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Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks.

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Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 (ganz modern mit LED Lampen) hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden konnten wir noch nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich.
29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 (ganz modern mit LED Lampen) hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden konnten wir noch nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich.
29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Erhard Pitzius 29.03.2015, 771 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Dominik DeckerDominik Decker mag das.
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Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021
Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021
Korbinian Eckert

Am 11.01.26 schleppte 111 215 von railadventure 2019 301 von Stadler durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Am 11.01.26 schleppte 111 215 von railadventure 2019 301 von Stadler durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Christoph Schneider





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