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9442 617 und 9442 605 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74709 (RE9) von Kassel-Wilhelmshöhe nach Bitterfeld stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. [2.12.2017 | 15:01 Uhr]
9442 617 und 9442 605 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74709 (RE9) von Kassel-Wilhelmshöhe nach Bitterfeld stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. [2.12.2017 | 15:01 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Bahnhofsgebäude und die nun gesperrte Westseite in Halle(Saale)Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 8/9. Da die Arkaden ebenfalls saniert werden müssen, sind die Geschäfte dort und teilweise aus dem Gebäude ausgezogen und haben sich vorübergehend in Container auf dem Bahnhofsvorplatz eingemietet. [2.12.2017 | 15:01 Uhr]
Blick auf das Bahnhofsgebäude und die nun gesperrte Westseite in Halle(Saale)Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 8/9. Da die Arkaden ebenfalls saniert werden müssen, sind die Geschäfte dort und teilweise aus dem Gebäude ausgezogen und haben sich vorübergehend in Container auf dem Bahnhofsvorplatz eingemietet. [2.12.2017 | 15:01 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

370 1200x800 Px, 14.12.2017

9442 608 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74710 (RE9) von Bitterfeld nach Kassel-Wilhelmshöhe stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [2.12.2017 | 15:02 Uhr]
9442 608 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74710 (RE9) von Bitterfeld nach Kassel-Wilhelmshöhe stehen in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [2.12.2017 | 15:02 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die kürzlich fertiggestellte Ostseite nebst Empfangsgebäude in Halle(Saale)Hbf. Von Oberbau, Personenunterführung, Signaltechnik, Oberleitung und Bahnsteigen über neu installierte Verkehrstechnik: Nichts (außer das denkmalgeschützte Bahnhofsdach) wurde beim Alten belassen. [2.12.2017 | 15:04 Uhr]
Blick auf die kürzlich fertiggestellte Ostseite nebst Empfangsgebäude in Halle(Saale)Hbf. Von Oberbau, Personenunterführung, Signaltechnik, Oberleitung und Bahnsteigen über neu installierte Verkehrstechnik: Nichts (außer das denkmalgeschützte Bahnhofsdach) wurde beim Alten belassen. [2.12.2017 | 15:04 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

398 1200x800 Px, 14.12.2017

103 201  Köln Hbf  23.05.93
103 201 Köln Hbf 23.05.93
Werner Brutzer

103 201  Vaihingen ( Enz )  29.01.94
103 201 Vaihingen ( Enz ) 29.01.94
Werner Brutzer

103 201  Berlin - Grunewald  03.11.94
103 201 Berlin - Grunewald 03.11.94
Werner Brutzer

103 201  Rastatt  27.09.97
103 201 Rastatt 27.09.97
Werner Brutzer

103 202  Tamm  21.08.82
103 202 Tamm 21.08.82
Werner Brutzer

103 202  Donauwörth  08.04.86
103 202 Donauwörth 08.04.86
Werner Brutzer

Saco Trainstation zwischen Portland und Boston. (17.10.2017)
Saco Trainstation zwischen Portland und Boston. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

209 1200x745 Px, 14.12.2017

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / P42DC Genesis Series I

240 1200x804 Px, 14.12.2017

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / P42DC Genesis Series I

248 1200x722 Px, 14.12.2017

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | EMD / F40

216 1200x757 Px, 14.12.2017

Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4069 + c5 1469) XX, Brigittenau, Wexstraße / Straßenbahnbetriebsbahnhof Brigittenau am 17. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4069 + c5 1469) XX, Brigittenau, Wexstraße / Straßenbahnbetriebsbahnhof Brigittenau am 17. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL31 (E2 4060 + c5 1460) XX, Brigittenau, Stromstraße am 17. Oktober 2017.
Wien Wiener Linien SL31 (E2 4060 + c5 1460) XX, Brigittenau, Stromstraße am 17. Oktober 2017.
Kurt Rasmussen

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