12:58
Hallo Andreas,
leider verspätet, ganz lieben Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Es ist schön, wenn Dir der kleine Dampfer der Preßnitztalbahn gefällt.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Date Jan de Vries 9.10.2015 18:24
Sehr tolle Aufnahme von die wunderbare Schmalspurlok, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 10.10.2015 17:18
Hallo Date Jan,
ich freue mich, dass Dir die Aufnahme der 99 4511-4 der Preßnitztalbahn gefällt.
Vielen Dank für Deine netten Worte.
Beste Grüße Heinz.

Eine klassische Bergwerkslok wie sie vor allem in den Kohlebergwerken des Ruhrgebietes eingesetzt wurde, so gesehen, beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Sie wurde 1953 bei Deutz in Köln unter der Fabriknummer 55846 gefertigt. 1998 kam sie vom Münsterländischen Feldbahnmuseum e. V. nach Mildenberg. Weitere Daten: 630 mm Spurweite, 30 PS Leistung, Typ A2M517. (al imagen)

Armin Schwarz 31.5.2015 15:46
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der Deutz Grubenlok, gefällt mir sehr gut. Man sieht es klassische Grubenlok ist, denn diese Loks haben seitlich keinerlei überstehende Teile.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Matthias Hartmann 31.5.2015 18:28
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von der Feldbahnlok die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 1.6.2015 18:24
Hallo Armin, hallo Matthias,
ich freue mich, das Euch die Aufnahme der Grubenlok aus Mildenberg gefällt.
Ganz vielen Dank für Eure netten Worte.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Der Feldbahndiesel der Feldbahnfreunde Lippe e. V. zu Gast beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015 im Ziegeleipark Mildenberg. Die Lok wurde 1958 von der Ziegelei Krüger aus Lemgo (Lippe) neu angeschafft, um bis die 70-er Jahre dort den Dienst auf 500 mm Feldbahngleis zu verrichten. Nach der Einstellung der Ziegelproduktion wurde die Lok abgestellt und kam dann Anfang 2000 in das Ziegeleimuseum Lage. Dort wird die Lok unterhalten und in regelmäßigen Abständen auch vor Güter- und Personenzügen eingesetzt. 2005 wurde sie auf 600 mm umgespurt. Weitere Daten: Motor Deutz 3013150 MAK 711, Hersteller Strüwer, Fabriknummer 60443, Loktyp Kuli 82, Achsfolge B-dm. (al imagen)

Matthias Hartmann 31.5.2015 18:31
Hallo Heinz,
es ist immer wieder interessant was für ungewöhnliche und kuriose Maschinen auf den Feldbahngleisen unterwegs waren und noch sind. Somit gefällt mir deine Aufnahme von der kleinen Lok sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 1.6.2015 18:21
Hallo Matthias,
das ist wohl wahr, gerade bei den Feldbahnen ist so einiges möglich.
Ich freue mich das Dir die Aufnahme aus Mildenberg gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar und liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

***** mit Schublok 11208 (Ersatzzug für streikbedingt ausgefallen IC 282) bei Rafz 10.5.15 (al imagen)

Silvio Jenny 1.6.2015 18:11
Hallo Andreas

tolle Bilder aus dem Rafzerfeld...

Aber hier im Bild handelt es sich wohl um die Re 4/4'' 11208, denn die 11128 hätte einen Scherenpanto...

Andreas Hackenjos 1.6.2015 19:03
Hallo,


hast du natürlich Recht. Man sollte seine Bilder auch richtig angucken. Da habe ich irgendwie noch andere Lok im Kopf gehabt.

Grüße Andreas

Olli 1.6.2015 21:06
Tja dem Silvio kann man nichts vormachen... ;-) aber ein wunderbares Bild vom nicht ausgebauten Teil der Strecke.
Gruß, Olli

Die Kieler Gastlok 112 163 mit der RB32 (RB 17576) von Stendal nach Salzwedel in Stendal. 31.05.2015 (al imagen)

Stefan Pavel 1.6.2015 14:48
Moin Stephan,

wie ich erfahren habe hat sie kleine Wehwehchen und ist erstmal in Halle.

Mfg
Stefan

Stephan Kemnitz 1.6.2015 17:47
Also Gestern ist sie noch gut gelaufen.

221 136-5 EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit einem Kesselzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 31.05.2015 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.6.2015 15:00
Ebenso erstaunlich wie erfreulich ist es, dass die EGP die Charakter der V 200 nicht nur perfekt getroffen sondern auch angewandt hat. Das Bild mit den wunderschöne Bahnsteigdachstützen gefällt mir ohne hin sehr gut.
Ich könne mir vorstellen, dass es etwas strenger zugeschnitten und in S/W eine andere auch faszinierende Wirkung hätte, ohne dies hier zu sehende zu schmälern.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Kemnitz 1.6.2015 17:45
Dankeschön!
Vielleicht mache ich das wenn mal wieder eine V200 durch Stendal fährt.

155 045-9 IntEgro Verkehr GmbH stand in Stendal abgestellt und wartete auf neue Einsätze. 31.05.2015 (al imagen)

Stephan Kemnitz 1.6.2015 17:43
Dankeschön!

223 144-7 IntEgro Verkehr GmbH mit einem Holzzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Niedergörne. 19.03.2015 (al imagen)

Stefan Pavel 20.3.2015 14:12
Moin Stephan,

schönes Bild von dem ER20 in Stendal gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stephan Kemnitz 20.3.2015 16:56
Danke Stefan

Stefan Wohlfahrt 1.6.2015 16:04
Ein herrlicher Bildaufbau.!
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Kemnitz 1.6.2015 17:42
Auch Dir ein Danke!

RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil,auf einer Sonderfahrt fährt der legendäre Zug in Eglisau vorüber.Bild 31.5.2015 (al imagen)

Olli 1.6.2015 17:33
Die weite offene Landschaft gibt ein ganz anderes Bild ab. Im Hintergrund kann man übrigens schön das Randengebirge erkennen, die höchste Erhebung des Jura in Baden. Der Juradurchbruch des Rheins beginnt hier und hinter dem Randengebirge fließt die Donau in entgegengesetzter Richtung durch den Jura. Fast ein geologisches Bilderbuch.
Gruss, Olli

Matti Morelli 1.6.2015 19:47
Hoi Olli,
dass freut mich dass Du einen noch weiteren Blick in die geologische Vergangenheit dieser doch sehr "bewegten" Gegend werfen konntest...
mit diesem Bild ergeht ein l,..... Kiesgruessle an Dich.

Dampflok Eb 3/5 5819 "Habersack" auf Rangierfahrt im Bahnhof Brugg.Mai 2015 (al imagen)

Olli 1.6.2015 17:12
Fast wie in alten Zeitten, die Dampflok rangiert die anderen Loks in Position...
Gruss, Olli

Matti Morelli 1.6.2015 20:14
Servus Olli,
ja solche Zeiten wünscht man sich "halt"doch immer sehr gerne zurück....na jaaaaaa...
Gruessle
Matti

Olli 1.6.2015 20:22
Etwa so?
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=515747

Matti Morelli 1.6.2015 20:36
Heeee verflixt diese Lok steht ja vor dem Konzil,en sageghafte Ablick!!!
ein grosser Dank ergeht an Dich...
Gruessle

Olli 1.6.2015 21:14
Nur nicht ganz, das ist die 5810, die einst an die MThB verkauft wurde. Auch diese Lok ist erhalten, heute gehört sie dem Verein Dampfbahn Bern.
Gruß, Olli

Matti Morelli 1.6.2015 21:37
Hallo Olli,
das hab ich jetzt gesichtet..ein fast echtes Wunder dass diese beiden Loks die Zeit überdauert haben...Das Konzilbild find ich sehr schön....
Gruessle
Matti

Olli 3.6.2015 19:22
Habe das Railpicturesbild gerade noch mal verglichen und dabei festgestellt, es ist genau heute vor 50 Jahren aufgenommen worden. Nicht nur die Fahrzeuge neben dem Konzil haben sich geändert, die Kastanie neben dem Konzil ist bis heute heftigst gewuchert. (Vergleiche den Link in obigen Kommentar mit http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-f---k~konstanz/869919/auch-eine-m228chtige-218-wirkt-neben.html )
Gruß, Olli

Eingereiht steht die D8 der BE auf dem Hof in Brohl-Lützing. 31.5.2015 (al imagen)

Armin Schwarz 1.6.2015 14:47
Hallo Andreas,
nun die D3 wäre eine Schmalspurlok, aber doch die D8 ein Jung RK 8 B ;-)
Schönes Seitenportrait, wobei etwas neue Farbe könnte sie schon gebraucen,
Liebe Grüße nach Rheydt
Armin

Andreas Strobel 1.6.2015 15:22
Ich habe die immer für eine Regelspurlok gehalten, weil ich noch nie so nah daran war, das ich den Unterschied bemerkt hätte.
Gut das du es hier schreibst Armin, dann werde ich bald die Kategorie entfernen. Danke also für deinen Kommentar Armin....lieben Gruß nach Herdorf Andreas

Armin Schwarz 1.6.2015 16:42
Nicht die Kategorie ändern, sondern eher die Nummer es ist die D8 und nicht D3 wie Du hier schreibst, sieht man deutlich auf dem Foto. Hier ist Dir einfach ein Tippfehler unterlaufen ;-)
Liebe Grüße
Armin

Stefan Hochstetter 1.6.2015 20:03
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 2.6.2015 4:57
Hallo Armin, ich brauch ne Brille......lach. Danke

Andreas Strobel 2.6.2015 4:58
Moin Stefan,
danke für diesen netten Kommentar.
Lieben Gruß Andreas

HLE 2735 zieht ihren IC bestehend aus M4-Wagen durch Lummen-Linkhout in Richtung Hasselt. Aufgenommen am 27/05/2015. (al imagen)

Stefan Hochstetter 31.5.2015 20:43
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der 2735 mit ein em IC.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 15:19
Hallo Dieter,
eine wunderschöne Aufnahme von der HLE 2735 mit den M 4 Wagen am Haken.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Membach
Jeanny

Horst Lüdicke 1.6.2015 16:25
Hallo Dieter,
auch mir gefällt diese Aufnahme der 2735 sehr gut.
Gruß Horst

Dieter Schumacher 2.6.2015 14:02
Danke für die lobenden Worte, Jeanny, Horst und Stefan. Es freut mich, dass euch das Bild gefällt.
LG aus Membach, Dieter

Der Seibu-Konzern ist mit dem Leben der Menschen im Nordwesten von Tokyo eng verbunden, da seine Linien mitten durch ihren Alltag führen. Im kleinen Restaurant kann man sich mit Freunden treffen oder sich erholen; währenddessen fährt Zug 9006 vorbei. Hibarigaoka, 11.Oktober 2011. Die 8 Zehnwagenzüge der Serie 9000 wurden 1993-1999 mit Bestandteilen von Abbruchfahrzeugen erstellt und sind die letzten noch von Seibu selber gebauten Fahrzeuge. (al imagen)

Norbert Keil 1.6.2015 10:13
Diese Tw erinnern ein wenig an die F90er der Berliner U-Bahn.

Horst Lüdicke 1.6.2015 16:16
Eine schöne Alltagsszene aus Tokyo, Peter.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Matthias Hartmann 2.6.2015 15:21
Hallo Peter,
eine sehr schöne Aufnahme aus Tokyo die mir sehr gut gefällt, es gibt viele interessante Dinge zu entdecken.

Viele Grüße
Matthias

Während das Wetter langsam nachgab, konnte 143 571 zusammen mit dem Neuzugang aus Cottbus (143 567) mit dem rund 10 Stunden verspäteten Kesselzug aus Neustadt an der Donau aufgenommen werden. Angefertigt am 28.05.15 bei Kerzell an der NSS. (al imagen)

Seegurke 2.6.2015 11:38
Ist auch meine Lieblingslok... ;-)

Grüße

Am 14.06.2011 fährt der Triebwagen 55 der Budapester Zahnradbahn auf seinem Weg von der Bergstation Szechenyi-hegy-Gyermekvasut zum Varosmajor in die Station Svabhegy (Schwabenberg) ein. Die Stadt Budapest hat sich seit meinem ersten Besuch 1978 in vielen Dingen gewandelt, aber die Zahnradbahn präsentiert sich erfreulicherweise weitgehend unverändert. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 15:35
Faszinierende Fotos von der Budapester Zahnradbahn, Horst.
Da macht das Betrachten großen Spaß.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Peter Ackermann 1.6.2015 19:33
Sehr interessante Aufnahmen von einem offenbar kleineren Betrieb - ich lerne von Deinen Bildern ungeheuer viel! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 3.6.2015 17:59
Danke für Eure netten Kommentare, Jeanny und Peter. Die Bahn ist rund 4 km lang und als Linie 60 in den Budapester Verkehrsverbund integriert. Sie verkehrt tagsüber alle 20 Minuten und ist ähnlich wie die Stuttgarter "Zacke" ein "normales" Verkehrsmittel. @ Peter: Das Kompliment gebe ich gerne zurück, es ist immer wieder interessant, die ausführlichen Erläuterungen zu Deinen Fotos aus Japan zu lesen.
Viele Grüße Horst

Nur einen Katzensprung vom Endpunkt der Zahnradbahn entfernt liegt die Ausgangsstation Szechenyi-hegy der Kindereisenbahn Budapest. Bis 1990 wurde die 11,2 km lange Bahn mit 760 mm Spurweite, die durch das bei den Budapestern beliebte Ausflugsziel der Budaer Berge führt, als Pioniereisenbahn bezeichnet. Die Bahn wurde zwischen 1948 und 1950 eröffnet und diente der Nachwuchsrekrutierung der MAV. Sie wird von 10-14-jährigen Kindern unter Aufsicht Erwachsener betrieben, von denen auch die Lokomotiven geführt werden. Am aufmerksamen jungen Stellwerker vorbei fährt am 11.06.2011 die 1972 von Faur/Rumänien gebaute Mk45-2006 in Szechenyi-hegy ein. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 15:33
Hallo Horst,
ein großartiges Bild von dieser hoch interessanten Eisenbahn.
Beste Grüße
Hans

Dieter Schumacher 2.6.2015 13:18
Hallo Horst,
Tolles Bild mit höchst interessanter Hintergrundinformation. Die Idee, Jugendlichen mit einer solchen Anlage den Beruf schmackhaft zu machen, ist vorbildlich.
LG aus Membach, Dieter

Matthias Hartmann 2.6.2015 15:11
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von der Zahnradbahn die mir sehr gut gefällt. Früh übt sich wer ein Meister werden will.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 3.6.2015 18:12
Hallo Hans, Dieter und Matthias,
herzlichen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Der Begriff "Kindereisenbahn" gefällt mir eigentlich nicht so gut, denn es handelt sich - wie man hoffentlich auch an den Bildern sieht - um eine "vollwertige", mehrmals täglich nach Fahrplan verkehrende Schmalspurbahn. Aber mit der politischen Wende war der Begriff "Pioniereisenbahn" wohl verpönt (wie auch in der ex-DDR, dort heissen sie heute "Parkeisenbahnen").
Viele Grüße Horst

 
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