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PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

(ID 383258)

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, ein Vorortzug der Linha do Sado nach Barreiro im Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

Reinhard Zabel 05.03.2010, 507 Vues, 0 Commentaires

R 162 am 21.Mai 2005 kurz nach der Hst.

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, ein Vorortzug der Linha do Sado nach Barreiro im Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, Blick auf einen der Bahnsteige des Bahnhofs Pinhal Novo; im Hintergrund auf Gleis 2 Alfa Pendular AP180 nach Faro/Algarve

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1563 an der Spitze eines Güterzugs in Richtung Süden kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Pinhal Novo

PINHAL NOVO (Distrikt Setúbal/Concelho Palmela), 19.02.2010, C.P.1946 als IC 590 von Beja nach Lisboa Oriente bei der Einfahrt in den Bahnhof Pinhal Novo

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Im etwas düster wirkenden Bahnhof Barreiro ist die CP 1521 im April 1984 mit einem Personenzug angekommen.

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Die Whitcomb Locomotive Company in La Rochelle/Illinois lieferte 1952 12 A1AA1A-Diesellokomotiven an die CP, die sie unter den Nummern 1301-1312 einreihte.

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BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 im Bahnhof

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BARREIRO (Distrikt Setúbal/Concelho Barreiro), 26.04.2014, 2315 und 2408 im Bahnhof

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Lissabon 227, Rua do Grilo, 10.09.1990.

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Lissabon Tw 779 in der Rua do Grilo, 10.09.1990.

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1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden.

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Lissabon Tw 494 in der Rua do Beato, 10.09.1990.

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