Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2025:
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Das Wahrzeichen von Brüssel, das Atomium, überragt die Endstelle Heysel, wo Triebwagen 4007 für den nächsten Einsatz bereitsteht. (Brüssel, 05.05.2025)
Christopher Pätz
Gezogen von 92 014 der GB Railfreight hat der Nachtzug "Caledonian Sleeper" am 05.05.2025 den Bahnhof Glasgow Central erreicht.
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Die City Union Railway Bridge überspannt seit 1899 den River Clyde in Glasgow. Bis 1966 diente sie den Verkehren zum Kopfbahnhof St. Enoch, aktuell nutzen nur noch einzelne Leerzüge die Strecke. (06.05.2025)
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Nahe der Station Partick im Westen Glasgows überquert 320 306 der ScotRail auf einer alten Stahlbrücke den Fluss Kelvin. (06.05.2025)
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Der Bahnhof Queen Street ist der nördliche, kleinere Kopfbahnhof in Glasgow. Der zweiteilige Dieseltriebwagen 156509 von ScotRail steht am 07.05.2025 in der Bahnhofshalle.
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385020 verlässt am 07.05.2025 den Bahnhof Glasgow Queen Street Richtung Edinburgh.
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In Südafrika war die Garratt 4112 "Springbok" im Einsatz. Die 1956 in Glasgow gebaute Maschine steht am 07.05.2025 im Industriemuseum Coatbridge.
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Im Industriemuseum Coatbridge steht die einzige erhaltene Lokomotive des Herstellers Gibb and Hogg aus Airdrie, die 1898 gebaute Lok 11, die bis 1968 in verschiedenen Kohlebergwerken im Einsatz stand. (07.05.2025)
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Im Bahnhof Oban steht 156492 von ScotRail zur Fahrt Richtung Crianlarich bereit. Im Hintergrund überragt der McCaig’s Tower die Stadt. (11.05.2025)
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Im Bahnhof Pitlochry begegnen sich am 12.05.2025 die zwei HST-Züge 43 179 und 43 035 von ScotRail.
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158708 hält am 12.05.2025 in Blair Atholl. Der kleine Ort ist aufgrund seiner bekannten Burg ein beliebtes Reiseziel, die meisten Züge durchfahren den Ort aber ohne Halt.
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Der Bahnhof Blair Atholl wird noch von einem mechanischen Stellwerk gesteuert und ist mit Formsignalen ausgerüstet. 43126 wird die Station ohne Halt Richtung Inverness durchfahren.
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Angestrahlt von der Nachmittagssonne zieht 66423 der Direct Rail Services am 12.05.2025 einen Containerzug durch Blair Atholl. Im Hintergrund entschwindet ein HST 125-Triebzug.
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43126 der ScotRail hat am 13.05.2025 den Bahnhof Pitlochry verlassen und setzt die Fahrt durch die Highlands Richtung Inverness fort.
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Die Diesellok 27050 (D5394) der Strathspey Railway setzt am 14.05.2025 im Bahnhof Aviemore um.
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Auf der Rückfahrt nach Aviemore legt die 27050 (D5394) in Boat of Garden einen Stop ein. Aufgrund von Waldbrandgefahr kam die 1962 gebaute Maschine am 14.05.2025 als Vorspannlok vor der planmäßigen Dampflok (LMS 5025) zum Einsatz.
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Der Bahnhof Boat of Garden liegt etwa auf halber Strecke zwischen Broomhill und Aviemore. Zu sehen ist das mechanische Stellwerk und die Wagenhalle, die der geschützten Unterstellung historischer Fahrzeuge dient. Darin steht auch ein Triebwagen der BR 117. (14.05.2025)
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Diesellok-Parade am 14.05.2025 vor dem Bahnbetriebswerk in Aviemore: Links steht die 37674 (D6869) im Railfreight-Farbschema. Daneben ist die 31327 (D5862) zu sehen, ganz rechts die 08490.
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Die Lok 5025 der LMS setzt am 14.05.2025 gemeinsam mit der Diesellok 27050 (D5394) im Bahnhof Aviemore ans andere Zugende um.
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170427 erreicht am 14.05.2025 den Bahnhof Aviemore. Im Hintergrund erheben sich die Cairngorm Mountains.
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170427 von ScotRail verlässt am 14.05.2025 nach kurzem Aufenthalt den Bahnhof Aviemore Richtung Inverness.
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Im Bahnhof Aviemore wartet 66422 der Direct Rail Services mit einem Containerzug unter der historischen Personenüberführung auf die Überholung durch einen Personenzug. (14.05.2025)
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