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4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

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4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

Jürgen L. 01.10.2010, 669 Vues, 7 Commentaires

7 Commentaires, Tous les commentaires
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Gerhard Zant 01.10.2010 13:40

Brilliantes Foto des 4020ers. Aber allzu viel Traffic dürfte es dort auch nicht mehr geben, oder ?

LG Gerhard !

Leitner Thomas 01.10.2010 18:38

Sehr fein ... wer weiß wie lang es diese Kasteln noch gibt ;O)
LG Tom

Philip K. 01.10.2010 19:10

Wieso sollte dort nicht mehr viel Verkehr sein? Da fahren alle Güterzüge zum ZVB/Hegyesh oder Bratislava, außer sie fahren über Tulln.

Gerhard Zant 01.10.2010 19:15

@Philip K.: War mal im Frühjahr für ca. 1 1/2 Stunden dort und außer der S-Bahn kam nichts vorbei, deswegen meine Frage.

LG Gerhard !

Philip K. 01.10.2010 19:25

@Gerhard: Alles klar, war dann vermutlich ein Sonntag oder es gab Umleitungsverkehr. *gg*

LG
Philip

Gerhard Zant 01.10.2010 19:28

Es war unter der Woche, aber es dürfte sich damals wahrscheinlich um eine Umleitung gehandelt haben, war deswegen seit damals nicht mehr dort;-)

LG Gerhard !

Jürgen L. 02.10.2010 05:08

Danke Euch!!
@Gerhard: wie Philip schon sagte: da ist nachwievor Vollbetrieb: GZ West-Ost, Fernverkehr Ws-Ostbahn, Fernverkehr Ws-Nordbahn, S-Bahnen, ...

Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Markus

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Markus

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
Hannes Zellhofer





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