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146 235-7 mit dem IRE4705 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) am km 70,0 14.03.09

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146 235-7 mit dem IRE4705 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) am km 70,0 14.03.09

146 235-7 mit dem IRE4705 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) am km 70,0 14.03.09

Andreas Hackenjos 14.03.2009, 652 Weergaven, 4 Opmerkingen

4 Opmerkingen, Alle reacties
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J. N. 14.03.2009 12:43

Hallo,

erfahrungsgemäß sind die Züge vor allem auf dem Abschnitt Karlsruhe-Offenburg überfüllt, da macht das Reisen schon keinen Spaß mehr.
Als ich den Zug nutzte, wurde er ab Offenburg allerdings deutlich leerer - Umgekehrtes Spiel in die Gegenrichtung.
Teilweise bestehen die Garnituren auch nur aus drei Doppelstockwagen.

Nettes Bild von bekannter Stelle!

Grüße, Jens

Philip Debes 14.03.2009 13:31

Geiles / Schönes / Super Bild!!!!!

Andreas Hackenjos 14.03.2009 13:49

Danke,was Jens sagt stimmt schon also in der Rushhour möchte man am Liebsten nicht ab Karlsruhe fahren. Es sind zwar 4 neue Wagen bestellt aber ob die reichen

Gruß Andreas

Marius Gerads 17.03.2009 07:24

Schon witzig, bei euch denken die nach die Züge auf 4 Wagen zu verlängern und bei uns wollen se auf 6 erhöhen.
Auf dem RE1 "NRW Express" (aachen-hamm) sind die 5 wagen auch in der Hauptverkehrszeit maßlos überfüllt, auf dem RE4 "Wupper-Express" (Aachen-Dortmund) ist das nicht anders, wenn dann allerdings noch Fußball ist platzen die 5 "Wägelchen" echt aus allen Nähten. Da muss der Zub echt minuten draußen warten zum Abfertigen weil die Türen net zu laufen können.

Schönes Bild übrigens, nur langsam könnten auch mal wieder Sonnen Bilder kommen.

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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