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Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation

(ID 1260674)

Und wenn eine Sturzflut über Stuttgart niedergeht - ...

Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 118 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen.

Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.

Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.

Horst Lüdicke 23.07.2021, 207 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 119 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen.

Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 118 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen.

Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation

Und wenn eine Sturzflut über Stuttgart niedergeht - ...

Wochenendruhe für den ROHDE Bahnbau Liebherr 922 Rail Litronic (D-ROHDE 99 80 9903 951-8) am 03.04.2021 an der Haltestelle Europaplatz im Norden von Erfurt.

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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 93 1500x1000 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Bergstation auf dem Drachenfels) // 18. Januar 2020

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Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 124  2 1500x985 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 100 1500x1000 Px, 14.07.2025

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017.
Im Hintergrund sieht man das Schloss Drachenburg.

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter // 6. Mai 2017. Im Hintergrund sieht man das Schloss Drachenburg. 
Paul Zimmer

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad

 111 1500x1000 Px, 13.07.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn"

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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Aufgenommen an der Station Drachenfels, der Bergstation der Drachenfelsbahn.

Tw.3 + 6 bei der Einfahrt in die Bergstation Drachenfels.

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DRACHENFELS-ZAHNRADBAHN IN KÖNIGSWINTER Immer wieder einen Besuch und vor allem eine Mitfahrt wert-der Triebwagen der ältesten noch betriebenen Zahnradbahn,einer meterspurigen Bahn,die von

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Blick am 20.6.1993 morgens um 6.30 Uhr in die Halle der Talstation der Drachenfelsbahn in Königswinter.

Dampf Denkmal Lok der Drachenfelsbahn am 20.6.1993 an der Talstation in Königswinter.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Rhein-Sieg-Kreis > Königswinter > Königswinter

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