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Gotha 304, Huttenstraße, 30.04.2001.
Gotha 304, Huttenstraße, 30.04.2001.
Christian Wenger

Bahnbau Hartung  Quasimodo  H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) +  Esmeralda  H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.
Bahnbau Hartung "Quasimodo" H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + "Esmeralda" H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.
Frank Thomas

CFL 2223 verlässt als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville den Haltepunkt Walferdange. (06.09.2023)
CFL 2223 verlässt als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville den Haltepunkt Walferdange. (06.09.2023)
OMSIJakob LP

CFL 2009 verlässt Heisdorf auf seiner Fahrt als RB von Diekrich nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
CFL 2009 verlässt Heisdorf auf seiner Fahrt als RB von Diekrich nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP

CFL 2005 verlässt Lorentzweiler als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
CFL 2005 verlässt Lorentzweiler als RB von Diekirch nach Luxembourg Ville. (06.09.2023)
OMSIJakob LP

Bei einem weiteren Spaziergang von Treuchtlingen nach Pappenheim - dieses Mal zusammen mit meiner Frau - begegnete uns bei Kilometer 132,6 die 186 222 D-ATLU der Alphatrains mit einem langen Zug der Spedition Ambrogio auf dem Weg Richtung Treuchtlingen und weiter nach Norden.
Treuchtlingen km 132,6, Dienstag, 19. März 2024, 13.56 Uhr
Bei einem weiteren Spaziergang von Treuchtlingen nach Pappenheim - dieses Mal zusammen mit meiner Frau - begegnete uns bei Kilometer 132,6 die 186 222 D-ATLU der Alphatrains mit einem langen Zug der Spedition Ambrogio auf dem Weg Richtung Treuchtlingen und weiter nach Norden. Treuchtlingen km 132,6, Dienstag, 19. März 2024, 13.56 Uhr
Gerold Hörnig

Dienstag den 19.03.2024 um 11:04 Uhr in der Gemeinde Arosa im Quartierteil Langwies. Über den Langwieser Viadukt fährt soeben der Regio 16 mit der Zugnummer 1432 darüber. Der Zug verkehrt von Arosa (ab 10:49 Uhr) über Langwies GR (an/ab 11:04/11:05 Uhr) nach Chur (an 11:51 Uhr). Einige Angaben zum Viadukt; Konstruktion: Stahlbeton-Bogenbrücke, Gesamtlänge: 285 m, Baubeginn: August 1912, Fertigstellung: Juli 1914, Eröffnung: Dezember 1914. Sie, die Brücke, zählt als Kulturgut von nationaler Bedeutung zu den bekanntesten Brücken der Schweiz und fand als erste betonierte Eisenbahnbrücke dieser Grösse weltweite Beachtung. Bei der Eröffnung sorgte sie für Furore. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 12.6’’ O 9° 42’ 20.4’’
Dienstag den 19.03.2024 um 11:04 Uhr in der Gemeinde Arosa im Quartierteil Langwies. Über den Langwieser Viadukt fährt soeben der Regio 16 mit der Zugnummer 1432 darüber. Der Zug verkehrt von Arosa (ab 10:49 Uhr) über Langwies GR (an/ab 11:04/11:05 Uhr) nach Chur (an 11:51 Uhr). Einige Angaben zum Viadukt; Konstruktion: Stahlbeton-Bogenbrücke, Gesamtlänge: 285 m, Baubeginn: August 1912, Fertigstellung: Juli 1914, Eröffnung: Dezember 1914. Sie, die Brücke, zählt als Kulturgut von nationaler Bedeutung zu den bekanntesten Brücken der Schweiz und fand als erste betonierte Eisenbahnbrücke dieser Grösse weltweite Beachtung. Bei der Eröffnung sorgte sie für Furore. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 12.6’’ O 9° 42’ 20.4’’
Erwin Lustenberger

ELOC 193 263 stand mit IC 148 nach amsterdam centraal im grenzbahnhof bad bentheim,19.03.24
ELOC 193 263 stand mit IC 148 nach amsterdam centraal im grenzbahnhof bad bentheim,19.03.24
holger brasch

KRE 193 128 schleppt ein eher mässig beladener Containerzug durch Valburg am 14 März 2024.
KRE 193 128 schleppt ein eher mässig beladener Containerzug durch Valburg am 14 März 2024.
Leonardus Schrijvers

ICE 406 080 passiert Praest am 20 März 2024.
ICE 406 080 passiert Praest am 20 März 2024.
Leonardus Schrijvers

Ein Hohepunkt am meiner 1.Besuch an die Brücke bei Praest am 20 März 2024 war Lineas 186 454  no time to waste  -obwohl der Zug ausreichend rühig führ um ein gelungenes Bild zu machen.
Ein Hohepunkt am meiner 1.Besuch an die Brücke bei Praest am 20 März 2024 war Lineas 186 454 "no time to waste" -obwohl der Zug ausreichend rühig führ um ein gelungenes Bild zu machen.
Leonardus Schrijvers

Ein Hohepunkt am meiner 1.Besuch an die Brücke bei Praest am 20 März 2024 war IGE 482 046 mit ein aus Emmerich von RRF ubernommener Kesselwagenzug. Es händelt sich hier um einer ex-SBB Cargo Ellok.
Ein Hohepunkt am meiner 1.Besuch an die Brücke bei Praest am 20 März 2024 war IGE 482 046 mit ein aus Emmerich von RRF ubernommener Kesselwagenzug. Es händelt sich hier um einer ex-SBB Cargo Ellok.
Leonardus Schrijvers

Vom hinter der Bahnübergang in Emmerich gelang am 16 März 2024 dieser Froschblick auf DBC 189 069 mit Kesselwagenzug.
Vom hinter der Bahnübergang in Emmerich gelang am 16 März 2024 dieser Froschblick auf DBC 189 069 mit Kesselwagenzug.
Leonardus Schrijvers

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