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wendeschleife Fotos

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Das Cobra Tram - 

... wurde von 2001 bis 2010 gebaut 88 Wagen für die Straßenbahn von Zürich gebaut. Das Bild zeigt eine der Bahnen in der Wendeschleife am S-Bahnhof Settbach.

13.03.2019 (M)
Das Cobra Tram - ... wurde von 2001 bis 2010 gebaut 88 Wagen für die Straßenbahn von Zürich gebaut. Das Bild zeigt eine der Bahnen in der Wendeschleife am S-Bahnhof Settbach. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen Nr. 73 (Typ: T4, Eigenbau, 1966) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf ist am 06.12.2025 als  Sonderfahrt  nach Friedrichshagen unterwegs und biegt hier in die Wendeschleife ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm.
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen Nr. 73 (Typ: T4, Eigenbau, 1966) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf ist am 06.12.2025 als "Sonderfahrt" nach Friedrichshagen unterwegs und biegt hier in die Wendeschleife ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm.
Matthias Kümmel

Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen 69 (Typ: MGT6D DUEWAG, 1995) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf biegt am 06.12.2025 in die Wendeschleife in Friedrichshagen ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Das Fahrzeug war zuletzt als Nr. 3269 im Rhein-Neckar Verkehrsverbund in Heidelberg im Einsatz.
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH: Der Triebwagen 69 (Typ: MGT6D DUEWAG, 1995) der Straßenbahnlinie 88 Berlin-Friedrichshagen - Alt-Rüdersdorf biegt am 06.12.2025 in die Wendeschleife in Friedrichshagen ab. Die Spurweite dieser Strecke ist 1.000 mm. Das Fahrzeug war zuletzt als Nr. 3269 im Rhein-Neckar Verkehrsverbund in Heidelberg im Einsatz.
Matthias Kümmel

Am 07.04.2022 trafen sich die beiden K2 7113 und 7120 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Bratislava. Wagen 7113 wartet auf seine Abfahrt als Linie 1 zum Námestie Ľudovíta ¦túra während 7120 als Linie 7 nach Rača unterwegs ist.
Am 07.04.2022 trafen sich die beiden K2 7113 und 7120 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Bratislava. Wagen 7113 wartet auf seine Abfahrt als Linie 1 zum Námestie Ľudovíta ¦túra während 7120 als Linie 7 nach Rača unterwegs ist.
Michael Brunsch

Es sind manchmal die kleinen eher unauffälligen Dinge - 

... die ein schlichtes Bild irgendwie dann doch interessant machen. Hier ist die nach vorne sich ändernde Farbwirkung, da der Lichteinfall der schon tiefstehenden März-Nachmittagsonne sich je der Richtung der einzelnen Wagenteile ändert. 

Der gelbe Combino 667 in Wendeschleife der Berner Linie 9 in Wabern.

27.03.2025 (M)
Es sind manchmal die kleinen eher unauffälligen Dinge - ... die ein schlichtes Bild irgendwie dann doch interessant machen. Hier ist die nach vorne sich ändernde Farbwirkung, da der Lichteinfall der schon tiefstehenden März-Nachmittagsonne sich je der Richtung der einzelnen Wagenteile ändert. Der gelbe Combino 667 in Wendeschleife der Berner Linie 9 in Wabern. 27.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Bern

107 1468x904 Px, 29.11.2025

Triebwagen 3816 verlässt die Wendeschleife Piata Presei auf der Linie 41.

Bukarest 05.09.2025
Triebwagen 3816 verlässt die Wendeschleife Piata Presei auf der Linie 41. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 3892 steht in der Wendeschleife Depoul Militari im Westen der Stadt und wartet auf Abfahrt.

Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 3892 steht in der Wendeschleife Depoul Militari im Westen der Stadt und wartet auf Abfahrt. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

La multi Ani, Romania! oder Allles gute zum Geburtstag Rumänien! Triebwagen 172 fährt in den Farben der rumänischen Flagge durch die Hauptstadt. Hier erreicht der Triebwagen auf der Linie 19 die Wendeschleife Zetarilor.

Bukarest 04.09.2025
La multi Ani, Romania! oder Allles gute zum Geburtstag Rumänien! Triebwagen 172 fährt in den Farben der rumänischen Flagge durch die Hauptstadt. Hier erreicht der Triebwagen auf der Linie 19 die Wendeschleife Zetarilor. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur.

Bukarest 04.09.2025
Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Mit der Straßenbahn um die Welt. Triebwagen 3892 verlässt die Wendeschleife C.F.R Progresul auf der Linie 25 Richtung Stadtzentrum.

Bukarest 04.09.2025
Mit der Straßenbahn um die Welt. Triebwagen 3892 verlässt die Wendeschleife C.F.R Progresul auf der Linie 25 Richtung Stadtzentrum. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 016 vom Typ V3A steht in der Wendeschleife Piata Sf. Gheorghe als Linie 21. Einige Fahrzeuge des Types V3A erhielten eine umfangreiche Modernisierung und erhielten auch einen Niederflurteil im Mittelteil.

Bukarest 03.09.2025
Triebwagen 016 vom Typ V3A steht in der Wendeschleife Piata Sf. Gheorghe als Linie 21. Einige Fahrzeuge des Types V3A erhielten eine umfangreiche Modernisierung und erhielten auch einen Niederflurteil im Mittelteil. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Die neusten Fahrzeuge der Bukarester Straßenbahn sind die Astra Imperio Metropolitan welche seit Dezember 2022 unterwegs sind. Insgesamt wurden bis September 2024 100 Fahrzeuge ausgeliefert. Hier steht Triebwagen 3865 auf der Linie 21 an der Wendeschleife Piata Sf Gheorghe. 

Bukarest 03.09.2025
Die neusten Fahrzeuge der Bukarester Straßenbahn sind die Astra Imperio Metropolitan welche seit Dezember 2022 unterwegs sind. Insgesamt wurden bis September 2024 100 Fahrzeuge ausgeliefert. Hier steht Triebwagen 3865 auf der Linie 21 an der Wendeschleife Piata Sf Gheorghe. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Der Be 4/8 031 wartet am 10.10.2025 in  Boudry auf die Abfahrt in Richtung Place Pury. Zu Zeiten der Linie 5 befand sich hier noch eine Wendeschleife.
Der Be 4/8 031 wartet am 10.10.2025 in Boudry auf die Abfahrt in Richtung Place Pury. Zu Zeiten der Linie 5 befand sich hier noch eine Wendeschleife.
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Horst Lüdicke

Orientierung an klassischen Vorbildern -

Die Flexity Trams in Zürich mit den um Front und Heck herumgezogenen Fensterbändern. Früher hätte man die Fensterpfosten allerdings nicht dunkel 'verschwinden' lassen. Die meisten sonstigen modernen Straßenbahnen haben hingegen eine von den seitlichen Fenstern unabhängige große Frontscheibe, die die Zugzielanzeiger mit einbezieht. 

Flexity 4032 in der Wendeschleife Triemli der Linie 14.

08.03.2025 (M)
Orientierung an klassischen Vorbildern - Die Flexity Trams in Zürich mit den um Front und Heck herumgezogenen Fensterbändern. Früher hätte man die Fensterpfosten allerdings nicht dunkel 'verschwinden' lassen. Die meisten sonstigen modernen Straßenbahnen haben hingegen eine von den seitlichen Fenstern unabhängige große Frontscheibe, die die Zugzielanzeiger mit einbezieht. Flexity 4032 in der Wendeschleife Triemli der Linie 14. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

ein weiter Fahrschulwagen in der Wendeschleife.26.09.2025 11:30 Uhr.
ein weiter Fahrschulwagen in der Wendeschleife.26.09.2025 11:30 Uhr.
Siegfried Heße

Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3.
26.09.2025 12:08 Uhr , Praha Branik.
Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3. 26.09.2025 12:08 Uhr , Praha Branik.
Siegfried Heße

Prag hat ein großes Straßenbahnnetz, es werden ständig Straßenbahnfarer und Fahrerinnen ausgbildet.Die Ausbildung erfolgt auf spezielle TW Tatra TR 3.An der Sokolovska befindet sich eine Wendeschleife, hier konnte der Fotograf einige Fhrschultriebwagen beobachten.
26.09.2025  11:30 Uhr.
Prag hat ein großes Straßenbahnnetz, es werden ständig Straßenbahnfarer und Fahrerinnen ausgbildet.Die Ausbildung erfolgt auf spezielle TW Tatra TR 3.An der Sokolovska befindet sich eine Wendeschleife, hier konnte der Fotograf einige Fhrschultriebwagen beobachten. 26.09.2025 11:30 Uhr.
Siegfried Heße

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hahahaha - 

Vier H-Schilder und die Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S4 (430 568 hinten) nach Schwabstraße aus dem Bahnhof Ludwigsburg. Die Station Schwabstraße ist eine unterirdische Station in Stuttgart in der die Linien S4, S5 und S6/60 in einer unterirdischen Wendeschleife kehren.

Früher wurden die Züge mit diesem Ziel mit 'zur Schwabstraße' angesagt, schon seit längerem heißt es 'nach Schwabstraße.'

21.09.2025 (M)
Hahahaha - Vier H-Schilder und die Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S4 (430 568 hinten) nach Schwabstraße aus dem Bahnhof Ludwigsburg. Die Station Schwabstraße ist eine unterirdische Station in Stuttgart in der die Linien S4, S5 und S6/60 in einer unterirdischen Wendeschleife kehren. Früher wurden die Züge mit diesem Ziel mit 'zur Schwabstraße' angesagt, schon seit längerem heißt es 'nach Schwabstraße.' 21.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abbiegen am Aeschenplatz - 

BLT-Stadler Tina 4201 biegt am Aeschenplatz vom Aeschengraben in die Aeschenvorstadt ab. Früher war wohl für diese Fahrbeziehung auch der Halteplatz an dieser Stelle über die Gleise hinweg, die in Richtung St. Alban-Anlage. Heute liegt der Bahnsteig weiter hinten vor dem Abzweig in der Geraden. Die beiden Halteplätze der Linie 15 liegen aber auch heute noch über das vorne sichtbare Gleiskreuz hinweg. Der 15 er befährt die beiden Gleise längs des Bildes.

Insgesamt ist die Anlage am Aeschenplatz recht komplex mit integrierter Wendeschleife.

18.09.2025 (M)
Abbiegen am Aeschenplatz - BLT-Stadler Tina 4201 biegt am Aeschenplatz vom Aeschengraben in die Aeschenvorstadt ab. Früher war wohl für diese Fahrbeziehung auch der Halteplatz an dieser Stelle über die Gleise hinweg, die in Richtung St. Alban-Anlage. Heute liegt der Bahnsteig weiter hinten vor dem Abzweig in der Geraden. Die beiden Halteplätze der Linie 15 liegen aber auch heute noch über das vorne sichtbare Gleiskreuz hinweg. Der 15 er befährt die beiden Gleise längs des Bildes. Insgesamt ist die Anlage am Aeschenplatz recht komplex mit integrierter Wendeschleife. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Übergang nach Frankreich - 

An der Haltestelle Burgfelderhof befindet sich der Grenzübergang nach Frankreich. In die Haltestelle ist eine Wendeschleife integriert, da nicht alle Bahnen bis nach Saint-Louis weiterfahren. Im Hintergrund sieht man eine Flexity von Frankreich kommend, während auf der rechten Seite ein hier wendendes Tram noch am Ausstiegsbahnsteig steht. 

Die Zollanlage wurde mit dem Bau der Straßenbahn ebenfalls neu errichtet.

17.09.2025 (M)
Übergang nach Frankreich - An der Haltestelle Burgfelderhof befindet sich der Grenzübergang nach Frankreich. In die Haltestelle ist eine Wendeschleife integriert, da nicht alle Bahnen bis nach Saint-Louis weiterfahren. Im Hintergrund sieht man eine Flexity von Frankreich kommend, während auf der rechten Seite ein hier wendendes Tram noch am Ausstiegsbahnsteig steht. Die Zollanlage wurde mit dem Bau der Straßenbahn ebenfalls neu errichtet. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurz vor Frankreich - 

... endet die Basler Linie 11 an der Grenze zur Nachbarstadt St. Louis. Wenn ich mich recht erinnere sollte auch diese Linie über die Grenze hinweg verlängert werden.

BLT Stadler Tina 4223 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife.

17.09.2025 (M)
Kurz vor Frankreich - ... endet die Basler Linie 11 an der Grenze zur Nachbarstadt St. Louis. Wenn ich mich recht erinnere sollte auch diese Linie über die Grenze hinweg verlängert werden. BLT Stadler Tina 4223 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tina | Be 8/10, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Basel

65 1419x904 Px, 19.09.2025

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