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RhB - AB 1541 am 07.09.1994 in St.Moritz - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 21.06.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=25.01.1991 - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: Griffstangen neben den Türen, gescanntes Dia
RhB - AB 1541 am 07.09.1994 in St.Moritz - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 21.06.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=25.01.1991 - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: Griffstangen neben den Türen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

828 798x533 Px, 10.05.2007

RhB - AB 1543 am 31.03.1996 in St.Moritz - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 12.07.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=19.12.1991 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: Griffstangen neben den Türen, gescanntes Dia
RhB - AB 1543 am 31.03.1996 in St.Moritz - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 12.07.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=19.12.1991 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: Griffstangen neben den Türen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1008 800x534 Px, 10.05.2007

Gr. 640 008 + MPF 640 2 - Luino - 25.06.1988
Gr. 640 008 + MPF 640 2 - Luino - 25.06.1988
maurizio messa

Italien / Dampfloks / BR 640

2942 600x407 Px, 10.05.2007

Gr. 685 196 - Lugano Paradiso - 03.02.1990
Gr. 685 196 - Lugano Paradiso - 03.02.1990
maurizio messa

Italien / Dampfloks / BR 685

1487 600x420 Px, 10.05.2007

Gr.940 022 - Bergamo - 26.05.1991
Gr.940 022 - Bergamo - 26.05.1991
maurizio messa

Italien / Dampfloks / BR 940

2034 600x406 Px, 10.05.2007

RhB Ge 6/6' 414 - Jenaz - 25.04.1988
RhB Ge 6/6' 414 - Jenaz - 25.04.1988
maurizio messa

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

1316  1 600x368 Px, 10.05.2007

Ankunft in Goslar. 218 181-6 mit RB Bad Harzburg-Hannover im November '98.
Ankunft in Goslar. 218 181-6 mit RB Bad Harzburg-Hannover im November '98.
Mike Schulz

Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mike Schulz

Impression aus Elsterberg. 219 069-2 mit RB Weischlitz-Gera im Feb.'99.
Impression aus Elsterberg. 219 069-2 mit RB Weischlitz-Gera im Feb.'99.
Mike Schulz

Ganz selten sind gleich zwei Werbeloks auf einem Haufen und dann erst noch gleich nebeneinander in Luzern anzutreffen. Die Linke, 460 071-4, die für den Recycling-Rohstoff Glas wirbt, hat einen IR über den Gotthard nach Luzern gebracht und setzt nun ins Depot um. Und die Rechte, Re 460 020-1  Idee Suisse  fährt in Kürze mit IR 2322 nach Zürich ab. Das Bild entstand am 03.05.2007.
Ganz selten sind gleich zwei Werbeloks auf einem Haufen und dann erst noch gleich nebeneinander in Luzern anzutreffen. Die Linke, 460 071-4, die für den Recycling-Rohstoff Glas wirbt, hat einen IR über den Gotthard nach Luzern gebracht und setzt nun ins Depot um. Und die Rechte, Re 460 020-1 "Idee Suisse" fährt in Kürze mit IR 2322 nach Zürich ab. Das Bild entstand am 03.05.2007.
Jens Kaubisch

Die für das Schweizer Fernsehen werbende SBB-Re 460 100-1 ist am 03.05.2007 mit einem IC in Zürich eingetroffen.
Die für das Schweizer Fernsehen werbende SBB-Re 460 100-1 ist am 03.05.2007 mit einem IC in Zürich eingetroffen.
Jens Kaubisch

Aus Interlaken kommend fährt am 29.06.2005 RE 3137  Golden-Pass-Panoramic  in Spiez ein. Die BLS Re 4/4 170 hat diese Zugleistung heute auf dem Plan. Ziemlich am Ende des Zuges sind auch Wagen im  normalen  BLS-Design eingereit.
Aus Interlaken kommend fährt am 29.06.2005 RE 3137 "Golden-Pass-Panoramic" in Spiez ein. Die BLS Re 4/4 170 hat diese Zugleistung heute auf dem Plan. Ziemlich am Ende des Zuges sind auch Wagen im "normalen" BLS-Design eingereit.
Jens Kaubisch

Der Triebwagen 124 der Wengernalpbahn ist am 28.06.2005 mit seinem Beiwagen in Richtung Kleine Scheidegg unterwegs. Im Hintergrund das mächtige Jungfraumassiv.
Der Triebwagen 124 der Wengernalpbahn ist am 28.06.2005 mit seinem Beiwagen in Richtung Kleine Scheidegg unterwegs. Im Hintergrund das mächtige Jungfraumassiv.
Jens Kaubisch

Zum Beladen in Kandersteg wird am 01.07.2005 ein Zug der Autoverlad Lötschberg bereitgestellt. Es führt der BLS - Steuerwagen 946. Ziel des Zuges wird Iselle sein.
Zum Beladen in Kandersteg wird am 01.07.2005 ein Zug der Autoverlad Lötschberg bereitgestellt. Es führt der BLS - Steuerwagen 946. Ziel des Zuges wird Iselle sein.
Jens Kaubisch

Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7  Staffelegg . Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7 "Staffelegg". Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Jens Kaubisch

112 149-0 verlässt den Bahnhof Elmshorn. 9.5.07
112 149-0 verlässt den Bahnhof Elmshorn. 9.5.07
Lars Jensen

Die RB nach Itzehoe steht in Elmshorn. 9.5.07
Die RB nach Itzehoe steht in Elmshorn. 9.5.07
Lars Jensen

Die RB nach Pinneberg verlässt Elmshorn. Ich finde die Steuerwagen der Bauart Karlsruhe sind die besten. Elmshorn, 9.5.07
Die RB nach Pinneberg verlässt Elmshorn. Ich finde die Steuerwagen der Bauart Karlsruhe sind die besten. Elmshorn, 9.5.07
Lars Jensen

185 127-8 mit einem Gz in Elmshorn. 9.5.07
185 127-8 mit einem Gz in Elmshorn. 9.5.07
Lars Jensen

Der Bahnhof Herrenberg vom Stumpfgleis 101/102 aus in Richtung Altstadt fotografiert. Im Hintergrund die S1 nach Stuttgart/ Plochingen, vorne die 425er RB nach Eutingen im Gäu, sowie der 650er nach Tübingen. (13.04.2005)
Der Bahnhof Herrenberg vom Stumpfgleis 101/102 aus in Richtung Altstadt fotografiert. Im Hintergrund die S1 nach Stuttgart/ Plochingen, vorne die 425er RB nach Eutingen im Gäu, sowie der 650er nach Tübingen. (13.04.2005)
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herrenberg

5498 800x600 Px, 10.05.2007

Der Bahnhof Herrenberg, von Gleis 1 in Richtung Singen fotografiert, mit einem ET 420, der nur noch sehr, sehr selten auf der S1 in der Region Stuttgart unterwegs ist!
Der Bahnhof Herrenberg, von Gleis 1 in Richtung Singen fotografiert, mit einem ET 420, der nur noch sehr, sehr selten auf der S1 in der Region Stuttgart unterwegs ist!
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herrenberg

1809 800x600 Px, 10.05.2007

ET 425 314 in Stuttgart Hbf am 03.11.2004
ET 425 314 in Stuttgart Hbf am 03.11.2004
Andreas Mack

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