bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles images

991084 Bilder
<<  page précédente  40499 40500 40501 40502 40503 40504 40505 40506 40507 40508 page suivante  >>
Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Bei strömenden Regen durchfährt der Sonderzug gerade den Bahnhof Unterpremstätten.
Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Bei strömenden Regen durchfährt der Sonderzug gerade den Bahnhof Unterpremstätten.
Hanspeter Reschinger

Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Das bild zeigt den Dampfsonderzug in Deutschlandsberg. Rechts wartet bereits der zweite Sonderzug  mit Stockwaggons der GKB der ebenfalls die Läufer nach Wies-Eibiswald brachte
Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Das bild zeigt den Dampfsonderzug in Deutschlandsberg. Rechts wartet bereits der zweite Sonderzug mit Stockwaggons der GKB der ebenfalls die Läufer nach Wies-Eibiswald brachte
Hanspeter Reschinger

Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Hier am Bild ist der Zug am Endbahnhof Wies-Eibiswald kurz vor der Rückfahrt nach Graz zu sehen.
Am 19.6.2004 wurde anläßlich des Ölspurlaufes ein Dampfsonderzug von Graz nach Wies-Eibiswald gezogen von der Brenner&Brenner Lok 52.7612 in Gang gesetzt. Hier am Bild ist der Zug am Endbahnhof Wies-Eibiswald kurz vor der Rückfahrt nach Graz zu sehen.
Hanspeter Reschinger

EC 656 Graz-Wien am 7.8.2004 kurz vor der Einfahrt in Wien-Meidling (an der Spitze 1116 156)
EC 656 Graz-Wien am 7.8.2004 kurz vor der Einfahrt in Wien-Meidling (an der Spitze 1116 156)
Hanspeter Reschinger

EC 31  Carlo Goldoni  wurde regelmäßig mit einem Taurustandem bespannt. Am 7.8.2004 fuhr an der Spitze dieses Zuges 1116 042.
EC 31 "Carlo Goldoni" wurde regelmäßig mit einem Taurustandem bespannt. Am 7.8.2004 fuhr an der Spitze dieses Zuges 1116 042.
Hanspeter Reschinger

Die Re 420 504-3 führte am 9.7.05 einen Regio von Interlaken Ost nach Spiez
Die Re 420 504-3 führte am 9.7.05 einen Regio von Interlaken Ost nach Spiez
Silvio Jenny

Der eine Triebkopf des ICE 1 BR 401 577-3 ''Basel'' schob am 9.7.05 den ICE 276 nach Berlin Ostbahnhof.
Der eine Triebkopf des ICE 1 BR 401 577-3 ''Basel'' schob am 9.7.05 den ICE 276 nach Berlin Ostbahnhof.
Silvio Jenny

Die Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' fuhr am 9.7.05 mit dem IC 867 in Spiez ab.
Die Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' fuhr am 9.7.05 mit dem IC 867 in Spiez ab.
Silvio Jenny

Am 9.7.05 fuhr der ABt 985 mit einem Regio nach Zweisimmen in Spiez ein.
Am 9.7.05 fuhr der ABt 985 mit einem Regio nach Zweisimmen in Spiez ein.
Silvio Jenny

Die Re 485 008 fuhr am 9.7.05 mit einem zu früh verkehrenden Holzzug aus Offenburg in Spiez ein.
Die Re 485 008 fuhr am 9.7.05 mit einem zu früh verkehrenden Holzzug aus Offenburg in Spiez ein.
Silvio Jenny

363 896-3 abgestellt in Schwerin HBF am 2.7.05
363 896-3 abgestellt in Schwerin HBF am 2.7.05
Tobias Guttzeit

155 228-0 mit einem Kesselwagenzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 9.5.05
155 228-0 mit einem Kesselwagenzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 9.5.05
Tobias Guttzeit

RhB Regionalzug 664 von Arosa nach Chur am 15.05.1995 in Arosa mit ABt 1701I - B 2319 - DZ 4233 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend. Hinweis: Steuerwagen ABt 1701I Umzeichnung 1997 zu ABt 1703II, hier noch Gleichstrombetrieb!
RhB Regionalzug 664 von Arosa nach Chur am 15.05.1995 in Arosa mit ABt 1701I - B 2319 - DZ 4233 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend. Hinweis: Steuerwagen ABt 1701I Umzeichnung 1997 zu ABt 1703II, hier noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 664 von Arosa nach Chur am 15.05.1995 auf Langwieser Viadukt mit ABt 1701I - B 2319 - DZ 4233 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend. Hinweis: Steuerwagen ABt 1701I Umzeichnung 1997 zu ABt 1703II, hier noch Gleichstrombetrieb!
RhB Regionalzug 664 von Arosa nach Chur am 15.05.1995 auf Langwieser Viadukt mit ABt 1701I - B 2319 - DZ 4233 - ABDe 4/4 483II Triebwagen schiebend. Hinweis: Steuerwagen ABt 1701I Umzeichnung 1997 zu ABt 1703II, hier noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner

RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 auf Castielertobel-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 auf Castielertobel-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
Manfred Möldner

RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 auf Castielertobel-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 auf Castielertobel-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
Manfred Möldner

RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 in Arosa mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
RhB Salon-Extrazug 3658 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 in Arosa mit E-Lok Ge 4/4I 610 As 1154 - WRS 3821 - As 1141.
Manfred Möldner

Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in blau/gelb am 23.06.2005 in Gdynia Glowna (Gedingen).
Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in blau/gelb am 23.06.2005 in Gdynia Glowna (Gedingen).
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / Doppelstock-Gliederzug

2066 800x568 Px, 10.07.2005

Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau). Die Züge haben an den beiden Zugenden je ein zweiachsiges Drehgestell und zwischen den Wagen drei dreiachsige Jakobs-Drehgestelle, deswegen sind die Einheiten auch nicht trennbar.
Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau). Die Züge haben an den beiden Zugenden je ein zweiachsiges Drehgestell und zwischen den Wagen drei dreiachsige Jakobs-Drehgestelle, deswegen sind die Einheiten auch nicht trennbar.
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / Doppelstock-Gliederzug

4599 800x513 Px, 10.07.2005

Endwagen des Vierteiligen Doppelstock-Gliederzuges der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau).
Endwagen des Vierteiligen Doppelstock-Gliederzuges der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau).
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / Doppelstock-Gliederzug

2027  1 800x531 Px, 10.07.2005

Zwischenwagen des Vierteiligen Doppelstock-Gliederzuges der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau).
Zwischenwagen des Vierteiligen Doppelstock-Gliederzuges der PKP in gelb/hellgrau/rot am 25.06.2005 in Wroclaw Glowny (Breslau).
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / Doppelstock-Gliederzug

1861 800x593 Px, 10.07.2005

Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in gelb/hellgelb/rot am 23.06.2005 in Malbork, Strecke Gdansk (Danzig) - Warszawa (Warschau).
Vierteiliger Doppelstock-Gliederzug der PKP in gelb/hellgelb/rot am 23.06.2005 in Malbork, Strecke Gdansk (Danzig) - Warszawa (Warschau).
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / Doppelstock-Gliederzug

2131 800x534 Px, 10.07.2005

Die Re 425 170 ''Brig-Glis'' wartet am 9.7.05 mit einer GoldenPass-Garnitur in Zweisimmen.
Die Re 425 170 ''Brig-Glis'' wartet am 9.7.05 mit einer GoldenPass-Garnitur in Zweisimmen.
Silvio Jenny

Der Tea 245 024-5 stand am 9.7.05 mit einem ''EW III-Sputnik'' in Spiez. Der Sputnik diente für Rangierfahrten mit EW III, die eine spezielle Kupplung besitzen, da diese Wagen von der SBB übernimmen wurden, haben sie noch den alten Swiss-Express Anstrich, aber bereits die BLS-Anschrift haben sie erhalten.
Der Tea 245 024-5 stand am 9.7.05 mit einem ''EW III-Sputnik'' in Spiez. Der Sputnik diente für Rangierfahrten mit EW III, die eine spezielle Kupplung besitzen, da diese Wagen von der SBB übernimmen wurden, haben sie noch den alten Swiss-Express Anstrich, aber bereits die BLS-Anschrift haben sie erhalten.
Silvio Jenny

<<  page précédente  40499 40500 40501 40502 40503 40504 40505 40506 40507 40508 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.